მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Максим Белячков

Цитата (☭ Владислав ☭, 08.01.2024):
> Да.

Благодарю!

Я так понимаю, снято это с дерева? Когда я приезжал летом приезжал на Воронью гору, так и не смог найти места, с которого можно заснять перегон в эту сторону. Или после опадения листвы там "открылся" просвет?

Акт "сношения" был не в последний день, а за неделю до. Как минимум снега на видео нет...

Цитата (Александр Е., 22.11.2023):
> построено только в 61 году

А, ой. Ошибочка вышла, извините...

В 1961 году Малую Красноярскую перешили с 305 на 508мм, поэтому данное нечто отправилось на списание.

Интересно, как скоро сюда придёт любитель пописать про ЭП10, сроки и любовь к ним...

Цитата (Лëша, 11.11.2023):
> Может все таки будет работать?

Посмотрим на списки резки в 2024 через +-1,5 месяца, и узнаем.

Да, при нас начали обтачивать.

Цитата (SashaRom558, 31.10.2023):
> отправят

Предположу что в лом.
Электропоезд прям чем-то особенным не отличается (ну кроме своего скорее всего последнего рейса), а самих по себе рэтро-э/п сейчас достаточно (учитывая что 980 уже 2-ой месяц простаивает, а с 901 не торопятся (просто не надо сейчас)). Поэтому 1228 скорее всего ждут Ижоры.

Цитата (Typhoon, 28.10.2023):
> С другой стороны, гостям сложнее снимать. чем местным

Так вообще везде работает. Поэтому лично я Москву даже не рассматриваю при выборе "куда поехать?", а то что-то уж очень сложно будет распланировать места для возможной съёмки.

Цитата (Leha, 13.10.2023):
> не тусоваться долго на одном месте

В подтверждении ваших слов, сегодня как раз из-за этого играл с ТБшниками в игру: "Объясни распоряжение 1513р", к сожалению так и не поняли (но слава богу отстали).

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.07.2023):
> Может, их ещё на маршрут «Москва-Переславль» поставят…

Размечтались вы, с учетом того, что там стоят мерседесовские движки и их на ОЖД для пассажиров их всего 7 штук (+ территория обслуживания большая) ОДМВ их так просто не отдаст, максимум - временная акция под какое-то мероприятие. Да и опыт ремонта тех же самых двигателей есть только у Тагила и ТЧ-15, к тому же видно, что РА2 со своей задачей справляются (иначе бы их уже заменили хоть на что-то).

Ну не знаю кто-то же катался до Выборга в начале этого года.

Цитата (Simon, 14.09.2023):
> ЭТ2-8009, ездила в летний период, когда с ДТ1 были проблемы, от тепловоза по Веймарну соединяли только тормозную и напорную магистрали. Жоксов никаких не было

Понятно, спасибо.
Кстати, если и запускать что-то из сегодняшнего около-ретро (980,901) на Советск, то надо продлевать маршрут до Выборга (чтобы можно было заманить в эту теплоэлку туристов и прочих).

Спасибо! Пытаемся делать что-то необычное.

Фотоаппарат - Nikon D5100, зеркало - AF-S DX NIKKOR 55-200mm f/4-5.6G ED VR

На порезку.

Спасибо, тоже понял это после Ростова-Яр.

Цитата (Егор Захаров, 13.09.2023):
> снимающих на телефоны детей тоже сдают?

Лично мне в ЛОВД сказали что им регулярно приходят сообщения о "подозрительных" мужиках (обычных людей) с пакетами, стоящих на платформе...

Цитата (Александр Dos, 13.09.2023):
> Ждём подробности истории)

А вот и история) Расскажу вообще немного расскажу за весь тот день, т. к. может пригодиться тем, кто в Ростов поедет.

Вообще изначально, я собирался поймать на подъездных путях Ростова-Ярославского ТГК2-8215, а потом направиться на перегон Деболовская — Петровск. После приезда, взяв еды, направился на п/п. Шёл начиная практически от самого начала, в итоге набрёл на какие-то около-заводские постройки и собак, поэтому всем не местным рекомендую начинать идти с места, где стоят пятиэтажки. Дойдя до самого конца и ничего не обнаружив, пошёл в Спасо-Яковлевский Дмитриев монастырь за остатком от ярославского КТМ-5, в итоге обнаружив ещё кузов вагона ЭРки (фото нет), пошёл обратно. А ТГК в тот момент уже заехал обратно на завод (время где-то 12:30)... Поняв, что главная цель поездки упущена, побежал на элку в сторону Александрова, чтобы поснимать в кривой у Деболовской. Не получилось, уехала. До "предполагаемого" мной отъезда обратно в Ярославль оставалось +- 3 часа, поэтому решил пойти пешком до пл. 231 км., чтобы оттуда уже уехать.

Вышел на перегон в районе моста и далее пошёл вдоль полотна. В итоге заснял всё разнообразие местных электровозов (пропустил около 5-6 пар поездов в обе стороны, этот ВЛ10УК был предпоследним из заснятых). По приходу на платформу решил заснять свою элку и засесть в последний тамбур, но тут подошёл товарищ полицейский в штатском и взял меня за 30 секунд до электрички. Поехал с ним в ЛОВД Ростова-Ярославского, там уже вызов родителей (т. к. я несовершеннолетний) и т. п., благо они были всего в 30+- км. от меня, а не в Санкт-Петербурге. За время ожидания пообщался со служительницей закона, которая заполняла на меня объяснительные, с её слов местные бригады (предположу московские и в основном работающие на грузовых, т. к. только с московскими ребятами у меня были какие-то разборки в Ярославле) постоянно сообщают вообще обо всём подозрительном и не только, а также то что они даже п/п от Ростова-Ярославского иногда планово патрулируют. В общем как-то так, первый и надеюсь последний опыт поездок в отделения транспортной полиции...

Вот такая вот история приключилась, до сих пор побаиваюсь лишний раз на перегон выйти.

Выражаю локомотивной бригаде "благодарность" за "прекрасную" поездку в ЛОВД.