ტრნაპსტორის სია
№ |
ID ნომერი |
დამზადებულია |
დატოვებული/ჩამოწერილი |
დეპო |
შესწორება |
300 |
50 55 82-27 300-7 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
301 |
50 55 82-27 301-5 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
302 |
50 55 82-27 302-3 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
303 |
50 55 82-27 303-1 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
304 |
50 55 82-27 304-9 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
305 |
50 55 82-27 305-6 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
306 |
50 55 82-27 306-4 MÁV |
1967 |
1996 |
Budapest-Nyugati |
|
307 |
50 55 82-27 307-2 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
308 |
50 55 82-27 308-0 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
309 |
50 55 82-27 309-8 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
310 |
50 55 82-27 310-6 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
311 |
50 55 82-27 311-4 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
312 |
50 55 82-27 312-2 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
313 |
50 55 82-27 313-0 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
314 |
50 55 82-27 314-8 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
315 |
50 55 82-27 315-5 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
316 |
50 55 82-27 316-3 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
317 |
50 55 82-27 317-1 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
318 |
50 55 82-27 318-9 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
319 |
50 55 82-27 319-7 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
320 |
50 55 82-27 320-5 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
321 |
50 55 82-27 321-3 MÁV |
1970 |
1996 |
Other |
|
322 |
50 55 82-27 322-1 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
323 |
50 55 82-27 323-9 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
324 |
50 55 82-27 324-7 MÁV |
1970 |
1997 |
Other |
|
325 |
50 55 82-27 325-4 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Keleti |
|
326 |
50 55 82-27 326-2 MÁV |
1969 |
03.11.1981 |
Szolnok |
|
327 |
50 55 82-27 327-0 MÁV |
1969 |
1996 |
Szolnok |
|
328 |
50 55 82-27 328-8 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
329 |
50 55 82-27 329-6 MÁV |
1969 |
1996 |
Budapest-Keleti |
|
330 |
50 55 82-27 330-4 MÁV |
1969 |
1997 |
Székesfehérvár |
|
331 |
50 55 82-27 331-2 MÁV |
1969 |
��წ. |
Budapest-Keleti |
|
331 |
50 55 82-27 331-2 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
332 |
50 55 82-27 332-0 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Keleti |
|
333 |
50 55 82-27 333-8 MÁV |
1969 |
16.01.1977 |
Budapest-Keleti |
|
334 |
50 55 82-27 334-6 MÁV |
1969 |
��წ. |
Szolnok |
|
334 |
50 55 82-27 334-6 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
335 |
50 55 82-27 335-3 MÁV |
1969 |
��წ. |
Szolnok |
|
335 |
50 55 82-27 335-3 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
336 |
50 55 82-27 336-1 MÁV |
1969 |
1996 |
Budapest-Nyugati |
|
337 |
50 55 82-27 337-9 MÁV |
1969 |
��წ. |
Budapest-Keleti |
|
337 |
50 55 82-27 337-9 MÁV |
1969 |
1996 |
Budapest-Nyugati |
|
338 |
50 55 82-27 338-7 MÁV |
1969 |
��წ. |
Szolnok |
|
338 |
50 55 82-27 338-7 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
339 |
50 55 82-27 339-5 MÁV |
1969 |
|
Budapest-Keleti |
|
340 |
50 55 82-27 340-3 MÁV |
1969 |
��წ. |
Szolnok |
|
340 |
50 55 82-27 340-3 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
341 |
50 55 82-27 341-1 MÁV |
1969 |
1997 |
Székesfehérvár |
|
342 |
50 55 82-27 342-9 MÁV |
1969 |
29.05.1981 |
Székesfehérvár |
|
343 |
50 55 82-27 343-7 MÁV |
1969 |
07.02.1985 |
Budapest-Nyugati |
|
344 |
50 55 82-27 344-5 MÁV |
1969 |
��წ. |
Székesfehérvár |
|
344 |
50 55 82-27 344-5 MÁV |
1969 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
345 |
50 55 82-27 345-2 MÁV |
1969 |
|
Budapest-Nyugati |
|
346 |
50 55 82-27 346-0 MÁV |
1969 |
1996 |
Budapest-Nyugati |
|
347 |
50 55 82-27 347-8 MÁV |
1964 |
1997 |
Other |
|
348 |
50 55 82-27 348-6 MÁV |
1964 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
349 |
50 55 82-27 349-4 MÁV |
1964 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
350 |
50 55 82-27 350-2 MÁV |
1967 |
23.10.1978 |
Budapest-Keleti |
|
350 |
50 55 82-27 350-2 MÁV |
1964 |
1995 |
Budapest-Nyugati |
|
351 |
50 55 82-27 351-0 MÁV |
1964 |
1997 |
Other |
|
352 |
50 55 82-27 352-8 MÁV |
1964 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
353 |
50 55 82-27 353-6 MÁV |
1965 |
08.2004 |
Other |
|
354 |
50 55 82-27 354-4 MÁV |
1965 |
1997 |
Other |
|
355 |
50 55 82-27 355-1 MÁV |
1965 |
01.2008 |
Budapest-Nyugati |
|
356 |
50 55 82-27 356-9 MÁV |
1965 |
1997 |
Other |
|
357 |
50 55 82-27 357-7 MÁV |
1965 |
12.2007 |
Győr |
|
357 |
50 55 82-27 357-7 MÁV |
