Lista pojazdów

MÁV-START, Pécs


Ps


Sortuj według:  numeru  ·  daty zbudowania  ·  daty skreślenia


№ Seria Typ fabryczny Nr. fabryczny Nr.ID Wyprodukowano Left/written off
MDmot 3002 MDmot DMV 95 55 6345 002-7 H-START 1969 12.2009
MDmot 3010 MDmot DMV 95 55 6345 010-0 H-START 1970 18.09.2008
MDmot 3007 MDmot DMV 95 55 6345 007-6 H-START 1970 05.2008
MDmot 3006 MDmot DMV 95 55 6345 006-8 H-START 1970 12.2009
MDmot 3004 MDmot DMV 95 55 6345 004-3 H-START 1970 12.2009
MDmot 3012 MDmot DMV 95 55 6345 012-6 H-START 1971 18.09.2008
MDmot 3018 MDmot DMV 95 55 6345 018-3 H-START 1971 05.2008
MDmot 3022 MDmot DMV 95 55 6345 022-5 H-START 1971 12.2009
MDmot 3015 MDmot DMV 95 55 6345 015-9 H-START 1971 12.2009
MDmot 3030 MDmot DMV 95 55 6345 030-8 H-START 1972 12.2009
MDmot 3023 MDmot DMV 95 55 6345 023-3 H-START 1972 18.09.2008
MDmot 3024 MDmot DMV 95 55 6345 024-1 H-START 1972 08.2009
478 208 M47 LDH70 22291 98 55 0478 208-9 H-START 1974
478 209 M47 LDH70 22278 98 55 0478 209-7 H-START 1974
478 210 M47 LDH70 22521 98 55 0478 210-5 H-START 1975
478 211 M47 LDH70 22527 98 55 0478 211-3 H-START 1975
478 213 M47 LDH-MÁV95 22714 98 55 0478 213-9 H-START 1975
MDmot 3034 MDmot DMV 95 55 6345 034-0 H-START 1975 12.2009
478 206 M47 LDH-MÁV95 22955 98 55 0478 206-3 H-START 1976
478 214 M47 LDH-MÁV95 22968 98 55 0478 214-7 H-START 1976
117 160 Bzmot 82101 95 55 0117 160-2 H-START 1979 12.2020
Bzmot 160 Bzmot 82101 90 55 54-29 160-9 H-START 1979 2014
Bzmot 164 Bzmot 82119 90 55 54-29 164-1 H-START 1979 03.2008
117 165 Bzmot 82124 95 55 0117 165-1 H-START 1979 09.2020
Bzmot 165 Bzmot 82124 95 55 0117 165-1 H-START 1979 2014
117 166 Bzmot 82125 95 55 0117 166-9 H-START 1979 12.2020
Bzmot 166 Bzmot 82125 90 55 54-29 166-6 H-START 1979 2014
117 167 Bzmot 82141 95 55 0117 167-7 H-START 1979 12.2020
Bzmot 167 Bzmot 82141 90 55 54-29 167-4 H-START 1979 2014
117 204 Bzmot 82113 95 55 0117 204-8 H-START 1979 początek lat 2020s
Bzmot 204 Bzmot 82113 90 55 54-29 204-5 H-START 1979 01.2015
117 223 Bzmot 82111 95 55 0117 223-8 H-START 1979 09.2020
Bzmot 223 Bzmot 82111 90 55 54-29 223-5 H-START 1979 2014
117 316 Bzmot 82130 95 55 0117 316-0 H-START 1979 11.2020
Bzmot 316 Bzmot 82130 90 55 54-29 316-7 H-START 1979 2014
117 325 Bzmot 82221 95 55 0117 325-1 H-START 1979 ≤ 2020
Bzmot 325 Bzmot 82221 90 55 54-29 325-8 H-START 1979 2014
117 338 Bzmot 82165 95 55 0117 338-4 H-START 1979 2015
Bzmot 338 Bzmot 82165 90 55 54-29 338-1 H-START 1979 2014
24-29 593-6 Bzx 82236 50 55 24-29 593-6 H-START 1979 początek lat 2020s
24-28 593-7 Bzx 82236 50 55 24-28 593-7 H-START 1979 koniec lat 2010s
478 220 M47 LDH-MÁV95 23940 98 55 0478 220-4 H-START 1979
24-28 598-6 Bzx 82241 50 55 24-28 598-6 H-START 1979 03.12.2013
Bzmot 172 Bzmot 82644 90 55 54-29 172-4 H-START 1980 10.2010
Bzmot 173 Bzmot 82645 90 55 54-29 173-2 H-START 1980 ≈ 03.2008
117 174 Bzmot 82655 95 55 0117 174-3 H-START 1980 11.2020
Bzmot 174 Bzmot 82655 90 55 54-29 174-0 H-START 1980 2014
Bzmot 174 Bzmot 82655 90 55 54-29 174-0 H-START 1980 10.2010
117 187 Bzmot 83537 95 55 0117 187-5 H-START 1980 04.2019
