ტრნაპსტორის სია

DBAG — German Federal Railroad (1994), Rostock, BR 143 (DR 243)




სამუშაოების ნომერი ID ნომერი დამზადებულია დატოვებული/ჩამოწერილი
143 006-5 18229 1984 1999
143 013-1 18236 91 80 6143 013-1 D-DB 1984 1999
143 025-5 18248 1984 06.1994
143 035-4 18258 1984 06.1994
143 039-6 18420 1985 08.1995
143 050-3 18431 91 80 6143 050-3 D-DB 05.1985 12.1995
143 052-9 18433 1985 05.1994
143 053-7 18434 1985 1995
143 061-0 18442 1985 1999
143 062-8 18443 07.1985 1999
143 065-1 18446 08.1985 1999
143 066-9 18447 1985 07.1995
143 066-9 18447 1985 1999
143 067-7 18448 1985 1999
143 071-9 18452 1985 06.1994
143 072-7 18453 1985 1999
143 073-5 18454 1985 06.1994
143 075-0 18456 1985 1999
143 076-8 18457 1985 1999
143 077-6 17734 1985 06.1994
143 077-6 17734 1985 1999
143 078-4 17735 1985 09.1998
143 080-0 17737 1985 1999
143 088-3 18464 11.1985 07.1997
143 093-3 18469 12.1985 1999
143 094-1 18470 12.1985 05.1997
143 095-8 18471 12.1985 1999
143 097-4 18473 12.1985 06.1994
143 107-1 18483 1986 1999
143 110-5 18486 1986 1999
143 111-3 18487 1986 1999
143 121-2 18497 03.1986 09.1996
143 132-9 18508 1986 1999
143 135-2 18511 1986 1999
143 136-0 18512 1986 1999
143 147-7 18523 1986 06.1998
143 160-0 18909 1986 1996
143 162-6 18911 1986 06.1994
143 162-6 18911 1986 1999
143 164-2 18913 1986 06.1995
143 164-2 18913 1986 1999
143 165-9 18914 1986 1999
143 166-7 18915 1986 1999
143 168-3 18917 1986 1999
143 170-9 18919 1986 1999
143 173-3 18922 1986 10.1996
143 175-8 18924 09.1986 06.1994
143 175-8 18924 09.1986 1999
143 177-4 18926 1986 02.1995
143 179-0 16457 1986 06.1994
143 179-0 16457 1986 1999
143 181-6 18930 1986 06.1995
143 181-6 18930 1986 1999
143 183-2 18932 1986 1999
143 186-5 18935 1986 1999
143 189-9 18938 91 80 6143 189-9 D-DB 1986 1999
143 193-1 18942 1986 1999
143 194-9 18943 1986 06.1994
143 194-9 18943 1986 1999
143 197-2 18946 12.1986 1999
143 203-8 18952 01.1987 03.1995
143 203-8 18952 01.1987 1999
143 204-6 18953 01.1987 1999
143 207-9 18956 1987 1999
143 210-3 18959 1987 1999
143 224-4 18973 1987 1999
143 227-7 20110 1987 1999
143 228-5 20111 1987 06.1994
143 228-5 20111 1987 1999
143 230-1 20113 1987 1999
143 231-9 20114 1987 1999
143 232-7 20115 1987 1999
143 233-5 20116 1987 06.1994
143 233-5 20116 1987 1999
143 235-0 20118 1987 08.1995
143 236-8 20119 1987 06.1994
143 236-8 20119 1987 1999
143 237-6 20120 1987 06.1994
143 238-4 20121 1987 06.1994
143 238-4 20121 1987 1999
143 240-0 20123 1987 1999
143 242-6 20125 05.1987 06.1994
143 242-6 20125 05.1987 1999
143 245-9 20128 1987 08.1995
143 247-5 20130 1987 07.1995
143 248-3 20131 1987 1999
143 250-9 20133 06.1987 06.1994
143 250-9 20133 06.1987 1999
143 251-7 20134 1987 06.1994
143 251-7 20134 1987 1999
143 254-1 20137 1987 1999
143 257-4 20140 1987 10.1995
143 258-2 20141 1987 10.1995
143 259-0 20142 1987 10.1995
143 260-8 20143 1987 06.1994
143 260-8 20143 1987 1999
143 261-6 20144 1987 06.1994
143 261-6 20144 1987 1999
143 269-9 20152 1987 06.1994
143 269-9 20152 1987 1999
143 270-7 20153 08.1987 06.1994
143 270-7 20153 08.1987 1999
143 271-5 20154 1987 1999
