ტრნაპსტორის სია

DB — Deutsche Bundesbahn (1949), DB 110 (E10)


დალაგება:  ნომერი  ·  სერიული ნომერი.  ·  მშენებლობის თარიღი  ·  დატოვებული/ჩამოტერილი


№ სერიული ტიპი სამუშაოების ნომერი ID ნომერი დამზადებულია დატოვებული/ჩამოწერილი დეპო
E10 001 17785 1952 1970 Nürnberg
110 001-5 17785 1952 06.1975 Nürnberg
E10 002 2527 1952 1968 Nürnberg
110 002-3 2527 1952 1978 Nürnberg
E10 003 28465 12.1952 1968 Nürnberg
110 003-1 28465 12.1952 08.1976 Nürnberg
E10 004 28466 09.1953 1968 Nürnberg
110 004-9 28466 09.1953 11.1976 Nürnberg
E10 005 28467 06.1953 1968 Nürnberg
110 005-6 28467 06.1953 1980 Nürnberg
E10 101 18221 04.1957 1968 Heidelberg
110 101-3 18221 04.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 102 18222 02.1957 1968 Heidelberg
110 102-1 18222 02.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 103 18224 02.1957 1968 Heidelberg
110 103-9 18224 02.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 104 18227 02.1957 1968 Heidelberg
110 104-7 18227 02.1957 08.1988 Frankfurt am Main
E10 105 18228 02.1957 1968 Heidelberg
110 105-4 18228 02.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 106 18230 04.1957 1968 Heidelberg
110 106-2 18230 04.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 107 18231 04.1957 1968 Heidelberg
110 107-0 18231 04.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 108 18232 07.1957 1968 Heidelberg
110 108-8 18232 07.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 109 18233 07.1957 1968 Heidelberg
110 109-6 18233 07.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 110 18236 09.1957 1968 Heidelberg
110 110-4 18236 09.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 111 3506 12.1957 1968 Heidelberg
110 111-2 3506 12.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 112 3507 11.1957 1968 Heidelberg
110 112-0 3507 11.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 113 3508 11.1957 1968 Heidelberg
110 113-8 3508 11.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 114 3509 91 80 6115 114-1 D-DB 1957 1968 Heidelberg
110 114-6 3509 91 80 6115 114-1 D-DB 1957 1994 Frankfurt am Main
E10 115 3510 12.1957 1968 Heidelberg
110 115-3 3510 12.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 116 3511 01.1958 1968 Heidelberg
110 116-1 3511 01.1958 1994 Frankfurt am Main
E10 117 3512 01.1958 1968 Heidelberg
110 117-9 3512 01.1958 1994 Köln
E10 118 3513 03.1958 1968 Heidelberg
110 118-7 3513 03.1958 1994 Köln
E10 119 3514 04.1958 1968 Heidelberg
110 119-5 3514 04.1958 1994 Köln
E10 120 3615 04.1958 1968 Heidelberg
110 120-3 3615 04.1958 1994 Köln
E10 121 29101 02.1958 1968 Köln
110 121-1 29101 02.1958 1994 Köln
E10 122 29102 02.1958 1968 Köln
110 122-9 29102 02.1958 1994 Köln
E10 123 29103 04.1958 1968 Köln
110 123-7 29103 04.1958 1994 Dortmund
E10 124 29104 04.1958 1968 Köln
110 124-5 29104 04.1958 05.1984 Dortmund
110 124-5 29104 04.1958 1994 Köln
