Комментарии, написанные пользователем Comachero

24 августа 2025 года замечен в сплотке с другим локом на станции Кинель в 4 парке в холодном состоянии

ВЛ10У-442 17.08.2025 лично видел стоял в тупике в 4 парке в Кинеле,близко подойти не было возможности

Я еще у него спросил чача есть?Он сказал,что чача грузия остался)

1841 лично видел в депо Кинель в 1999 году летом,из кабины у меня спрашивал грузин какая станция,сплотку загнали на ТО.Остальные номера не помню,потому что в то время не знал,что будут в будущем такие сайты да и много чего еще.

Это рельсосмазыватель был,в одной секции сняли компрессор и возбудитель и вместо них баки с маслом поставили.

С завода поступил в депо Кинель.

Что за извращенцы зеркала заворачивают?Или в ржд остались работать конченые?!

БЧ на что закупит?Дядь Вова только сегодня сообщил,что поддержал их экономику на 4 с половиной лярда зеленых

6000 тонн и больше еще в 80-х возили двумя вл10у кинель-октябрьск,а щас все экспериментируют извращенцы начальники!

Исправьте слово воВеводство

Я дико извиняюсь,но как этот лок попал на станцию судженка,если он в это время был приписан к депо Кинель?!

Я уже писал когда-то на сайте трэйнпикс,по южному ходу следовала зимой ночью четная сплотка 452,427 и хвостовой номер неизвестен,бригада на третьей вставке уснули оба,проехали выходной красный,сломали стрелку и первые два локомотива завалились на правый бок,хвостовой остался на рельсах,возможно до сих пор жив.В 427 находился помощник из другой бригады,в хвостовом машинист,в то время было так.Бригада отделалась синяками да шишками ну и кой-чем от начальства.Если это важно,то исправьте.Одна секция 452 еще несколько лет стояла рядом с песочной в Кинеле пока ее не порезали в начале 2000-х вместе с СР-3.

Мой знакомый помощником ехал тогда на нем,этот камаз выехал на переезд буквально за 50 метров до поезда и встал,бригада успела кран в экстренное торможение и убежать,но не совсем,потом он лежал в больнице.В данное время он работает в депо Кинель машинистом.

Если интересно,100 следовал с нечетным на перегоне Кряж-Липяги и во встречном четном порожний хоппер в кривой сошел с рельсов и вышел немножко за габариты.Это происшествие начальство хотело скрыть от Москвы,но не получилось.Позже из депо Кинель в Пензу отдали 179 вместо 100,а номера перебили.

Если это интересно,при отправлении из 7-го парка с транзитных путей ст.Кинель в нечетной горловине под ним перевели стрелку,в итоге лежал там же на боку в течении почти месяца и все проходящие пассажирские это видели.В течении этого времени все транзитные поезда тащили маневровым за хвост из 7-го парка на станцию и оттуда отправляли по главному.Потом 530 несколько лет стоял рядом с мойкой и был как донор ,пока не порезали.Вместо него в Дему отдали 034.

Если интересно,много лет стоял в депо Кинель,у него что-то с рамой случилось.