Список подвижного состава
Железные дороги Таиланда, Bangkok
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по дороге · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
For Diesel Multiple Unit maintenance
Сортировать по: серии и номеру · дате постройки · дате выбытия/списания
| № | Серия | Зав.тип | Постр. | Ушёл/списан | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2121 | APD | 1995 | |||
| 2122 | APD | 1995 | |||
| 2123 | APD | 1995 | |||
| 2124 | APD | 1995 | |||
| 2125 | APD | 1995 | |||
| 2126 | APD | 1995 | |||
| 2127 | APD | 1995 | |||
| 2128 | APD | 1995 | |||
| 2513 | APD | 1995 | |||
| 2514 | APD | 1995 | |||
| 2532 | APD | 1996 | |||
| 2533 | APD | 1996 | |||
| 2534 | APD | 1996 | |||
| 2535 | APD | 1996 | |||
| 2536 | APD | 1996 | |||
| 2537 | APD | 1996 | |||
| 2538 | APD | 1996 | |||
| 2539 | APD | 1996 | |||
| 2540 | APD | 1996 | |||
| 2541 | APD | 1996 | |||
| 2542 | APD | 1996 | |||
| 2543 | APD | 1996 | |||
| 2544 | APD | 1996 | |||
| 2115 | ASR | 1991 | |||
| 2120 | ASR | 1991 | |||
| 2501 | ASR | 1991 | |||
| 2503 | ASR | 1991 | |||
| 2505 | ASR | 1991 | |||
| 2508 | ASR | 1991 | |||
| 2511 | ASR | 1991 | |||
| 2512 | ASR | 1991 | 2020 | ||
| 2101 | ATR | 1985 | 1996 | ||
| 2102 | ATR | 1985 | |||
| 2103 | ATR | 1985 | |||
| 2104 | ATR | 1985 | |||
| 2105 | ATR | 1985 | |||
| 2106 | ATR | 1985 | |||
| 2107 | ATR | 1985 | |||
| 2108 | ATR | 1985 | |||
| 2109 | ATR | 1985 | |||
| 2110 | ATR | 1985 | |||
| 2111 | ATR | 1985 | |||
| 2112 | ATR | 1985 | |||
| KiHa 182-22 | KiHa 182 | 09.1981 | |||
| KiHa 182-29 | KiHa 182 | 08.1982 | |||
| KiHa 182-42 | KiHa 182 | 08.1982 | |||
| KiHa 183-208 | KiHa 183 | 09.1981 | |||
| KiHa 183-211 | KiHa 183 | 08.1982 | |||
| KiHa 183-218 | KiHa 183 | 08.1982 | |||
| KiHa 183-219 | KiHa 183 | 05.1983 | |||
| 1201 | NKF | 1985 | 1999 | ||
| 1202 | NKF | 1985 | 1996 | ||
| 1204 | NKF | 1985 | 1996 | ||
| 1205 | NKF | 1985 | |||
| 1207 | NKF | 1985 | 1996 | ||
| 1209 | NKF | 1985 | 27.07.1989 | Collided another train at Huai Sai Nuea | |
| 1210 | NKF | 1985 | 1997 | ||
| 1211 | NKF | 1985 | 1999 | ||
| 1212 | NKF | 1985 | 1999 | ||
| 1213 | NKF | 1985 | 1997 | ||
| 1214 | NKF | 1985 | 1999 | ||
| 1215 | NKF | 1985 | 1997 | ||
| 1216 | NKF | 1985 | 2011 | ||
| 1217 | NKF | 1985 | |||
| 1218 | NKF | 1985 | |||
| 1219 | NKF | 1985 | |||
| 1220 | NKF | 1985 | |||
| 1221 | NKF | 1985 | 2009 | ||
| 1222 | NKF | 1985 | |||
| 1223 | NKF | 1985 | |||
| 1224 | NKF | 1985 | |||
| 1225 | NKF | 1985 | |||
| 1226 | NKF | 1985 | |||
| 1227 | NKF | 1985 | 2011 | ||
| 1228 | NKF | 1985 | |||
| 1229 | NKF | 1985 | |||
| 1230 | NKF | 1985 | |||
| 1231 | NKF | 1985 | |||
| 1232 | NKF | 1985 | |||
| 1233 | NKF | 1985 | |||
| 1235 | NKF | 1985 | |||
| 1236 | NKF | 1985 | |||
| 1237 | NKF | 1985 | |||
| 1238 | NKF | 1985 | |||
| 1239 | NKF | 1985 | |||
| 1240 | NKF | 1985 | |||
| 1241 | NKF | 1985 | 2009 | ||
| 1242 | NKF | 1985 | |||
| 1243 | NKF | 1985 | |||
| 1244 | NKF | 1985 | |||
| 1245 | NKF | 1985 | |||
| 1246 | NKF | 1985 | |||
| 1247 | NKF | 1985 | |||
| 1248 | NKF | 1985 | 2006 | ||
| 1249 | NKF | 1985 | |||
| 1250 | NKF | 1985 | |||
| 1251 | NKF | 1985 | |||
| 1252 | NKF | 1985 | |||
| 1253 | NKF | 1985 | |||
| 1254 | NKF | 1985 | |||
| 1256 | NKF | 1985 | |||
| 1257 | NKF | 1985 | |||
| 1258 | NKF | 1985 | |||
| 1259 | NKF | 1985 | |||
| 1261 | NKF | 1985 | 12.06.1989 | ||
| 1262 | NKF | 1985 | |||
| 1263 | NKF | 1985 | |||
| 1264 | NKF | 1985 | |||
| 11 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 12 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 13 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 14 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 15 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 16 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 17 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 18 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 19 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 20 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 21 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 22 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 23 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 24 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 25 | RHN | 1967 | ≈ 1983 | ||
| 26 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 27 | RHN | 1967 | 1988 | ||
| 28 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 29 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 30 | RHN | 1967 | 1988 | ||
| 31 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 32 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 33 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 34 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 36 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 37 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 38 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 39 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 40 | RHN | 1967 | 1985 | ||
| 41 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 42 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 43 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 44 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 45 | RHN | 1967 | 1985 | ||
| 46 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 47 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 48 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1014 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1015 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1016 | RHN | 1967 | 1985 | ||
| 1017 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1018 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1019 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1020 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1021 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1022 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1023 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1024 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1025 | RHN | 1967 | 1988 | ||
| 1026 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1027 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1028 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1029 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1030 | RHN | 1967 | 1988 | ||
| 1031 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1032 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1033 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1034 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1035 | RHN | 1967 | 1985 | ||
| 1036 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1037 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1038 | RHN | 1967 | 1985 | ||
| 1039 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1040 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1041 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1042 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1043 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1044 | RHN | 1967 | 1988 | ||
| 1045 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1046 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1047 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1048 | RHN | 1967 | ≈ 1985 | ||
| 1101 | THN | 1983 | |||
| 1102 | THN | 1983 | 12.2021 | ||
| 1103 | THN | 1983 | |||
| 1104 | THN | 1983 | |||
| 1105 | THN | 1983 | |||
| 1106 | THN | 1983 | |||
| 1107 | THN | 1983 | |||
| 1108 | THN | 1983 | |||
| 1109 | THN | 1983 | |||
| 1110 | THN | 1983 | |||
| 1111 | THN | 1983 | |||
| 1112 | THN | 1983 | 30.05.2016 | Truck collided the train at Suphan Buri | |
| 1113 | THN | 1983 | |||
| 1114 | THN | 1983 | |||
| 1115 | THN | 1983 | |||
| 1116 | THN | 1983 | |||
| 1117 | THN | 1983 | |||
| 1118 | THN | 1983 | |||
| 1119 | THN | 1983 | |||
| 1120 | THN | 1983 | |||
| 1121 | THN | 1983 | 11.2022 | ||
| 1122 | THN | 1983 | |||
| 1123 | THN | 1983 | |||
| 1124 | THN | 1983 | |||
| 1125 | THN | 1983 | 12.2021 | ||
| 1126 | THN | 1983 | |||
| 1127 | THN | 1983 | Caught a fire | ||
| 1128 | THN | 1983 | |||
| 1129 | THN | 1983 | |||
| 1130 | THN | 1983 | |||
| 1131 | THN | 1983 | |||
| 1132 | THN | 1983 | |||
| 1133 | THN | 1983 | |||
| 1134 | THN | 1983 | |||
| 1135 | THN | 1983 | |||
| 1136 | THN | 1983 | |||
| 1137 | THN | 1983 | |||
| 1138 | THN | 1983 | |||
| 1139 | THN | 1983 | |||
| 1140 | THN | 1983 | 11.2022 | ||
| 278 | Паровозы | 4-6-2 | 1928 |
Показано записей: 221 из 221
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Новый (не был в регулярной эксплуатации) |
| Не работает |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| КРП/модернизация |
| Передан в другое депо дороги |
| Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Все записи в одной таблице · Неактуальные записи в отдельной таблице |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.