143 272-3 20155 1987 10.1995
143 274-9 20157 08.1987 06.1994
143 274-9 20157 08.1987 1999
143 275-6 20158 1987 1999
143 276-4 20159 1987 06.1994
143 276-4 20159 1987 1999
143 277-2 20160 1987 06.1994
143 277-2 20160 1987 1999
143 278-0 20161 1987 06.1994
143 279-8 20162 1987 06.1994
143 279-8 20162 1987 1999
143 280-6 20163 1987 06.1994
143 280-6 20163 1987 1999
143 281-4 20164 1987 06.1995
143 281-4 20164 1987 1999
143 282-2 20165 1987 06.1995
143 285-5 20168 1987 06.1995
143 285-5 20168 1987 1999
143 286-3 20169 1987 06.1995
143 286-3 20169 1987 1999
143 287-1 20170 1987 07.1995
143 291-3 20174 1987 1999
143 299-6 19541 11.1987 11.1995
143 299-6 19541 11.1987 1999
143 300-2 19542 1987 1999
143 302-8 19544 1987 1999
143 305-1 19547 1987 1999
143 307-7 19549 11.1987 1996
143 308-5 19550 1987 02.1996
143 311-9 19553 12.1987 1999
143 312-7 19554 01.1988 1996
143 313-5 19555 1988 03.1996
143 314-3 19556 1988 1999
143 315-0 19557 12.1987 06.1999
143 320-0 19562 1988 02.1996
143 321-8 19563 1988 1999
143 323-4 19565 1988 03.1996
143 324-2 19566 1988 04.1996
143 328-3 19570 1988 1999
143 333-3 19575 1988 1999
143 335-8 19577 1988 10.1996
143 346-5 19588 1988 08.1996
143 350-7 19592 04.1988 03.1996
143 359-8 20183 1988 1999
143 565-0 18572 1990 1999
143 566-8 18573 1990 1999
143 567-6 18574 02.1990 10.1996
143 568-4 18575 1990 10.1998
143 569-2 18576 02.1990 10.1996
143 570-0 18577 02.1990 1999
143 572-6 18569 02.1990 1999
143 575-9 18662 03.1990 1999
143 576-7 18663 1990 10.1996
143 599-9 18686 05.1990 08.1994
143 601-3 20419 05.1990 10.1994
143 603-9 20421 05.1990 10.1994
143 630-2 20448 08.1990 1999
143 631-0 20449 08.1990 1999
143 640-1 20458 1990 03.1996
143 660-9 19564 1988 06.1995
143 661-7 21331 1990 09.1998
143 662-5 18441 1985 06.1994
143 802-7 20196 07.1988 1999
143 808-4 20202 07.1988 1999
143 812-6 20206 08.1988 1999
143 827-4 20277 09.1988 1999
143 838-1 20288 10.1988 05.1996
143 839-9 20289 10.1988 1999
143 842-3 20292 11.1988 02.1995
143 845-6 20295 11.1988 1999
143 859-7 20309 12.1988 10.1995
143 860-5 20310 12.1988 1999
143 868-8 20318 91 80 6143 868-8 D-DB 1989 1999
143 874-6 20324 02.1989 1999
143 876-1 20326 02.1989 1999
143 877-9 20327 02.1989 04.1997
143 878-7 20328 03.1989 07.1997
143 883-7 20333 1989 03.1997
143 886-0 20336 03.1989 1999
143 907-4 20357 1989 10.1997
143 919-9 20369 1989 08.1997
143 922-3 20372 07.1989 1999
143 924-9 20374 07.1989 1999
143 939-7 20389 09.1989 1999
143 947-0 20397 09.1989 1999
143 949-6 20399 91 80 6143 949-6 D-DB 10.1989 1998
143 971-0 20970 1987 09.1997

ნაჩვენებია ჩანაწერები: 190 190 -დან

ფერის კოდირება

ექსპლუატაციაშია
ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში)
არ მუშაობს
გაუქმებული
ჩამოწერილი
მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა)
სხვა დეპოში გადავიდა
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში)
მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო
გადანომრილი
გადარქმეული
შეუერთებელი

პარამეტრები

ყველა ჩანაწერის ჩვენება ერთ ცხრილში  ·  მოძველებული ჩანაწერების ჩვენება ცალკე ცხრილში
ფოტოების დამალვა  ·  ფოტოების ჩვენება