Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

Хороший вопрос, сбоку буква всё ещё на месте - https://ibb.co/bQYctzC

Наверно имеются в виду контакторы фирмы Schaltbau и их челябинские аналоги.

ДР1А-2103.

Ещё рижский окрас. Спасибо за фото.

На серийные ЭП2ДМ ставят не 1ДТ.003.8, а ЭК-235.

Не берусь судить за техническую часть вопроса. Насколько понимаю, столь экзотическая компоновка выбрана в свете курса на зелёную энергетику, т.к. приобрести классические дизель-поезда с софинансированием ЕС больше невозможно.

Пока ещё везти нечего, поезда не купили.

В конце свои производители начали рисовать такую экзотику (привод тележки через карданы от одного ТЭД под кузовом вагона, преобразователь а-ля так и не поехавший ЭД4А), что невольно начинаешь радоваться Шкодам.

До конца этого года должны прийти ещё 6 составов (итого 23 поезда), в следующем ещё 9 поездов (итого 32 состава).
И возможно уже в следующем году здесь ещё увидим эстонские 21Ev.

До Батуми на тот момент в обращении был только МВПС.

На фото двухгруппный поезд № 12/18 Тбилиси - Озургети/Кутаиси.
Обычно этот поезд в половину короче, тут в хвосте ещё прицеплен вагон-лаборатория КС, который по Зестафони отцепляли.

Цитата (Санёк93, 22.09.2023):
> Очень интересно https://flagma.kz/2m62u-o3323065.html

https://ibb.co/XWwvvV2

Цитата (Машинист пивного крана, 26.09.2023):
> То ли это дата с момента которой отставлены вагоны, но тогда нужно указывать период простоя.

Этот вариант, в нерабочем парке вагоны были с указанных дат до момента прохождения очередного ТР-3.
Лишнее из профиля убрал.

Последний день регулярной эксплуатации электропоезда ЭР2М-605.

C Emils13 за штурвалом :)

Цитата (А. Тимохин, 08.09.2023):
> Выражаю огромную благодарность автору

Рад, что фото понравилось :)

Надеялся тоже застать там ЭР31, судя по фото в Сети, в начале года эпизодически они там ещё работали. Но увы, весной рижанки эксплуатировались исключительно в системе БГ-воза.

В начале 2010-х большая часть поездов следовала в сторону Земуна - https://www.pancevo.co.rs/red-voznje-za-beovoz/

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо.
Насколько понял, поезда БГ ВОЗа разрисовывают как раз во время ночного отстоя на станциях.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу.
В депо Подгорица охрана есть, и приходит достаточно быстро) Но если объяснить цель съёмки, то относятся достаточно дружелюбно.

Обычно говорил по-русски, а отвечали на сербском. Общий смысл сказанного был вполне понятен)

Электропоезд следует рейсом системы Панвоз (Panvoz). Поезда Панвоза курсируют в час пик между Дунайским перроном станции Панчевачки мост в Белграде и станцией Панчево-Войловица в городе Панчево. В отличии от обычных пригородных поездов, поезда Панвоза следуют в экспрессном режиме и не имеют промежуточных остановок между Белградом и Панчево.
Наиболее интересен последний участке перед Войловицей, где железная дорога проложена между двух микрорайонов и фактически проходит по обочине улицы Первомайской.

С вагоном пригородного поезда Хашури - Зестафони.