List of the vehicles

Ok22

Производство начато в 1923 году, первые пять были построены на заводе Hanomag в Ганновере, затем серийное производство развёрнуто на заводе Fabloc в городе Хшануве, продолжалось вплоть до 1959 года.
Основой конструкции данного паровоза был прусский паровоз серии P8.
После начала войны, часть этих паровозов оказалась в подчинении немецких железных дорог, где им присвоили серию 38 и номера № 4501 — 4630.
Также часть оказалась на советских железных дорогах (по советским данным — 74 шт, по немецким — 88), где им присвоили серию Ок22 (латиница была заменена на кириллицу).
В 1952 году в качестве опыта 2 паровозам Ok22 поставили котлы от американских Tr203. Получившимся паровозам присвоили серию Ok203.

Sort by: series and number · serial no. · construction date · left/writing off date

№	Works number	Built	Left/written off	Railway	Depot	Note
Ok22-23	339	1929	02.10.1979	Poland, other companies	Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa	Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, Jaworzyna Śląska
Ok22-42				Other	Other
Ok22-84	389	1930	1951	Estonian Railway	Valga
Ok22-94		1930	07.1962	Moscow Railway	Private	Особстрой МАП (Жуковский)
Ok22-98		≥ 1928		L'vivska Railway	Other
Ok22-174				Other	Other

Records shown: 6 of 6

Color coding

In operation

New (was not in regular operation)

Out of order

Abandoned / Dead storage

Written off

Current location and condition are unknown

Refurbishment (change of the serial number)

Transferred to another depot

Passed to an other railway (or to a plant)

Monument/Museum exhibit/Trainer

Renumbered

Renamed

Settings

Show all records in one table · Show outdated records in a separate table

Hide photos · Show photos

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.