Комментарии, написанные пользователем Андрей С.

Фото нет, даже плохо разглядел из окна электропоезда.

Интересно, в депо Самтредиа тоже так не любят фотографов? Поснимать бы локомотивы стоящие там.

Цитата (Maxim, 01.02.2024):
> Охрана, как обычно, попросила не фоткать и уходить?
Я общался с работниками депо у входа в административное здание. Сфотографировать ВЛ22м не разрешили. На Ткибули пригородный отменили уже несколько лет назад, и, как я понял движения больше нет никакого.

В противоположной горловине станции стоит нерабочий тепловоз ТГМ23, принадлежащий когда-то, как мне сказали, песчаному карьеру.

На сайте грузинской железной дороги поезда Кутаиси-Сачхере были обозначены как "скоростные" и имели нумерацию 633/634, 635/636. Это утренний электропоезд, дневной тогда был отменен, как сказали из-за ремонта. Сейчас на сайте в расписании уже отсутствуют.

Сергей, какой использовался объектив? Хорошая резкость по всему кадру при открытой диафрагме.

В этом месте в этом году тоже открыли спрямление. Небольщие отрезки пути, проходящие по старой трассе остались только вблизи платформы 80 км.

Это мотовоз серии C50. Видел аналогичный в работе на УЖД Балатонфеньвеш, расположенной на южном берегу озера Балатон https://railgallery.ru/photo/137343/

Движение там было достаточно активное (сфотографировал поезда под тягой трёх разных тепловозов), желающих кататься было много в воскресный день. Вот ещё одно фото оттуда, которое я давно загружал https://railgallery.ru/photo/137339/

Цитата (ЕвРо, 13.11.2023):
> Цитата (Павел В. Кашин, 13.11.2023):
> > Да уж. На снимке "добетонная эпоха" как раз в стадии ухода!
>
> Павел здравствуйте. Вам не попадалась книга "Промышленные электровозы". Издание 1940 г.?
В Ленинской библиотеке, вроде, есть. Сейчас там можно переснимать литературу и картографические издания на телефон. Нужно пользоваться, пока не отменили это правило, раньше такой возможности не было.
https://search.rsl.ru/ru/search#q=%D0%BF...7%D1%8B

Не знаю, как сейчас обстоят дела с возможностью посещения и фотосьемки в ЦНТБ РЖД. Там много интересной литературы и альбомов хранится. Лет 15 назад я много-чего переснимал там. Официально это было нельзя, но если не "видели", то можно.

Фотография хорошо отражает стандартную осеннюю погоду...
Это первая загруженная сюда фотография, сделанная на Nikon D750, приобретенный взамен Nikon D700, который, скорее всего, я буду продавать. Объектив здесь Tamron 28-75 f2.8

В последнее время электропоезда в сторону Александрова здесь чаще стали по неправильному пути следовать и больше грузовых, как мне показалось, стало. По крайней мере когда я приезжаю сфотографировать здесь электропоезд, часто и грузовой можно встретить. Иногда, даже, несколько проходит.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 13.10.2023):
> Обалденное фото, спасибо! В избранное)

Спасибо. Недавно нашел эти фотографии из поездки в Армению и Грузию. Но фотографий железной дороги, к сожаления мало было сделано тогда.

Цитата (ALP, 17.10.2023):
> А 2й путь-то там вообще используется?
Используется. По этому пути сейчас движение в обе стороны, по соседнему только в сторону 81 км.Электричку в сторону Александрова могут подать на любой из путей.

Фотография из кабины ЭР2-993. Пейзажи, конечно, там колоритные...

Цитата (The_Ghost_Dog, 04.10.2023):
> Ореолы вокруг деревьев и проводов появились после обработки, или так и было на jpeg/raw?
> Ну и пыль не украшает фото.
Ореолы после обработки возникают, оригинал нормальный. Я пока не очень понимаю, каким образом нужно сжимать файл, чтобы их не было. Вот вариант этой фотографии в максимально допустимом для сайта разрешении 1500*1000 и с бикубической резкой интерполяцией: https://drive.google.com/file/d/19o7xIOd...sharing
С бикубической интерполяцией: https://drive.google.com/file/d/1vVrv8nx...sharing
С билинейной интерполяцией: https://drive.google.com/file/d/1-DStFTJ...sharing

Или ещё один вариант, похожий на первоначальный https://drive.google.com/file/d/1LioYOZS...sharing

Обработал здесь по-другому и замазал в DxO PhotoLAB пыль.
Конвертер Sigma позволяет сохранить в TIFF, в самом конвертере неудобный экспорт в JPEG, ну и нет инструментов редактирования фото...

Цитата (The_Ghost_Dog, 04.10.2023):
> Ореолы вокруг деревьев и проводов появились после обработки, или так и было на jpeg/raw?
> Ну и пыль не украшает фото.
Про пыль на матрице и зеркале знаю. Нужно чистить. Что-то замазал, но не всё увидел.
Про ореолы пока ответить не могу. Посмотрю. Снимать можно только в raw, jpeg в камере плохой. raw обрабатывается в конвертере от Sigma. Спасибо за замечание.

Цитата (xxil, 04.10.2023):
> Цитата (Андрей С., 04.10.2023):
> > Аналогичное фото на Nikon D700 получилось намного хуже
>
> Главное, чтобы съемка новой камерой доставляла вам удовольствие.
Спасибо. Эта модель 2007 года, есть более новые с аналогичной матрицей с большим разрешением (здесь всего 4.6 МП, которые, как пишут, можно умножить на 3, так как матрица воспринимает три цвета и алгоритмы обработки изображения тут другие) , но они сопоставимы по стоимости с хорошими полнокадровыми зеркалками. Эту камеру взял в дополнение к имеющимся у меня фотоаппаратам. Решил попробовать эту систему, интересно увидеть её"плёночные" цвета.

Первый опыт использования фотоаппарата Sigma SD14 с матрицей Foveon. Аналогичное фото на Nikon D700 получилось намного хуже https://drive.google.com/file/d/1WnD__ez...ve_link

Цитата (Bremze, 19.08.2023):
> Ух, какая звёздочка получилась! Сочно!
Специально для этого закрыл диафрагму до 16.
Интересно было б сравнить результат при закрытии до 32. На втором кадре при диафрагме 8, лучи короче.

Здесь мне повезло, что прожектор погасили из-за встречного поезда. Если бы всегда так делали... А так, в основном, только сзади можно фотографировать здесь в темное время:
https://railgallery.ru/photo/203155/?aid=1551. Фото тоже сделано на тот же самый объектив.

Ещё добавлю, что электропоезда обоих направлений обычно подают здесь на соседнюю платформу(как на фото по ссылке).