ტრნაპსტორის სია
Belarusian Railway, Brest Museum of railway technics
ტრასპორტის სტატისტიკა ქვეყნების მიხედვით · ტრანსპოტრის სტატისტიკა რკინიგზაზე · ტრანსპორტის სტატისტიკა კომპანიის/დეპოს მიხედვით · ტრანსპორტი ფოტოების გარეშე
დალაგება: ნომერი · მშენებლობის თარიღი · დატოვებული/ჩამოტერილი
| № | მოდელი | სერიული ტიპი | სამუშაოების ნომერი | ID ნომერი | დამზადებულია | დატოვებული/ჩამოწერილი | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2ТЭ109-002 | 2TE109 | ???/003 | 1969 | Секция Б | |||
| 2ТЭП60-0017 | 2TEP60 | 1148/1149 | 16010332/16010340 | 1968 | |||
| 9П-14362 | 9P | 1462 | 1953 | ||||
| АГМу-3751 | AGMu | 1962 | |||||
| АС1А-2081 | AS1A (M) | 18302638 | 1975 | ||||
| ТЭ-074 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 26992 | 10420073 | 12.1942 | ||
| ТЭ-335 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 9707 | 10420388 | 01.1943 | 2012 | |
| ТЭ-2596 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27764 | 10421931 | 1943 | 21.02.1991 | |
| ТЭ-3269 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 11280 | 10422350 | 05.1944 | ||
| ТЭ-5806 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 4113 | 10424026 | 01.1944 | ||
| ТЭ-6832 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 16285 | 1943 | 2009 | ||
| ТЭ-8026 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 13802 | 10426021 | 01.1943 | ||
| ЧМЭ2-209 | CHME2 | 5295 (5303) | 1962 | Работал на Гомельском ВРЗ | |||
| Эу686-98 | Eu, Em, Er | 3249 | 25.09.1929 | ||||
| Эу699-45 | Eu, Em, Er | 3295 | 01.1930 | ||||
| Эм710-55 | Eu, Em, Er | 3102 | 29.04.1931 | 2015 | |||
| Эм724-18 | Eu, Em, Er | 3655 | 25.02.1933 | 06.2017 | |||
| Эм727-24 | Eu, Em, Er | 3912 | 1933 | ||||
| Эм728-58 | Eu, Em, Er | 3856 | 11.09.1933 | 2009 | |||
| Эр739-93 | Eu, Em, Er | 1935 | |||||
| Эр743-76 | Eu, Em, Er | 4734 | 1935 | 2012 | |||
| Эр750-01 | Eu, Em, Er | П28 | 8381 | 06.1943 | Эр17-750-01 | ||
| Эр770-36 | Eu, Em, Er | 2678 | 12.1949 | ≈ 2014 | База запаса Кричев | ||
| Эр771-14 | Eu, Em, Er | 65Lo1 | 2488 | 05.1950 | |||
| Эр785-99 | Eu, Em, Er | 1505 | 11.12.1950 | ||||
| ФД20-1237 | FD | 1936 | 09.08.1979 | Тип 1-5-1 | |||
| Л-0009 | L | П32 | 8411 | 1946 | Тип 1-5-0 | ||
| Л-1259 | L | 5049 | 1949 | ||||
| Л-5297 | L | 1955 | |||||
| ЛВ-0202 | LV | ОР18 | 16584 | 1956 | |||
| М62-1003 | M62, DM62 | 0923 | 1970 | ||||
| П36-0050 | P36 | 10217 | 1955 | 1984 | |||
| П36-0064 | P36 | П36 | 10231 | 1955 | 07.2019 | ||
| П36-0072 | P36 | П36 | 10239 | 1955 | Тендер | ||
| ПЭ6-180 | PE6 (РЕ6) | ||||||
| ПК ЦУМЗ 15-490 | PK-CUMZ-15 | 1951 | |||||
| ПК6-1158 | PK6 | ≤ 1950 | |||||
| ПК6-1160 | PK6 | ???? | |||||
| ДР1-045 | RVR DR1 | 1969 | |||||
| СДПМ-1403 | SDP, SDPM, SDPM2 | 1965 | колея 1435 мм | ||||
| СО17-3268 | SO | 1948 | |||||
| Су250-30 | Su | 1948 | |||||
| ТЭ1-20-165 | TE1 | 1949 | Поступил из ЦМОЖД | ||||
| ТЭ7-048 | TE3 | 1961 | mod -> ТЭ3-3156А | ||||
| ТЭ3-3156 | TE3 | 1961 | |||||
| ТЭ3-6965 | TE3 | 16191132/16191140 | 1968 | ||||
| ТЭМ15-017 | TEM15 | 1988 | |||||
| ТЭМ2А-2581 | TEM2, TEM2A | 1972 | ex ТЭМ2-2581 | ||||
| ТЭП60-0121 | TEP60 | 0990 | 15021215 | 1965 | 2002 | ||
| ТЭП60-0437 | TEP60 | 1342 | 15020365 | 1971 | |||
| ТЭП60-0774 | TEP60 | 1733 | 15020571 | 1977 | Именной "курсант Дмитрий Гвишиани" | ||
| ТГК-608 | TGK | 1962 | |||||
| ТГК2-149 | TGK2, TGK2-1 | 1962 | |||||
| ТГМ1-929 | TGM1 | 1961 | |||||
| ТУ2-113 | TU2 | 1957 | 2005 |
ნაჩვენებია ჩანაწერები: 55 55 -დან
ფერის კოდირება
| ექსპლუატაციაშია |
| ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში) |
| არ მუშაობს |
| გაუქმებული |
| ჩამოწერილი |
| მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| სხვა დეპოში გადავიდა |
| გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
| გადანომრილი |
| გადარქმეული |
პარამეტრები
| ყველა ჩანაწერის ჩვენება ერთ ცხრილში · მოძველებული ჩანაწერების ჩვენება ცალკე ცხრილში |
| ფოტოების დამალვა · ფოტოების ჩვენება |
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.