მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Алексей Потелещенко

Цитата (Marat Elektrichka, 27.04.2024):
> Кстати, на ЭР2Р один раз видел

Разница огромная. На ЭР2Р двигатели вентиляторов - асинхронные, на ЭР2 - коллекторные. Когда "зависают" из-за износа щетки на П-41 это страшно. Один движок не крутится, один крутится. Пожарофф по этой причине было много(возгорание калорифера, который остался без обдува)

Цитата (Danandr, 27.04.2024):
> ТО-1 не производится в пунктах технического обслуживания

А где он производится и когда? Нужен ликбез для Рязанских ребятишек...

Невзрачная. Но асинхронная. Шустрая машинка.

Кстати. В графике на Пасху-2024 в ходу ещё один поезд Тбилиси-Поти. Так что как минимум один ВМК или GRT на ходу. Мельком в депо я это дело видел, проезжая мимо.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 27.04.2024):
> Что не могли сделать сидения, по 3 с каждой стороны?

Могли. Но не стали. Местный менталитет. Вам здесь не тут...

Цитата (А. Тимохин, 27.04.2024):
> На ЭР2 очень плохая защита от остановки вентилятора калорифера. Если один из двух вентиляторов останавливается, то ТРВ все равно получает питание.

Да. В этом вся беда. И защита не просто плохая, а её нет.

Цитата (Дима82, 27.04.2024):
> На заднем плане здание вокзала?

Здание вокзала левее

Цитата (KaVe, 27.04.2024):
> ТО-1 И ТО-2 проводится в рыбном.

Изучите поглубже тему по поводу ТО-1 и ТО-2. Мой Вам совет...

Ой, Саша, у нас в Лобне была "блажь" топить на ЭР2 калориферами. Отделались лёгким испугом в виде нескольких покоробленных калориферных люков. Круче было, когда люка пожгли на голове, а резерва нет и давай замазывать валиками люка перед выдачей...

В этом здании "Почта Грузии". А вот кто живёт этажами выше не знаю.

На этой станции в графике 2024 года происходит скрещение утренних поездов Кутаиси-Батуми и Батуми-Кутаиси.

Не совсем правильно в профиле внесли правки: на боку написано 101001. На морде "1060". Есть фото, но оно сюда не пройдет.

Интересно, что на линии Самтредиа - Батуми счёт километров идёт от Батуми.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 27.04.2024):
> И сколько будет находиться списанный вагон, уже стоит больше 20 лет?
>

Вам это спать мешает?

Вагон поезда Ереван - Тбилиси.

Справа виден кассовый аппарат(принимает только наличку), примыкающий к стене купе проводника-контролёра. Туалет слева, вход в него из тамбура. Вода была заправлена, достаточно чисто.

Да, ещё про печи не написал. Они расположены вдоль окон в коробах, нечто подобное можно было наблюдать в поездах ЭМ2 и пр. Утром было достаточно прохладно и понятливый машинист прогрел салон.

По длине почти одинаковы Тбилиси-Батуми и Тбилиси-Зугдиди. Но если на Батуми почти экспресс(остановки Кутаисский аэропорт, Уреки, Кобулети), то на Зугдиди останавливается много где...

Вагон 101001 имеет резервный компрессор и токоприёмник. Двухвагонная секция имеет два токоприёмника, на одном едут "туда", на другом "обратно". Салон несколько перепланирован. Туалет перенесён в сторону межвагонного перехода.

Сведения в профиле немного устарели. 101001+101106 я видел в 2018г. ходила на Садахло с Тбилиси. В этом году "составность" немного другая. 101001+106010. На мордах написано 1060. При мне ходила Кутаиси - Сачхере.