Lista pojazdów

Ok22

Производство начато в 1923 году, первые пять были построены на заводе Hanomag в Ганновере, затем серийное производство развёрнуто на заводе Fabloc в городе Хшануве, продолжалось вплоть до 1959 года.
Основой конструкции данного паровоза был прусский паровоз серии P8.
После начала войны, часть этих паровозов оказалась в подчинении немецких железных дорог, где им присвоили серию 38 и номера № 4501 — 4630.
Также часть оказалась на советских железных дорогах (по советским данным — 74 шт, по немецким — 88), где им присвоили серию Ок22 (латиница была заменена на кириллицу).
В 1952 году в качестве опыта 2 паровозам Ok22 поставили котлы от американских Tr203. Получившимся паровозам присвоили серию Ok203.

Sortuj według: numeru · numeru fabrycznego · daty zbudowania · daty skreślenia

№	Nr. fabryczny	Wyprodukowano	Left/written off	Okręg kolejowy	Lokomotywownia	Przypis
Ok22-23	339	1929	02.10.1979	Polska, inni przewoźnicy	Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa	Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, Jaworzyna Śląska
Ok22-42				Other	Other
Ok22-84	389	1930	1951	Estonian Railway	Valga
Ok22-94		1930	07.1962	Moscow Railway	Private	Особстрой МАП (Жуковский)
Ok22-98		≥ 1928		L'vivska Railway	Other
Ok22-174				Other	Other

Pokazano wpisów: 6 z 6

Kolorowe kodowanie

Czynny

Nowy (nie był w regularnej eksploatacji)

Odstawiony

Skreślony

Obecna lokalizacja i stan są nieznane

Został przeniesiony do innej lokomotywowni

Modernizacja

Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)

Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń

Przemianowany

Renumbered

Renamed

Ustawienia

Pokaż wszystkie dane w jednej tabeli · Pokaż nieaktualne dane w osobnej tabeli

Bez zdjęć · Pokaż zdjęcia

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.