ტრნაპსტორის სია
№ |
ID ნომერი |
დამზადებულია |
დატოვებული/ჩამოწერილი |
შესწორება |
713-001 |
94 79 7 713 001-4 |
1983 |
03.2002 |
→ 713-124 |
713-002 |
94 79 7 713 002-2 |
1983 |
2002 |
→ 713-125 |
713-003 |
94 79 7 713 003-0 |
1983 |
2002 |
→ 713-126 |
713-004 |
94 79 7 713 004-8 |
1983 |
07.2003 |
→ 713-127 |
713-005 |
94 79 7 713 005-5 |
1983 |
1995 |
→ 713-123 |
713-101 |
94 79 7 713 101-2 |
1984 |
09.2011 |
|
713-102 |
94 79 7 713 102-0 |
1984 |
09.2011 |
|
713-103 |
94 79 7 713 103-8 |
1984 |
09.2011 |
|
713-104 |
94 79 7 713 104-6 |
1984 |
09.2011 |
|
713-105 |
94 79 7 713 105-3 |
1984 |
09.2011 |
|
713-106 |
94 79 7 713 106-1 |
1984 |
06.1999 |
|
713-107 |
94 79 7 713 107-9 |
1984 |
09.2011 |
|
713-108 |
94 79 7 713 108-7 |
1984 |
09.2011 |
|
713-109 |
94 79 7 713 109-5 |
1984 |
05.2002 |
|
713-110 |
94 79 7 713 110-3 |
1984 |
09.2011 |
|
713-111 |
94 79 7 713 111-1 |
1984 |
09.2011 |
|
713-112 |
94 79 7 713 112-9 |
1985 |
09.2011 |
|
713-113 |
94 79 7 713 113-7 |
1984 |
09.2011 |
|
713-114 |
94 79 7 713 114-5 |
1985 |
09.2011 |
|
713-115 |
94 79 7 713 115-2 |
1985 |
09.2011 |
|
713-116 |
94 79 7 713 116-0 |
1985 |
09.2011 |
|
713-117 |
94 79 7 713 117-8 |
1985 |
09.2011 |
|
713-118 |
94 79 7 713 118-6 |
1985 |
09.2011 |
|
713-119 |
94 79 7 713 119-4 |
1985 |
09.2011 |
|
713-120 |
94 79 7 713 120-2 |
1985 |
09.2011 |
|
713-121 |
94 79 7 713 121-0 |
1985 |
09.2011 |
|
713-122 |
94 79 7 713 122-8 |
1986 |
09.2011 |
|
713-123 |
94 79 7 713 123-4 |
1983 |
09.2011 |
|
713-124 |
94 79 7 713 124-4 |
1983 |
09.2011 |
|
713-125 |
94 79 7 713 125-9 |
1983 |
09.2011 |
|
713-126 |
94 79 7 713 126-9 |
1983 |
09.2011 |
|
713-127 |
94 79 7 713 127-7 |
1983 |
09.2011 |
|
ნაჩვენებია ჩანაწერები: 32 32 -დან
ფერის კოდირება
ექსპლუატაციაშია |
ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში) |
არ მუშაობს |
გაუქმებული |
ჩამოწერილი |
მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
სხვა დეპოში გადავიდა |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
გადანომრილი |
გადარქმეული |
პარამეტრები
|