Комментарии, написанные пользователем Механик

Цитата (Айдар, 21.03.2025):
> На Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке ТМХ проводит испытания электропоезда переменного тока ЭП3Д с новыми тяговыми электродвигателями.
>
> ДМЗ внедряет в конструкцию электропоезда тяговые электродвигатели новой компании-производителя из Татарстана – АО ПТФК «Завод транспортного электрооборудования». Оборудование конструктивно не отличается от того, которое сейчас применяется в конструкции поезда, и станет ему возможной альтернативой. ЭП3Д №0127, на котором установлены четыре двигателя нового образца, направлен на сертификационные испытания на территории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
>
> Подвижной состав будет испытываться в движении более 60 часов. В это время специалисты проверять работоспособность двигателей в разных режимах, электромагнитную совместимость, а также проведут тепловые испытания двигателей. По результатам испытаний тяговые электродвигатели можно будет применять при серийном производстве ЭП3Д.
>
> П

Ого! Круто!

Цитата (huntertrains, 27.06.2019):
> Ахах)
> Вангуя разногласия, все же отмечу, что я кайфанул от поездки на ЭП3Д, не Ласточка конечно, но идёт плавно, двери не гремят, кондей работает, лепота!

Мне тоже ЭП3Д понравился: ход плавный, шумоизоляция хорошая, кондиционеры работают хорошо + есть дополнительная ступенька для низких платформ.

ЭП3Д-0090 сейчас ходит по маршруту Казань - Аэропорт

Приветливая локомотивная бригада! Все бы такими были!

Цитата (T-720, 05.03.2025):
> Цитата (URAGAN, 05.03.2025):
> > Да если на Северную, то будет ездить как обычно между Вологдой и Череповцом.
>
> У меня есть догадка, что поставят на Бабаево - во-первых, далекий маршрут, во-вторых, не выходит за пределы Вологодской области, в-третьих, его возможно обслуживать одним составом.

Да, это вполне возможно. Если в самом деле пустят ЭП3Д на маршруте Вологда - Бабаево, то будет интересно на это посмотреть.

Цитата (Maxim, 02.03.2025):
> Для Северной ж.д. планируется

Неожиданно. Интересно где именно будет работать? Неужели в Мурманской области?

Цитата (DenYTrus, 28.02.2025):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> > Цитата (DenYTrus, 28.02.2025):
> > > Хватит закидывать камни в ТЧ-7, когда у вас у самих черт пойми что творится
> >
> > Это не мы первые начали. Тот же Егор неоднократно высказывал грязь в сторону Казани.
>
> Можно было бы и промолчать, конечно, это да, докапываться до внешнего вида начал ваш, так понимаю, земляк, который про техническое состояние не знает ничего.
>
>
>
> Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> > В чем проблема показать фото (раз есть фото морды), сказать номер вагон и дату?
>
> Смысл с этого? Вам скинуть, так Вам опять что-то не понравится и Вам снова нужно будет доказывать что-то. Фото знакомого с ПривЖД, давнее, не менее полгода ему, а точно никто уже и не скажет.

Всё началось с того, что Егор безосновательно начал утверждать, что в Казани ушатанные ЭД9Э. При этом, все ЭД9Э, которые приписаны к моторвагонному депо Казань, находятся в хорошем состоянии и работают все, кроме тех, которые проходят ТР или КР. Если не верите мне на слово, приедьте в Казань и убедитесь в этом сами лично.

Цитата (DenYTrus, 28.02.2025):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> > По ссылке не вижу, что это ЭД9Э-0019.
>
> Есть фото морды, вагон 100% 0019. Какая разница какого года? 0019 кроме Казани никуда не ездила. Вот вам и качество и маневры в депо работниками Юдино. Хватит закидывать камни в ТЧ-7, когда у вас у самих черт пойми что творится.

Электропоезда, которые приписаны к моторвагонному депо Казань, находятся в хорошем состоянии, за исключением пары штук ЭД9М, но, им больше 20 лет уже, так что неудивительно...

Цитата (DenYTrus, 28.02.2025):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> > По ссылке не вижу, что это ЭД9Э-0019.
>
> Есть фото морды, вагон 100% 0019. Какая разница какого года? 0019 кроме Казани никуда не ездила. Вот вам и качество и маневры в депо работниками Юдино. Хватит закидывать камни в ТЧ-7, когда у вас у самих черт пойми что творится.

