|
|
Lista pojazdów
№ |
Typ fabryczny |
Nr. fabryczny |
Nr.ID |
Wyprodukowano |
Left/written off |
477 538 |
LE5100 |
643 |
91-53-0-477-538-9 RO-SNTFC |
1981 |
początek lat 2020s |
477 538 |
LE5100 |
643 |
91 53 0 477 538-9 RO-SNTFC |
1981 |
|
477 583 |
LE5100 |
688 |
91 53 0 477 583-5 RO-SNTFC |
1982 |
???? |
477 598 |
LE5100 |
703 |
91-53-0-477-598-3 RO-SNTFC |
1982 |
początek lat 2020s |
477 598 |
LE5100 |
703 |
91 53 0 477 598-3 RO-SNTFC |
1982 |
|
477 613 |
LE5100 |
718 |
91-53-0-477-613-0 RO-SNTFC |
1982 |
początek lat 2020s |
477 613 |
LE5100 |
718 |
91 53 0 477 613-0 RO-SNTFC |
1982 |
|
477 671 |
LE5100 |
776 |
91-53-0-477-671-8 RO-SNTFC |
1983 |
początek lat 2020s |
477 671 |
LE5100 |
776 |
91 53 0 477 671-8 RO-SNTFC |
1983 |
|
476 692 |
LE5100 |
797 |
91-53-0-476-692-5 RO-SNTFC |
1984 |
początek lat 2020s |
476 692 |
LE5100 |
797 |
91 53 0 476 692-5 RO-SNTFC |
1984 |
|
477 763 |
LE5100 |
883 |
91 53 0 477 763-3 RO-SNTFC |
1986 |
|
477 784 |
LE5100 |
934 |
91-53-0-477-784-9 RO-SNTFC |
1987 |
początek lat 2020s |
477 784 |
LE5100 |
934 |
91 53 0 477 784-9 RO-SNTFC |
1987 |
|
477 802 |
LE5100 |
952 |
91-53-0-477-802-9 RO-SNTFC |
1987 |
???? |
477 871 |
LE5100 |
1021 |
91-53-0-477-871-4 RO-SNTFC |
1989 |
początek lat 2020s |
477 871 |
LE5100 |
1021 |
91 53 0 477 871-4 RO-SNTFC |
1989 |
|
477 880 |
LE5100 |
1030 |
91-53-0-477-880-5 RO-SNTFC |
1989 |
???? |
477 888 |
LE5100 |
1038 |
91-53-0-477-888-8 RO-SNTFC |
1990 |
początek lat 2020s |
477 888 |
LE5100 |
1038 |
91 53 0 477 888-8 RO-SNTFC |
1990 |
|
Pokazano wpisów: 20 z 20
Kolorowe kodowanie
Czynny |
Nowy (nie był w regularnej eksploatacji) |
Odstawiony |
Skreślony |
Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Modernizacja |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
Przemianowany |
Renumbered |
Renamed |
Ustawienia
|
|