|
|
Lista pojazdów
Białoruska kolej, Brest Museum of railway technics
№ |
Seria |
Typ fabryczny |
Nr. fabryczny |
Nr.ID |
Wyprodukowano |
Left/written off |
Przypis |
2ТЭ109-002 |
2TE109 |
|
???/003 |
|
1969 |
|
Секция Б |
2ТЭП60-0017 |
2TEP60 |
|
1148/1149 |
16010332/16010340 |
1968 |
|
|
9П-14362 |
9P |
|
1462 |
|
1953 |
|
|
АГМу-3751 |
AGMu |
|
|
|
1962 |
|
|
АС1А-2081 |
AS1A (M, A2) |
|
|
18302638 |
1975 |
|
|
ТЭ-074 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
26992 |
10420073 |
12.1942 |
|
|
ТЭ-335 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
9707 |
10420388 |
01.1943 |
2012 |
|
ТЭ-2596 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
27764 |
10421931 |
1943 |
21.02.1991 |
|
ТЭ-3269 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
11280 |
10422350 |
05.1944 |
|
|
ТЭ-5806 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
4113 |
10424026 |
01.1944 |
|
|
ТЭ-6832 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
16285 |
|
1943 |
2009 |
|
ТЭ-8026 |
BR 52 (ТЭ) |
KDL 1 |
13802 |
10426021 |
01.1943 |
|
|
ЧМЭ2-209 |
CHME2 |
|
5295 (5303) |
|
1962 |
|
Работал на Гомельском ВРЗ |
Эу686-98 |
Eu, Em, Er |
|
3249 |
|
25.09.1929 |
|
|
Эу699-45 |
Eu, Em, Er |
|
3295 |
|
01.1930 |
|
|
Эм710-55 |
Eu, Em, Er |
|
3102 |
|
29.04.1931 |
2015 |
|
Эм724-18 |
Eu, Em, Er |
|
3655 |
|
25.02.1933 |
06.2017 |
|
Эм727-24 |
Eu, Em, Er |
|
3912 |
|
1933 |
|
|
Эм728-58 |
Eu, Em, Er |
|
3856 |
|
11.09.1933 |
2009 |
|
Эр739-93 |
Eu, Em, Er |
|
|
|
1935 |
|
|
Эр743-76 |
Eu, Em, Er |
|
4734 |
|
1935 |
2012 |
|
Эр750-01 |
Eu, Em, Er |
П28 |
8381 |
|
06.1943 |
|
Эр17-750-01 |
Эр770-36 |
Eu, Em, Er |
|
2678 |
|
12.1949 |
≈ 2014 |
База запаса Кричев |
Эр771-14 |
Eu, Em, Er |
65Lo1 |
2488 |
|
05.1950 |
|
|
Эр785-99 |
Eu, Em, Er |
|
1505 |
|
11.12.1950 |
≥ 05.2022 |
|
ФД20-1237 |
FD |
|
|
|
1936 |
09.08.1979 |
Тип 1-5-1 |
Л-0009 |
L |
П32 |
8411 |
|
1946 |
|
Тип 1-5-0 |
Л-1259 |
L |
|
5049 |
|
1949 |
|
|
Л-5297 |
L |
|
|
|
1955 |
|
|
ЛВ-0202 |
LV |
ОР18 |
16584 |
|
1956 |
|
|
М62-1003 |
M62, DM62 |
|
0923 |
|
1970 |
|
|
П36-0050 |
P36 |
|
10217 |
|
1955 |
1984 |
|
П36-0064 |
P36 |
П36 |
10231 |
|
1955 |
07.2019 |
|
П36-0072 |
P36 |
П36 |
10239 |
|
1955 |
|
Тендер |
ПЭ6-180 |
PE6 (РЕ6) |
|
|
|
|
|
|
ПК ЦУМЗ 15-490 |
PK-CUMZ-15 |
|
|
|
1951 |
|
|
ПК6-1158 |
PK6 |
|
|
|
≤ 1950 |
|
|
ПК6-1160 |
PK6 |
|
|
|
|
???? |
|
ДР1-045 |
RVR DR1 |
|
|
|
1969 |
|
|
СДПМ-1403 |
SDP, SDPM, SDPM2 |
|
|
|
1965 |
|
колея 1435 мм |
СО17-3268 |
SO |
|
|
|
1948 |
|
|
Су250-30 |
Su |
|
|
|
1948 |
|
|
ТЭ1-20-165 |
TE1 |
|
|
|
1949 |
|
Поступил из ЦМОЖД |
ТЭ7-048 |
TE3 |
|
|
|
1961 |
|
mod -> ТЭ3-3156А |
ТЭ3-3156 |
TE3 |
|
|
|
1961 |
|
|
ТЭ3-6965 |
TE3 |
|
|
16191132/16191140 |
1968 |
|
|
ТЭМ15-017 |
TEM15 |
|
|
|
1988 |
|
|
ТЭМ2А-2581 |
TEM2, TEM2A |
|
|
|
1972 |
|
ex ТЭМ2-2581 |
ТЭП60-0121 |
TEP60 |
|
0990 |
15021215 |
1965 |
2002 |
|
ТЭП60-0437 |
TEP60 |
|
1342 |
15020365 |
1971 |
|
|
ТЭП60-0774 |
TEP60 |
|
1733 |
15020571 |
1977 |
|
Именной "курсант Дмитрий Гвишиани" |
ТГК-608 |
TGK |
|
|
|
1962 |
|
|
ТГК2-149 |
TGK2, TGK2-1 |
|
|
|
1962 |
|
|
ТГМ1-929 |
TGM1 |
|
|
|
1961 |
|
|
ТУ2-113 |
TU2 |
|
|
|
1957 |
|
|
Pokazano wpisów: 55 z 55
Kolorowe kodowanie
Czynny |
Nowy (nie był w regularnej eksploatacji) |
Odstawiony |
Skreślony |
Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Modernizacja |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
Przemianowany |
Renumbered |
Renamed |
Ustawienia
|
|