E10 125 29105 05.1958 1968 Köln
110 125-2 29105 05.1958 1994 Köln
E10 126 29106 06.1958 1968 Köln
110 126-0 29106 06.1958 1994 Köln
E10 127 29107 07.1958 1968 Köln
110 127-8 29107 07.1958 1994 Köln
E10 128 29108 08.1958 1968 Köln
110 128-6 29108 08.1958 1994 Köln
E10 129 29109 09.1958 1968 Köln
110 129-4 29109 09.1958 1994 Köln
E10 130 29110 10.1958 1968 Köln
110 130-2 29110 10.1958 1994 Köln
E10 131 29111 10.1958 1968 Köln
110 131-0 29111 10.1958 1994 Köln
E10 132 18234 08.1957 1968 Frankfurt am Main
110 132-8 18234 08.1957 05.1984 Dortmund
110 132-8 18234 08.1957 1994 Köln
E10 133 18372 10.1957 1968 Frankfurt am Main
110 133-6 18372 10.1957 05.1984 Dortmund
110 133-6 18372 10.1957 1994 Köln
E10 134 18237 10.1957 1968 Frankfurt am Main
110 134-4 18237 10.1957 05.1984 Dortmund
110 134-4 18237 10.1957 1994 Köln
E10 135 18238 12.1957 1968 Frankfurt am Main
110 135-1 18238 12.1957 05.1984 Dortmund
110 135-1 18238 12.1957 1994 Köln
E10 136 18239 12.1957 1968 Frankfurt am Main
110 136-9 18239 12.1957 05.1984 Dortmund
110 136-9 18239 12.1957 1994 Köln
E10 137 18240 01.1958 1968 Frankfurt am Main
110 137-7 18240 01.1958 05.1984 Dortmund
110 137-7 18240 01.1958 1994 Köln
E10 138 18322 03.1958 1968 Frankfurt am Main
110 138-5 18322 03.1958 05.1984 Dortmund
110 138-5 18322 03.1958 1994 Köln
E10 139 18447 05.1958 1968 Frankfurt am Main
110 139-3 18447 05.1958 05.1984 Dortmund
110 139-3 18447 05.1958 1994 Köln
E10 140 18452 04.1958 1968 Frankfurt am Main
110 140-1 18452 04.1958 1994 Frankfurt am Main
E10 141 18445 04.1958 1968 Frankfurt am Main
110 141-9 18445 04.1958 05.1984 Dortmund
110 141-9 18445 04.1958 1994 Köln
E10 142 29112 03.1958 1968 Köln
110 142-7 29112 03.1958 1994 Köln
E10 143 29113 04.1958 1968 Köln
110 143-5 29113 04.1958 1994 Köln
E10 144 29114 04.1958 1968 Köln
110 144-3 29114 04.1958 1994 Köln
E10 145 29115 05.1958 1968 Köln
110 145-0 29115 05.1958 1994 Köln
E10 146 29116 07.1958 1968 Köln
110 146-8 29116 07.1958 1994 Köln
E10 147 29117 07.1958 1968 Köln
110 147-6 29117 07.1958 1994 Köln
E10 148 29118 08.1958 1968 Köln
110 148-4 29118 08.1958 1994 Köln
E10 149 29119 09.1958 1968 Köln
110 149-2 29119 09.1958 1994 Köln
E10 150 29120 10.1958 1968 Köln
110 150-0 29120 10.1958 1994 Köln
E10 151 29121 11.1958 1968 Köln
110 151-8 29121 11.1958 1994 Köln
E10 152 18223 02.1957 1968 Köln
110 152-6 18223 02.1957 1994 Köln
E10 153 18225 02.1957 1968 Köln
110 153-4 18225 02.1957 1994 Köln
E10 154 18226 02.1957 1968 Köln
110 154-2 18226 02.1957 05.1983 Köln
110 154-2 18226 02.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 155 18229 03.1957 1968 Heidelberg
110 155-9 18229 03.1957 1994 Heidelberg
E10 156 3616 12.1957 1968 Frankfurt am Main
110 156-7 3616 12.1957 1994 Köln
E10 157 3617 11.1957 1968 Frankfurt am Main
110 157-5 3617 11.1957 1994 Köln
E10 158 3618 11.1957 1968 Frankfurt am Main
110 158-3 3618 11.1957 1977 Frankfurt am Main
