Komentarze, napisane przez użytkownika ◇Mr.Freeze◇

Цитата (Кротков, 19.06.2014):
> Тепловозы М62-1635 и ТГМ4Б-0031

Этот тепловоз уже работает больше 10 лет на этой станции, столько воды утекло...

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Интересно что они купили?

!СРОЧНАЯ НОВОСТЬ! Я только что разговаривал со знакомым машинистом, он сказал что тепловоз не списан, он отдан на капремонт а по поводу нового тепловоза это правда (извиняюсь за дезинформацию)

Цитата (◇Mr.Freeze◇, 15.04.2024):
> сожалению этот тепловоз списан со станции

ИЗМЕНЕНО: ОН НЕ СПИСАН СО СТАНЦИИ, ОН ОТДАН НА КАПРЕМОНТ!

Цитата (SHOMAS4416, 11.04.2024):
> Ночью крепит дежурная, днём забирают, выставляют.

Тебе пришли мои фотографии с этой станции?

Цитата (Роман Агапитов, 16.04.2024):
> Паблик музея: https://vk.com/public194244956

Спасибо, может даже схожу в субботу)

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Кстати в здании вокзала есть музей Дорога победы, довольно не плойхой, рекомендую, лучше заранее с ним созвонится.

А разве там не закрыто? И как туда попасть?

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Нафига им ТЭМ18? ТГМы не выпускают разве?
>

Только ТГМ4Б-0031 остался, по идее новый тепловоз должен заменять ТГМ4А-2528. Да и ТГМ4 перестали выпускать с 89 года, только модификации могут делать. Да и нафига им такой же ТГМ, который у них был. По поводу фотографий, сейчас скину

А он раньше работал на этой станции? Просто сейчас он находится на станции "Петрокрепость".

Цитата (SHOMAS4416, 11.04.2024):
> Ночью крепит дежурная, днём забирают, выставляют.

И ещё хотел спросить, а на сколько часто вы приезжаете на Петрокрепость в последнее время? Может даже приду поснимать, если приезжаете!

Цитата (ЭТ2М-068, 15.04.2024):
> Особо секретный обьект что-ли?

Раньше цистерны с серной кислотой возили, перестали это делать 2 года назад. А то что перевозят в серых вагонах, я вообще молчу...

Сейчас на Кирпичном вместо ТГМ4Б-0400 тусуется красный ТГМ4-1636, это вам на заметку)

Цитата (ЭТ2М-068, 15.04.2024):
> Особо секретный обьект что-ли?

Можно и так сказать

Цитата (M.Ivanov, 15.04.2024):
> погуглите про ФГУП "Завод имени Морозова".

ФГУП - это значит государственная собственность, то есть завод принадлежит государству, он строго охраняемый объект, это завод создан для изготовления ракетного топлива и пороха если что.

К сожалению этот тепловоз списан со станции "Петрокрепость"(по словам рабочих), Петрокрепость одна из моих любимых станций! Чувствуется какое-то отдаление от цивилизации! Сейчас активность на станции оставляет желать лучшего...

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Сомневаюсь что списали2528, заводу нужен подменный тепловоз, ввиду того что он спецефический.

Его списали из за ненадобности, раньше на загрузочном центре была огромная гора земли-породы (я точно не знаю), и спустя 2 года её разгрузили, а в основном этот тепловоз возил те самые полувагоны с землёй. По этому его продали.

Изменено: мне очень обидно что этот тепловоз списали со станции, в основном это первый тепловоз который я увидел в детстве...

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Интересно что они купили?

Говорили что купили ТЭМ18ДМ, но с такими резкими поворотами на подъездном пути проще купить ТГМ6, у него тележка 4-ёх осная, плюсом его не выпускают с гаража, нужно подписать какие-то документы, что-бы он мог работать на ЖД ветке. Если хочешь, могу в личку все фотографии скинуть, у меня много информации по этой станции.

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2024):
> Мне постоянно 2528 попадался

У меня есть фото, как он на башмаках стоит, а внутри буржуйка с рабочим. Плюсом они говорили что их завод купил новый тепловоз.

Цитата (SHOMAS4416, 11.04.2024):
> На дубровку пара лет как грузы закончились. Вывоз сюда с Финбана по ночам, ооочень редко днём ТЭМом.

Слушай, а почему ТГМ4А-2528 списали с этой станции, ты об этом что-то знаешь?

Цитата (ЭТ2М-068, 11.04.2024):
> Спасибо за ответ! А ТГМы на станции сейчас реально увидеть, или они совсем редко выезжают?

На 2024 год тепловоз редко выезжает, в основном ночью гоняет, раньше полувагоны возили, сейчас всё затихло после того, как списали с завода ТГМ4А-2528, я бы фотки на RailGallery выложил, но качество фотографий оставляет желать лучшего... Да и повторно заснять его очень трудно.