1965 |
01.2008 |
Székesfehérvár |
|
358 |
50 55 82-27 358-5 MÁV |
1965 |
1997 |
Other |
|
359 |
50 55 82-27 359-3 MÁV |
1965 |
12.2007 |
Győr |
|
359 |
50 55 82-27 359-3 MÁV |
1965 |
01.2008 |
Székesfehérvár |
|
360 |
50 55 82-27 360-1 MÁV |
1965 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
361 |
50 55 82-27 361-9 MÁV |
1963 |
01.2008 |
Budapest-Nyugati |
|
362 |
50 55 82-27 362-7 MÁV |
1963 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
363 |
50 55 82-27 363-5 MÁV |
1963 |
1997 |
Győr |
|
364 |
50 55 82-27 364-3 MÁV |
1964 |
07.2004 |
Other |
|
365 |
50 55 82-27 365-0 MÁV |
1963 |
1997 |
Hatvan |
|
366 |
50 55 82-27 366-8 MÁV |
1964 |
1997 |
Other |
|
367 |
50 55 82-27 367-6 MÁV |
1964 |
��წ. |
Other |
|
367 |
50 55 82-27 367-6 MÁV |
1964 |
01.2008 |
Budapest-Nyugati |
|
368 |
50 55 82-27 368-4 MÁV |
1964 |
12.2007 |
Győr |
|
368 |
50 55 82-27 368-4 MÁV |
1964 |
01.2008 |
Székesfehérvár |
|
369 |
50 55 82-27 369-2 MÁV |
1964 |
1997 |
Other |
|
370 |
50 55 82-27 370-0 MÁV |
1965 |
ადრე 1990s |
Budapest-Nyugati |
|
370 |
50 55 82-27 370-0 MÁV |
1965 |
1997 |
Hatvan |
|
371 |
50 55 82-27 371-8 MÁV |
1965 |
1997 |
Other |
|
372 |
50 55 82-27 372-6 MÁV |
1967 |
01.2008 |
Hatvan |
|
373 |
50 55 82-27 373-4 MÁV |
1965 |
1997 |
Hatvan |
|
374 |
50 55 82-27 374-2 MÁV |
1965 |
12.2007 |
Győr |
|
374 |
50 55 82-27 374-2 MÁV |
1965 |
01.2008 |
Székesfehérvár |
V43 |
375 |
50 55 82-27 375-9 MÁV |
1966 |
1997 |
Budapest-Nyugati |
|
376 |
50 55 82-27 376-7 MÁV |
1967 |
01.2008 |
Budapest-Nyugati |
|
377 |
50 55 82-27 377-5 MÁV |
1966 |
01.2008 |
Hatvan |
|
378 |
50 55 82-27 378-3 MÁV |
1964 |
12.2006 |
Budapest-Nyugati |
|
378 |
50 55 82-27 378-3 MÁV |
1964 |
01.2008 |
Miskolc |
|
BDat 5850 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5851 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5852 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5853 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5854 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5855 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5856 |
|
1970 |
შუა 1970s |
Other |
|
BDat 5857 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5858 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5859 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5860 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5861 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5862 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5863 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5864 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5865 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5866 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5867 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5868 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5869 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5870 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5871 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5872 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5873 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5874 |
|
1970 |
1975 |
Other |
|
BDat 5875 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5876 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5877 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5878 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Nyugati |
|
BDat 5879 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5880 |
|
1969 |
1975 |
Székesfehérvár |
|
BDat 5881 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5882 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5883 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5884 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5885 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5886 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Nyugati |
|
BDat 5887 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5888 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5889 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
BDat 5890 |
|
1969 |
1975 |
Szolnok |
|
BDat 5891 |
|
1969 |
1975 |
Székesfehérvár |
|
BDat 5892 |
|
1969 |
1975 |
Székesfehérvár |
|
BDat 5893 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Nyugati |
|
BDat 5894 |
|
1969 |
1975 |
Székesfehérvár |
|
BDat 5895 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Nyugati |
|
BDat 5896 |
|
1969 |
1975 |
Budapest-Nyugati |
|
BDat 5943 |
|
1967 |
1975 |
Budapest-Keleti |
|
ნაჩვენებია ჩანაწერები: 142 142 -დან
ფერის კოდირება
ექსპლუატაციაშია |
ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში) |
არ მუშაობს |
გაუქმებული |
ჩამოწერილი |
მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
სხვა დეპოში გადავიდა |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
გადანომრილი |
გადარქმეული |
პარამეტრები
|