List of the vehicles
CP 2500
Серия 2500 относится к семейству локомотивов с электрической тягой, которые использовались оператором Caminhos de Ferro Portugals и его преемником Comboios de Portugal.
Эта серия была полностью построена во Франции и поступила на вооружение в 1956 году. Созданные для оказания услуг после первого этапа проекта электрификации Северной линии, они были первыми линейными локомотивами, работавшими на железных дорогах Португалии.
17 мая 1997 г. был организован специальный состав, состоящий из локомотива этой серии и нескольких вагонов Schindler, в рамках празднования 40-летия электрификации линии Синтра.
Они были полностью выведены из эксплуатации в 2009 году. Локомотив № 2501 сохранился в Национальном железнодорожном музее в оригинальной зелено-белой цветовой гамме.
Эта серия была полностью построена во Франции и поступила на вооружение в 1956 году. Созданные для оказания услуг после первого этапа проекта электрификации Северной линии, они были первыми линейными локомотивами, работавшими на железных дорогах Португалии.
17 мая 1997 г. был организован специальный состав, состоящий из локомотива этой серии и нескольких вагонов Schindler, в рамках празднования 40-летия электрификации линии Синтра.
Они были полностью выведены из эксплуатации в 2009 году. Локомотив № 2501 сохранился в Национальном железнодорожном музее в оригинальной зелено-белой цветовой гамме.
Серия 2500 относится к семейству локомотивов с электрической тягой, которые использовались оператором Caminhos de Ferro Portugals и его преемником Comboios de Portugal.
Эта серия была полностью построена во Франции и поступила на вооружение в 1956 году. Созданные для оказания услуг после первого этапа проекта электрификации Северной линии, ониRead more...
Эта серия была полностью построена во Франции и поступила на вооружение в 1956 году. Созданные для оказания услуг после первого этапа проекта электрификации Северной линии, ониRead more...
| № | Model | ID number | Built | Left/written off | Railway | Depot |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2501 | CP 2500 | 90 94 0 272501-6 | 1956 | Comboios de Portugal (CP) | Museu | |
| 2502 | CP 2500 | 90 94 0 272502-4 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2503 | CP 2500 | 90 94 0 272503-2 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2504 | CP 2500 | 90 94 0 272504-0 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2505 | CP 2500 | 90 94 0 272505-7 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2506 | CP 2500 | 90 94 0 272506-5 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2507 | CP 2500 | 90 94 0 272507-3 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2508 | CP 2500 | 90 94 0 272508-1 | 1956 | 2009 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2509 | CP 2500 | 90 94 0 272509-9 | 1956 | 1992 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2510 | CP 2500 | 90 94 0 272510-7 | 1956 | 1992 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2511 | CP 2500 | 90 94 0 272511-5 | 1956 | 2003 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2512 | CP 2500 | 90 94 0 272512-3 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2513 | CP 2500 | 90 94 0 272513-1 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2514 | CP 2500 | 90 94 0 272514-9 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2515 | CP 2500 | 90 94 0 272515-6 | 1956 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2551 | CP 2550 | 90 94 0 272551-1 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Museu | |
| 2552 | CP 2550 | 90 94 0 272552-9 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2553 | CP 2550 | 90 94 0 272553-7 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2554 | CP 2550 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | ||
| 2555 | CP 2550 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | ||
| 2556 | CP 2550 | 90 94 0 272556-0 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2557 | CP 2550 | 90 94 0 272557-8 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2558 | CP 2550 | 90 94 0 272558-6 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2559 | CP 2550 | 90 94 0 272559-4 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | |
| 2560 | CP 2550 | 90 94 0 272560-2 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2561 | CP 2550 | 90 94 0 272561-0 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | |
| 2562 | CP 2550 | 90 94 0 272562-8 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2563 | CP 2550 | 90 94 0 272563-6 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2564 | CP 2550 | 90 94 0 272564-4 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2565 | CP 2550 | 90 94 0 272565-1 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | |
| 2566 | CP 2550 | 90 94 0 272566-9 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2567 | CP 2550 | 90 94 0 272567-7 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2568 | CP 2550 | 90 94 0 272568-5 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
| 2569 | CP 2550 | 90 94 0 272569-3 | 1963 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento | |
| 2570 | CP 2550 | 90 94 0 272570-1 | 1963 | 2012 | Comboios de Portugal (CP) | Entroncamento |
Records shown: 35 of 35
Color coding
| In operation |
| New (was not in regular operation) |
| Out of order |
| Abandoned / Dead storage |
| Written off |
| Current location and condition are unknown |
| Refurbishment (change of the serial number) |
| Transferred to another depot |
| Passed to an other railway (or to a plant) |
| Monument/Museum exhibit/Trainer |
| Renumbered |
| Renamed |
Settings
| Show all records in one table · Show outdated records in a separate table |
| Hide photos · Show photos |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.