Comments written by the user Retzz

xD

Да, точно, тогда же ещё эта станция была в строю

Перегон Ходжикент - Барраж

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.04.2024):
> Цитата (Retzz, 24.04.2024):
> > год примерно 2001
>
> Пришло оно в редакцию не раньше ноября 2000 года. Поэтому здесь максимум 2000 год, если не раньше.

Действительно может быть так, наверняка пожалуй узнаем позже

Было бы неплохо)

Если есть письма и фотографии не подходящие под формат сайта, можете пожалуйста скинуть мне это в личку, направляю их к близким друзьям Сергея

К сожалению Сергей Нищенко умер, а про Виталия пытаюсь выяснить.
Ещё фотографии есть, или это все что были?

Подправил, привычка осталась подписывать вместе с номером :)

Так же, насколько я правильно помню, собирали это чудо в депо ТЧ-18 Узбекистан

Пытаемся узнать, предположительно на станций Узбекистан, но точно пока не известно

Цитата (Tavda, 24.04.2024):
> И как по электрической схеме ? О_о

Со слов одной бригады что на нём работали, машины были переделаны под работу с одного пульта, то есть, в кабине тепловоза была часть пульта электровоза, и в кабине электровоза было так же.
Да, он был действительно сделан специально под поезд Ташкент - Самаркад, если правильно помню, то номер у него был тогда 49-50
До Джизака ехали на электровозе, далее до Самаркада на тепловозе

Автор ряда фотографий предположительно Виталий Куропаткин, только он фотографировал в то время ЭТТ
Это фото сделано на Территории ТЧ-1 Ташкент, год примерно 2001

Уже, спасибо за замечания)

По факту, она тогда уже была в 2 секции и по сей день работает так же

Говорят порежут

Узкоколейка пока живëт, что-то серьёзное с тепловозом случится, скорее всего закроют
В бекабаде не джд, а аттракцион, который не работает из-за малого населения города, туда никто не ходит.

И к чему это?

Да, это станция салар, исправил МС

Узбекское солнце никого не щадит)

Цитата (Gemini, 24.04.2023):
> Это с дрона сделано?

Нет, с автомобильного моста, коих много по участку