110 158-3 3618 11.1957 1994 Köln
E10 159 3619 91 80 6115 159-6 D-DB 11.1957 1968 Frankfurt am Main
110 159-1 3619 91 80 6115 159-6 D-DB 11.1957 1994 Köln
E10 160 3620 11.1957 1968 Frankfurt am Main
110 160-9 3620 11.1957 1994 Köln
E10 161 3621 11.1957 1968 Frankfurt am Main
110 161-7 3621 11.1957 1984 Frankfurt am Main
110 161-7 3621 11.1957 1994 Köln
E10 162 3622 12.1957 1968 Frankfurt am Main
110 162-5 3622 12.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 163 3623 12.1957 1968 Frankfurt am Main
110 163-3 3623 12.1957 1994 Frankfurt am Main
E10 165 3625 01.1958 1968 Frankfurt am Main
110 165-8 3625 01.1958 1994 Frankfurt am Main
E10 167 3627 03.1958 1968 Frankfurt am Main
110 167-4 3627 03.1958 1984 Frankfurt am Main
110 167-4 3627 03.1958 1994 Stuttgart
E10 169 3629 12.1957 1968 Heidelberg
110 169-0 3629 12.1957 05.1984 Frankfurt am Main
110 169-0 3629 12.1957 1994 Stuttgart
E10 170 3786 02.1958 1968 Heidelberg
110 170-8 3786 02.1958 06.1970 Heidelberg
110 170-8 3786 02.1958 06.1975 Offenburg
110 170-8 3786 02.1958 05.1984 Frankfurt am Main
110 170-8 3786 02.1958 1994 Stuttgart
E10 172 3788 91 80 6139 172-1 D-DB 05.1958 1968 Heidelberg
110 172-4 3788 91 80 6139 172-1 D-DB 05.1958 1994 Stuttgart
E10 176 3792 08.1958 1968 Heidelberg
110 176-5 3792 08.1958 1994 Stuttgart
E10 179 3795 12.1958 1968 Heidelberg
110 179-9 3795 12.1958 1994 Stuttgart
E10 185 18321 05.1958 1968 Stuttgart
110 185-6 18321 05.1958 1994 Stuttgart
E10 193 18462 09.1958 1968 Frankfurt am Main
110 193-0 18462 09.1958 1994 Stuttgart
E10 194 3796 06.1958 1968 Frankfurt am Main
110 194-8 3796 06.1958 1994 Stuttgart
E10 198 3800 11.1958 1968 München
110 198-9 3800 11.1958 1994 Stuttgart
E10 214 18480 01.1959 1968 Frankfurt am Main
110 214-4 18480 01.1959 1994 Frankfurt am Main
E10 222 18681 03.1961 1968 Dortmund
110 222-7 18681 03.1961 1994 Stuttgart
E10 227 18686 05.1961 1968 Köln
110 227-6 18686 05.1961 1999 Stuttgart
E10 228 18708 05.1961 1968 Stuttgart
110 228-4 18708 05.1961 1994 Stuttgart
E10 238 18740 10.1961 1968 Stuttgart
110 238-3 18740 10.1961 1994 Stuttgart
E10 239 18741 02.1962 1968 Nürnberg
110 239-1 18741 02.1962 1994 Stuttgart
E10 246 18762 91 80 6139 246-3 D-DB 05.1962 1968 Köln
110 246-6 18762 91 80 6139 246-3 D-DB 05.1962 1994 Dortmund
E10 250 18957 05.1963 1968 Stuttgart
110 250-8 18957 05.1963 1994 Dortmund
E10 255 18962 05.1963 1968 Hamburg
110 255-7 18962 05.1963 1994 Dortmund
E10 256 18963 06.1963 1968 Hamburg
110 256-5 18963 06.1963 1994 Stuttgart
E10 257 18964 06.1963 1968 Hamburg
110 257-3 18964 06.1963 1994 Köln
E10 261 18920 08.1962 1968 Köln
110 261-5 18920 08.1962 1994 Köln
E10 264 18923 10.1962 1968 Dortmund
110 264-9 18923 10.1962 1994 Köln
112 267-0 18926 12.1962 1991 Hamburg
113 267-9 18926 12.1962 1994 München
112 268-8 18927 01.1963 1991 Hamburg
113 268-7 18927 01.1963 1994 München
112 269-6 18938 1963 1972 Frankfurt am Main
112 269-6 18938 1963 09.1979 Dortmund
112 269-6 18938 1963 1991 Hamburg
113 269-5 18938 1963 1994 Hamburg
113 269-5 18938 1963 1999 München
E10 278 18947 1963 1968 Hamburg
110 278-9 18947 1963 1994 Köln
E10 281 18950 03.1963 1968 München
110 281-3 18950 03.1963 1994 Köln
E10 283 18952 04.1963 1968 Hamburg
110 283-9 18952 04.1963 10.1979 Hamburg
110 283-9 18952 04.1963 05.1984 Dortmund
110 283-9 18952 04.1963 06.1993 Köln
139 283-6 18952 04.1963 1994 München
E10 285 E10 18954 04.1963 05.1963 Dortmund
E10 285 E10 18954 04.1963 04.1965 Dortmund
E10 285 E10 18954 04.1963 1968 Hamburg
110 285-4 E10 18954 04.1963 06.1994 Hamburg
E10 286 18955 04.1963 1968 Hamburg
110 286-2 18955 04.1963 1994 Hamburg
E10 287 18956 04.1963 1968 Hamburg
110 287-0 18956 04.1963 01.1994 Hamburg
E10 293 18771 05.1964 1968 Stuttgart
110 293-8 18771 05.1964 1994 Stuttgart
112 309-0 19014 11.1963 1991 Hamburg
113 309-9 19014 11.1963 1994 Hamburg
112 310-8 19022 1963 1972 Frankfurt am Main
112 310-8 19022 1963 09.1979 Dortmund
112 310-8 19022 1963 1991 Hamburg
113 310-7 19022 1963 1992 Hamburg
113 310-7 19022 1963 1994 München
E10 350 19055 11.1964 1968 Hamburg
110 350-6 19055 11.1964 1994 Frankfurt am Main
E10 353 19058 1964 1968 Hamburg
110 353-0 19058 1964 1994 Hamburg
E10 383 19158 07.1965 1968 Frankfurt am Main
E10 383 19158 07.1965 1968 Frankfurt am Main
110 383-7 19158 07.1965 1994 Hamburg
110 383-7 19158 07.1965 1994 Hamburg
E10 388 19163 08.1965 1968 Stuttgart
110 388-6 19163 08.1965 05.1984 Stuttgart
110 388-6 19163 08.1965 1994 Frankfurt am Main
E10 417 19192 91 80 6110 417-3 D-DB 1966 1968 Dortmund
110 417-3 19192 91 80 6110 417-3 D-DB 1966 1994 Dortmund
E10 444 19219 91 80 6110 444-7 D-DB 02.1967 1968 Nürnberg
110 444-7 19219 91 80 6110 444-7 D-DB 02.1967 1994 Dortmund
E10 448 19223 04.1967 1968 Nürnberg
110 448-8 19223 04.1967 1994 Dortmund
E10 459 19234 07.1967 1968 Köln
110 459-5 19234 07.1967 1994 Dortmund
E10 468 31034 91 80 6110 468-6 D-DB 05.1966 1968 Köln
110 468-6 31034 91 80 6110 468-6 D-DB 05.1966 1994 Köln
110 509-7 19374 91 80 6115 509-2 D-DB 02.1969 1994 Dortmund
E10 1267 18926 12.1962 1968 Heidelberg
E10 1268 18927 01.1963 1968 Heidelberg
E10 1269 18938 1963 1968 Heidelberg
E10 1309 19014 11.1963 1968 Nürnberg
E10 1310 19022 1963 1968 Nürnberg

ნაჩვენებია ჩანაწერები: 264 264 -დან

ფერის კოდირება

ექსპლუატაციაშია
ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში)
არ მუშაობს
გაუქმებული
ჩამოწერილი
მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა)
სხვა დეპოში გადავიდა
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში)
მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო
გადანომრილი
გადარქმეული

პარამეტრები

ყველა ჩანაწერის ჩვენება ერთ ცხრილში  ·  მოძველებული ჩანაწერების ჩვენება ცალკე ცხრილში
ფოტოების დამალვა  ·  ფოტოების ჩვენება

მთავარი გვერდი     წესები     სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика