Список подвижного состава
Польские государственные железные дороги (PKP), DOKP CENTRALNA
| № | Серия | Зав.тип | Зав.№ | Постр. | Ушёл/списан | Депо | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TKt48-1 | TKt48 | 1527 | 1950 | 1952 | Warszawa | ||
| TKt48-7 | TKt48 | 1533 | 1950 | 1952 | Warszawa | ||
| Pt47-164 | Pt47 | 2104 | 1950 | 12.1951 | Warszawa | ||
| TKt48-13 | TKt48 | 1539 | 1951 | 12.1951 | Warszawa | ||
| TKt48-3 | TKt48 | 1529 | 1950 | 11.1951 | Nasielsk | ||
| TKt48-12 | TKt48 | 1538 | 02.1951 | 11.1951 | Warszawa | ||
| TKt48-6 | TKt48 | 1532 | 1950 | 10.1951 | Warszawa | ||
| Ty2-119 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 15485 | 1943 | 08.1951 | Siedlce | |
| Pt47-44 | Pt47 | 1894 | 13.05.1949 | 06.1951 | Piotrków Trybunalski | ||
| Ty2-821 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 06.1951 | Sierpc | ex 52 7328 |
| Pt47-167 | Pt47 | 2107 | 04.1950 | 05.1951 | Warszawa | ||
| Pt47-167 | Pt47 | 2107 | 04.1950 | 04.1951 | Sochaczew | ||
| Pt47-162 | Pt47 | 2102 | 03.1950 | 03.1951 | Sochaczew | ||
| TKt48-15 | TKt48 | 1541 | 1951 | 03.1951 | Warszawa | ||
| Pt47-164 | Pt47 | 2104 | 1950 | 02.1951 | Sochaczew | ||
| TKt48-3 | TKt48 | 1529 | 1950 | 01.1951 | Warszawa | ||
| Pt47-54 | Pt47 | 2054 | 06.1949 | 1951 | Piotrków Trybunalski | ||
| Pt47-3 | Pt47 | 1853 | 30.08.1948 | 08.1950 | Kutno | ||
| Pt47-136 | Pt47 | 1338 | 12.1949 | 07.1950 | Warszawa | ||
| Ty2-821 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 06.1950 | Warszawa | ex 52 7328 |
| Pt47-167 | Pt47 | 2107 | 04.1950 | 05.1950 | Warszawa | ||
| Pt47-162 | Pt47 | 2102 | 03.1950 | 05.1950 | Warszawa | ||
| Pt47-164 | Pt47 | 2104 | 1950 | 05.1950 | Warszawa | ||
| Pt47-1 | Pt47 | 1851 | 1948 | 12.1949 | Łódź | ||
| Pt47-3 | Pt47 | 1853 | 30.08.1948 | 12.1949 | Łódź | ||
| Pt47-123 | Pt47 | 1324 | 08.1949 | 10.1949 | Łódź | ||
| Ty2-695 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 12752 | 12.1943 | 08.1949 | Łódź | ex 52 6309 |
| Ty2-821 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 02.1949 | Sochaczew | ex 52 7328 |
| Ty2-821 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 04.1948 | Warszawa | ex 52 7328 |
| Ty2-596 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 1943 | 05.1947 | Kutno | ||
| Ty2-928 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 27946 | 1944 | 05.1947 | Kutno | |
| Ty2-1046 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 840 | 1944 | 05.1947 | Kutno | |
| Ty2-223 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 26883 | 02.1943 | ???? | Tomaszów Mazowiecki | ex 52 2127 |
| Ty2-305 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 27688 | 09.1943 | 10.1946 | Karsznice | ex 52 2520 |
| 52 2127 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 26883 | 03.1943 | 09.1946 | Tomaszów Mazowiecki | →Ty2-223 |
| 52 2520 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27688 | 09.1943 | 09.1946 | Karsznice | →Ty2-305 |
| 52 7328 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 09.1946 | Warszawa | →Ty2-821 |
| 52 7328 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 16781 | 11.1943 | 07.1946 | Skierniewice | →Ty2-821 |
| 52 2520 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27688 | 09.1943 | 05.1946 | Łódź | |
| 52 523 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 15620 | 1944 | 12.1945 | Łódź | |
| 52 2445 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27613 | 1943 | 12.1945 | Łódź | |
| 52 2520 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27688 | 09.1943 | 11.1945 | Karsznice | |
| 52 3566 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 16703 | 1943 | 10.1945 | Warszawa | |
| 52 2348 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27516 | 1943 | 10.1945 | Sierpc | |
| ST44-073 | ST44 | M62 | 800 | 12.1969 | 1921 | Łuków | |
| EN56-35 | EN56 | Łódź | |||||
| EN56-36 | EN56 | 1957 | Łódź | ||||
| EN57-914 | EN57 | 5B/6B | 447 | 1973 | Warszawa | ||
| EP05-22 | EP05 | 44E | 4328 | 1961 | Warszawa | ex EU05-22 | |
| EW51-01 | EW51 | 1936 | Warszawa | ||||
| EW51-02 | EW51 | 1936 | Warszawa | ||||
| EW51-03 | EW51 | 1936 | Warszawa | ||||
| EW51-04 | EW51 | 1936 | Warszawa | ||||
| EW52-02 | EW52 | 1953 | Warszawa | ||||
| EW52-03 | EW52 | 1953 | Warszawa | ||||
| EW53-15 | EW53 | 1B/2B | 1955 | Warszawa | |||
| EW54-01 | EW54 | 1950 | Sochaczew | ||||
| EW54-02 | EW54 | 1950 | Sochaczew | ||||
| EW54-03 | EW54 | 1950 | Sochaczew | ||||
| EW54-04 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-05 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-06 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-07 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-08 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-09 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-10 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-11 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-12 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-13 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-14 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-15 | EW54 | 1951 | Sochaczew | ||||
| EW54-16 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-17 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-18 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-19 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-20 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-21 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-22 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-23 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-24 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-25 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-26 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-27 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-28 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-29 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-30 | EW54 | 1952 | Sochaczew | ||||
| EW54-31 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-32 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-33 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-34 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-35 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-36 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-37 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-38 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-39 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-40 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-41 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-42 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-43 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW54-44 | EW54 | 1953 | Sochaczew | ||||
