Komentarze, napisane przez użytkownika Leha

С праздником! отличный снимок.

Короткий совсем, а чего под тепловозом?

голова https://railgallery.ru/photo/244180/

уже поставили, вместо М62 где стояла (а её сдвинули ближе к основным путям)

Окрас а-ля люфтваффе ЧС2т были такие)

Цитата (ФД20-2109, 24.04.2024):
> оно занимает место

как будто не в самой большой стране мира живем с одной из самых протяжённых сетей жд.. куча дорог, станций где можно создать много музейных площадок, было бы желание как говорится.

электрические печки плохо греют разве? это же не водяной калорифер который забитый может быть, да и не старый ПС с продуваемой кабиной, не зря же все ВЛы с северов и востоков почти убрали.

сплошного снежного покрова, тем более на насыпи жд пути здесь, южнее станового хребта не должно быть в мае (да и в апреле уже) севернее него в Якутии ещё да, скорее всего снято после эпизодического снегопада.

Цитата (Воздух Свободы, 24.04.2024):
> При росте 192

большинство машинистов как и людей в целом, среднего роста около 175-180.

Из минусов новых и не очень ДМов навскидку, это высоковатые кресла, как в баре (на более старых выходили частично из положения путём тупого подкладывания кусков шпал под ноги) далее форточки надоедливо вибрируют гремят во время работы ДГУ (применимо частично и к более старым ТЭМам и другому ТПС) избавляются от этого куски бумаги подсовывая в них.. далее, дверцы доступ к дизелю и оборудованию закрываются на кнопки как их правильно назвать хз, открывать с помощью надавливания пальцев, чем обычные ручки не угодили не понятно)

Цитата (Ваня 543, 24.04.2024):
> гавно убогое

для музея пойдет, как практически единичные экземпляры.

щас уже можно его назвать двухгруппным поездом, Калининград дробь Смоленск - Адлер, по Смоленску вдвое прирастает вагонами.

До Смоленска ходят?

перегон понятие обширное, запрещено ходить по путям или находится в габарите жд, а вот например сидеть на лавочке на о.п никто не запретит)

наш бывший, будет жить, в отличие от своих "кругляков" которые не передали и списали ныне..

Цитата (Семен, 15.04.2024):
> В работе

один ТЭП весьма в состоянии утащить 8 вагонов) обычно пересылка в таких случаях под или из под другого поезда, либо поломка.

Че за бред? типо потенциальные террористы по фоткам рассмотрят куда закладку заложить? основные мосты охраняются к ним не подобраться, гораздо проще в других местах, обычных перегонах где нет никого..

Цитата (☭ Владислав ☭, 15.04.2024):
> А что вас удивляет?

:

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.04.2024):
> Сначала выпилили 50% парка 3М62У и ощутимое количество 2М62У. Теперь круглофарые «машки» КР-ят.

43-х летний локомотив будут КРить?

ну в тоже время меньше служит, по другому говоря быстрее ломается, изнашивается, в итоге то на то и выходит.