Где доказательства того, что это произошло в Юдино?

Цитата (Egor rus, 27.02.2025):
> Цитата (Механик, 25.02.2025):
> > Цитата (Maxim, 25.02.2025):
> > > Пять лет и он уже ушатанный? Вы на ЖД работаете? Понимаете, о чем пишете?
> >
> > Нет, я не железнодорожник. Я железнодорожный фанат и пассажир. Какая разница сколько лет подвижному составу? По моему мнению, в первую очередь важно то, в каком состоянии находится подвижной состав и только уже потом сколько ему лет. Внешний вид ЭП3Д-0052 меня совсем не радует. Я как пассажир оцениваю внешний вид и состояние салонов электропоездов. Внешний вид любого ЭД9Э, который приписан к моторвагонному депо Казань, выглядит лучше, чем внешний вид ЭП3Д-0052, хотя любой ЭД9Э старше любого ЭП3Д.
>
> А вы видели что было с 0019 тачкой при маневрах в Юдино? https://ibb.org.ru/1/NNKWQ6

Где доказательство, что это произошло при маневрах в Юдино? Где ссылка на новость об этом происшествии?

Цитата (Dmitriy_M, 26.02.2025):
> Появилась неисправность в тормозном оборудовании. Резервом уехала в Юдино

Я так и думал, что он не поехал вечерним экспрессом в Нижний Новгород из-за неисправности. В Юдино исправили эту неисправность?

Цитата (Dmitriy_M, 26.02.2025):
> Эти два факта никак не связаны. Да, она не уехала поездом, но не потому, что на одном

А почему? Оставили в Казани для обкатки локомотивных бригад?

Цитата (Дамир Абдуллин, 25.02.2025):
> Цитата (Maxim, 25.02.2025):
> > Горький делает и ТР и КР многим дорогам, не думаю что там "ушатали" данный поезд.
>
> Увы, в последние годы там сильно упало качество обслуживания. КР и если я правильно помню, не делают. Максимум - ТР-3.
>
>
> Цитата (Maxim, 25.02.2025):
> > Пять лет и он уже ушатанный?
>
> 0090 очень показательный пример. Горький не мог исправить, а Казань внезапно исправила проблему.
>
> ____
>
> Только сейчас заметил на фото, что состав следует на одном токоприёмнике и очень часто вижу на 4х часовом рейсе в сторону Нижнего.

Я тебе больше даже скажу. 15 февраля ЭП3Д-0053 не поехал экспрессом в 15:54 в Нижний Новгород, а в 16:15 резервом поехал в сторону Юдино с одним поднятым токоприёмником.

Цитата (Maxim, 25.02.2025):
> Судить по внешнему виду о профпригодности поезда - такое себе.
> Горький делает и ТР и КР многим дорогам, не думаю что там "ушатали" данный поезд.

ЭП3Д-0052 с завода поступил в Нижний Новгород. Поэтому ушатали этот состав именно в Нижнем Новгороде, а не где-то в другом месте.

Цитата (Maxim, 25.02.2025):
> Пять лет и он уже ушатанный? Вы на ЖД работаете? Понимаете, о чем пишете?

Нет, я не железнодорожник. Я железнодорожный фанат и пассажир. Какая разница сколько лет подвижному составу? По моему мнению, в первую очередь важно то, в каком состоянии находится подвижной состав и только уже потом сколько ему лет. Внешний вид ЭП3Д-0052 меня совсем не радует. Я как пассажир оцениваю внешний вид и состояние салонов электропоездов. Внешний вид любого ЭД9Э, который приписан к моторвагонному депо Казань, выглядит лучше, чем внешний вид ЭП3Д-0052, хотя любой ЭД9Э старше любого ЭП3Д.

Цитата (Ant_hvel, 21.02.2025):
> 53 хотят оставить на постоянной основе по этой причине, что бы можно было секцию вцепить, а 52 хотят отдать на баланс в Казань

Зачем нам в Казани нужен ушатанный подвижной состав?

В какое депо пойдёт?

Цитата (Ant_hvel, 08.02.2025):
> 53 будет ходить экспрессом, а эта в Аэропорт, пока новая с завода не придёт. Но содружество пока думает, не очень хотят запускать такую подубитую машину в аэропорт

Правильно! Лучше новый состав с завода подождать и потом запустить на маршрут Казань - Аэропорт!

Известно в каком депо будет работать?

Известно в какое депо пойдёт работать?