Bzmot 187 Bzmot 83537 90 55 54-29 187-2 H-START 1980 2014
117 192 Bzmot 82642 95 55 0117 192-5 H-START 1980 11.2020
Bzmot 192 Bzmot 82642 90 55 54-29 192-2 H-START 1980 2014
117 195 Bzmot 83521 95 55 0117 195-8 H-START 1980 12.2020
Bzmot 195 Bzmot 83521 90 55 54-29 195-5 H-START 1980 2014
117 257 Bzmot 82653 95 55 0117 257-6 H-START 1980 11.2020
Bzmot 257 Bzmot 82653 90 55 54-29 257-3 H-START 1980 2014
117 266 Bzmot 82663 95 55 0117 266-7 H-START 1980 11.2020
Bzmot 266 Bzmot 82663 90 55 54-29 266-4 H-START 1980 2014
117 268 Bzmot 82671 95 55 0117 268-3 H-START 1980 11.2020
Bzmot 268 Bzmot 82671 90 55 54-29 268-0 H-START 1980 2014
117 277 Bzmot 83559 95 55 0117 277-4 H-START 1980 12.2020
Bzmot 277 Bzmot 83559 90 55 54-29 277-1 H-START 1980 2014
117 278 Bzmot 83560 95 55 0117 278-2 H-START 1980 11.2020
Bzmot 278 Bzmot 83560 90 55 54-29 278-9 H-START 1980 2014
117 314 Bzmot 82627 95 55 0117 314-5 H-START 1980 11.2020
Bzmot 314 Bzmot 82627 90 55 54-29 314-2 H-START 1980 2014
Bzmot 323 Bzmot 83539 90 55 54-29 323-3 H-START 1980 05.2012
Bzmot 327 Bzmot 82728 90 55 54-29 327-4 H-START 1980 05.2012
24-29 620-7 Bzx 82696 50 55 24-29 620-7 H-START 1980
24-28 620-8 Bzx 82696 50 55 24-28 620-8 H-START 1980 koniec lat 2010s
2429 707 Bzx 83568 50 55 24-29 707-2 1980
2428 707 Bzx 83568 50 55 24-28 707-3 1980 koniec lat 2010s
24-28 738-8 Bzx 83599 50 55 24-28 738-8 1980 początek lat 2010s
24-28 750-3 Bzx 83611 1980
24-28 623-2 Bzx 82699 50 55 24-28 623-2 H-START 1980 26.11.2013
117 162 Bzmot 87376 95 55 0117 162-8 H-START 1983 11.2020
Bzmot 162 Bzmot 87376 90 55 54-29 162-5 H-START 1983 2014
Bzmot 209 Bzmot 87360 90 55 54-29 209-4 H-START 1983 05.2012
117 279 Bzmot 87375 95 55 0117 279-0 H-START 1983 11.2020
Bzmot 279 Bzmot 87375 90 55 54-29 279-7 H-START 1983 2014
83-28 014-2 BDzx 87447 50 55 83-28 014-2 H-START 1983 18.09.2008
83-28 019-1 BDzx 87452 50 55 83-28 019-1 H-START 1983 18.09.2008
117 196 Bzmot 89460 95 55 0117 196-6 H-START 1985 ≤ 2020
Bzmot 196 Bzmot 89460 90 55 54-29 196-3 H-START 1985 2014
117 281 Bzmot 89436 95 55 0117 281-6 H-START 1985 11.2020
Bzmot 281 Bzmot 89436 90 55 54-29 281-3 H-START 1985 2014
117 285 Bzmot 89446 95 55 0117 285-7 H-START 1985 11.2020
Bzmot 285 Bzmot 89446 90 55 54-29 285-4 H-START 1985 2014
Bzmot 286 Bzmot 89447 90 55 54-29 286-2 H-START 1985 12.2009
83-28 071-2 BDzx 89511 50 55 83-28 071-2 H-START 1985 04.04.2013
Bybdtee 000 Bybdtee 50 55 80-55 000-0 H-START 2011
Bybdtee 001 Bybdtee 50 55 80-55 001-8 H-START 2011
Bybdtee 002 Bybdtee 50 55 80-55 002-6 H-START 2011
Bybdtee 003 Bybdtee 50 55 80-55 003-4 H-START 2011
8055 004 Bybdtee 50 55 80-55 004-2 H-START 10.2019
Bybdtee 004 Bybdtee 50 55 80-55 004-2 H-START 2011
Bybdtee 005 Bybdtee 50 55 80-55 005-9 H-START 2011
Bybdtee 006 Bybdtee 50 55 80-55 006-7 H-START 2011
8055 007 Bybdtee 50 55 80-55 007-5 H-START 12.2019
Bybdtee 007 Bybdtee 50 55 80-55 007-5 H-START 2011
Bybdtee 008 Bybdtee 50 55 80-55 008-3 H-START 2011
Bybdtee 009 Bybdtee 50 55 80-55 009-1 H-START 2011
Bybdtee 010 Bybdtee 50 55 80-55 010-9 H-START 2011