| EW55-02 | EW55 | 3B/4B | 3/2/4 | 1958 | Warszawa | ||
| EW55-03 | EW55 | 3B/4B | 5/3/6 | 1959 | Warszawa | ||
| EW55-04 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-05 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-06 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-07 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-08 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-09 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-10 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-11 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-12 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-13 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-14 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-15 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-16 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-17 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-18 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-19 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-20 | EW55 | 3B/4B | 39/19/40 | 1960 | Warszawa | ||
| EW55-21 | EW55 | 3B/4B | 41/21/42 | 1960 | Warszawa | ||
| EW55-22 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-23 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-24 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-25 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-26 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-27 | EW55 | 3B/4B | 53/27/54 | 1960 | Warszawa | ||
| EW55-28 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-29 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-30 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-31 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-32 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-33 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-34 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-35 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-36 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-37 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-38 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-39 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-40 | EW55 | 3B/4B | 79/40/80 | 1961 | Warszawa | ||
| EW55-41 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-42 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-43 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-44 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-45 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-46 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-47 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-48 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-49 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-50 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-51 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-52 | EW55 | 3B/4B | Warszawa | ||||
| EW55-53 | EW55 | 3B/4B | 105/53/106 | 1961 | Warszawa | ||
| EW55-56 | EW55 | 3B/4B | 111/56/112 | 1961 | Warszawa | ||
| EW55-57 | EW55 | 3B/4B | 113/57/114 | 1961 | Warszawa | ||
| EW55-58 | EW55 | 3B/4B | 115/58/116 | 1961 | Warszawa | ||
| EW55-59 | EW55 | 3B/4B | 117/59/118 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-60 | EW55 | 3B/4B | 119/60/120 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-61 | EW55 | 3B/4B | 121/61/122 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-62 | EW55 | 3B/4B | 123/62/124 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-63 | EW55 | 3B/4B | 125/63/126 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-64 | EW55 | 3B/4B | 127/64/128 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-66 | EW55 | 3B/4B | 131/66/132 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-67 | EW55 | 3B/4B | 133/67/134 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-68 | EW55 | 3B/4B | 135/68/136 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-69 | EW55 | 3B/4B | 137/69/138 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-70 | EW55 | 3B/4B | 139/70/140 | 1962 | Warszawa | ||
| EW55-72 | EW55 | 3B/4B | 143/72/144 | 1962 | Warszawa | ||
| SN61-36 | SN61 | 1960 | Warszawa | ||||
| SR53-03 | SR53 | 1972 | Karsznice | ||||
| SR71-17 | SR71 | 1979 | Łódź | ||||
| SR71-18 | SR71 | 1979 | Białystok | ||||
| SR71-19 | SR71 | 1980 | Siedlce | ||||
| SR71-20 | SR71 | 1980 | Łódź | ||||
| ST44-072 | ST44 | M62 | 799 | 12.1969 | Łuków | продан в КНДР | |
| ST44-074 | ST44 | M62 | 801 | 12.1969 | Białystok | ||
| ST44-088 | ST44 | M62 | 815 | 12.1969 | Łuków | ||
| ST44-103 | ST44 | M62 | 830 | 1970 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-152 | ST44 | M62 | 1099 | 1971 | Białystok | ||
| ST44-161 | ST44 | М62 | 1109 | 1971 | Białystok | ||
| ST44-325 | ST44 | M62 | 1951 | 1974 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-462 | ST44 | M62 | 2338 | 1975 | Łódź | продан в КНДР | |
| ST44-542 | ST44 | M62 | 2518 | 1976 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-549 | ST44 | M62 | 2525 | 1976 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-641 | ST44 | M62 | 2880 | 1977 | Łódź | продан в КНДР | |
| ST44-649 | ST44 | M62 | 2888 | 1977 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-673 | ST44 | M62 | 2912 | 1977 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-678 | ST44 | M62 | 2917 | 1977 | Łódź | продан в КНДР | |
| ST44-874 | ST44 | М62 | 3458 | 1979 | Łódź | ||
| ST44-999 | ST44 | M62 | 3842 | 1980 | Białystok | продан в КНДР | |
| ST44-1007 | ST44 | M62 | 3851 | 1980 | Łuków | продан в КНДР | |
| Ty2-464 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 1249 | 10.1943 | Sierpc | ex 52 5240 | |
| Ty2-1309 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 1944 | Skierniewice | |||
| Ty2-1317 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 1944 | Sierpc | |||
| Ty2-1321 | Ty2 (BR 52) | KDL 1 | 1944 | Tomaszów Mazowiecki |
Показано записей: 194 из 5694
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Новый (не был в регулярной эксплуатации) |
| Не работает |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| КРП/модернизация |
| Передан в другое депо дороги |
| Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Все записи в одной таблице · Неактуальные записи в отдельной таблице |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.