Комментарии, написанные пользователем Металлоломщик

С начала нехрена не понял, но после обратил на год.

Цитата (Матвей Ф., 05.11.2024):
> Почему временное?

Предположу, что по высказываниям знаменитого фанатика железной дороги с его железнодорожным блогом, опоры контактной сети не полностью в кадре. Или Вам необходимо было снять поезд за километр, что потом номер с приближения было не разглядеть. Такие фотографии на данном сайте одобряются.

Шайтана выпустил.

Цитата (Антон1984, 13.09.2024):
> А куда делись, вл80, гт1 и остальные которые весной стояли?

Вернули обратно на базу запаса созревать коррозией.

Ну, благо, что у фотографа в этот раз не было встречи с агрессивными и не адекватными железнодорожниками)))

> Я думаю максимум покрасят

Покраска кисточкой особо не поможет. Паровоз прогнил до дыр. Его и так красили каждый год, но через год превращается в прежнее состояние, как-будто его лет 10 не красили.

Скорее всего модератор любит снимки, снятые за километр, что локомотив не видно.

Хорошее применение тепловозу.

Вспоминается, как в 2018-2019 на уфалейском участке аналогично маневровый тепловоз тащил электричку до Верхнего Уфалея. В кабине электрички сидела бригада, которая на станциях и остановочных пунктах открывала двери.

Рай для металлоломщика.

Не удивляйтесь! То что недостаточно резкое, надо было снимать за километр, тогда бы временным не было.

Фотография красивая, но где мой бинокль, чтобы разглядеть тепловоз?!

Ух ты! Автор фото с моментальной скоростью путешествует?

Цитата (Матвей Разгоняев, 19.07.2024):
> А совсем недавно тут ездили РА3 двухвагонные... Как в них люди помещались?

Лучше бы они и ездили дальше...

Цитата (Матвей Разгоняев, 01.07.2024):
> Расскажите подробнее О_о

Знакомый рассказывал, что появился машинист на данном участке. Едет в общем не плохо, но когда начинает опаздывать, то быстро разгоняется и резко тормозит.

За управлением случайно не тот машинист-бабкотряс?! Слышал, что сильно он с них труху сыплет. Бабки потом с рассадой выходят довольные с благодарностями.

Автор фото, Вы со стремянкой ходите фотографировать? Однако, шибко высоко находится заводская табличка, чтобы её так ровно сфотографировать.

Цитата (milrood, 01.06.2024):
> Чёт подножкам явно плохо. Ещё на ЭС2Г это было их больным местом, здесь ещё хуже?

Согласен, хуже. Лично сам видел, как пассажиры сходили на станции, а подножка под ними ходуном ходила, я даже перекрестился.

Кстати, где-то на просторах интернета есть видео, где данные паровозы эвакуировали при помощи вертолёта. Вспомнилось мне.

Нравятся фото с полноценными локомотивами, где видно каждую коррозию металла.