Bybdtee 011 Bybdtee 50 55 80-55 011-7 H-START 2011
8055 012 Bybdtee 50 55 80-55 012-5 H-START 07.2019
Bybdtee 012 Bybdtee 50 55 80-55 012-5 H-START 2012
8055 014 Bybdtee 50 55 80-55 014-1 H-START 2020
Bybdtee 014 Bybdtee 50 55 80-55 014-1 H-START 2012
8055 015 Bybdtee 50 55 80-55 015-8 H-START 11.2017
Bybdtee 015 Bybdtee 50 55 80-55 015-8 H-START 2012
8055 017 Bybdtee 50 55 80-55 017-4 H-START 04.2018
Bybdtee 017 Bybdtee 50 55 80-55 017-4 H-START 2012
8055 019 Bybdtee 50 55 80-55 019-0 H-START 05.2019
Bybdtee 019 Bybdtee 50 55 80-55 019-0 H-START 2012
8055 020 Bybdtee 50 55 80-55 020-8 H-START 2020
Bybdtee 020 Bybdtee 50 55 80-55 020-8 H-START 2012
8055 021 Bybdtee 50 55 80-55 021-6 H-START 06.2019
Bybdtee 021 Bybdtee 50 55 80-55 021-6 H-START 2012
8055 022 Bybdtee 50 55 80-55 022-4 H-START 2020
Bybdtee 022 Bybdtee 50 55 80-55 022-4 H-START 2012
Bybdtee 023 Bybdtee 50 55 80-55 023-2 H-START ≈ 2010
8055 024 Bybdtee 50 55 80-55 024-0 H-START 2020
Bybdtee 024 Bybdtee 50 55 80-55 024-0 H-START 2012
8055 025 Bybdtee 50 55 80-55 025-7 H-START 07.2017
Bybdtee 025 Bybdtee 50 55 80-55 025-7 H-START 2012
8055 026 Bybdtee 50 55 80-55 026-5 H-START 07.2017
Bybdtee 026 Bybdtee 50 55 80-55 026-5 H-START 2012
8055 804 Bybdtee 50 55 80-55 804-5 H-START
8055 807 Bybdtee 50 55 80-55 807-8 H-START
8055 812 Bybdtee 50 55 80-55 812-8 H-START
8055 814 Bybdtee 50 55 80-55 814-4 H-START
8055 815 Bybdtee 50 55 80-55 815-1 H-START
8055 817 Bybdtee 50 55 80-55 817-7 H-START
8055 819 Bybdtee 50 55 80-55 819-3 H-START
8055 820 Bybdtee 50 55 80-55 820-1 H-START
8055 821 Bybdtee 50 55 80-55 821-9 H-START
8055 822 Bybdtee 50 55 80-55 822-7 H-START
8055 824 Bybdtee 50 55 80-55 824-3 H-START
8055 825 Bybdtee 50 55 80-55 825-0 H-START
8055 826 Bybdtee 50 55 80-55 826-8 H-START
2429 515 Bzx 50 55 24-29 515-9
2428 515 Bzx 50 55 24-28 515-0 koniec lat 2010s
2429 537 Bzx 50 55 24-29 537-3
2428 537 Bzx 50 55 24-28 537-4 koniec lat 2010s
2428 595 Bzx 50 55 24-28 595-2
2428 603 Bzx 50 55 24-28 603-4 H-START
2428 611 Bzx 50 55 24-28 611-7
2428 637 Bzx 50 55 24-28 637-2
2429 689 Bzx 50 55 24-29 689-2 H-START
2428 689 Bzx 50 55 24-28 689-3 H-START koniec lat 2010s
2429 693 Bzx 50 55 24-29 693-4 H-START
2428 693 Bzx 50 55 24-28 693-5 H-START koniec lat 2010s
2429 694 Bzx 50 55 24-29 694-2 H-START
2428 694 Bzx 50 55 24-28 694-3 H-START koniec lat 2010s
2428 695 Bzx 50 55 24-28 695-0 H-START
2428 714 Bzx 50 55 24-28 714-9 początek lat 2010s
2429 760 Bzx 50 55 24-29 760-1 H-START
2428 760 Bzx 50 55 24-28 760-2 H-START koniec lat 2010s

Pokazano wpisów: 158 z 158

Kolorowe kodowanie

Czynny
Nowy (nie był w regularnej eksploatacji)
Odstawiony
Skreślony
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Modernizacja
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki)
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń
Przemianowany
Renumbered
Renamed

Ustawienia

Pokaż wszystkie dane w jednej tabeli  ·  Pokaż nieaktualne dane w osobnej tabeli
Bez zdjęć  ·  Pokaż zdjęcia

Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика