Все комментарии к фотографиям ЭР2Т-7218

На самом деле, плохо когда нормальные составы списываются только по сроку службы, а хламье которое на ходу разваливается продолжает работать на загруженных направлениях.

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 05.06.2020):
> Списать через 2 года после КР, интересное дело!

Так у электропоездов другого тяжелого ремонта, кроме КР и нет.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.06.2020):
> Да ладно, вон в ЧЭРЗ погнали ВЛ10-813, которому по срока до 11.2021 г. включительно...

Все исправное, что в нем в нем будет, снимут в качестве резерва запчастей, чтобы доэксплуатировать оставшиеся электровозы. Если не срежут закупки, то через 3 - 4 года ВЛ10 всех индексов уже и не будет. Ремонтировать старые электровозы все равно слишком сложно, заводы перестраивают стенды под новую технику, многое из оригинального ЗИПа давно не производят. Вон, Новосибирск купил на запчасти 3 электровоза ЧС4т в Россоши. Все равно не хватило для ремонта 5 электровозов, которые стоят 1,5 - 2 года на заводе. Сейчас просят еще 2 - 3 машины на разбор прислать.

Ну, если так, то да.)

Чуток не успели прошлым летом поймать 304ую...

По возрасту. 930 спишут в конце года.

Эмн...
930 ещё ездит. А 304 год уже как списана. Как она могла пережить-то?)

Уральская, Кость :)
Но согласен, опечатка забавная

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.06.2020):
> Южно-Кральская

:)

Скоро ещё Свердловская, Южно-Кральская и ещё Западно-Сибирская будут

Цитата (Valera73, 05.06.2020):
> Исполнилось 28 лет. Смотрят только на это.

Да уже много ЭР2Т списано, Московской и Октябрьской ЖД, затем Западно-Сибирской, а теперь дошла очередь и до Куйбышеской.

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 05.06.2020):
> Списать через 2 года после КР, интересное дело!

Да ладно, вон в ЧЭРЗ погнали ВЛ10-813, которому по срока до 11.2021 г. включительно...

Исполнилось 28 лет. Смотрят только на это.

Списать через 2 года после КР, интересное дело!

Жалко, что списали, 28.05.20 я снимал вагоны 7219 в ТЧ-11 Безымянка, 7220 тоже.

Цитата (Darik, 16.05.2020):
> А безымянские машины не видел там?

Да, видел, тоже обратил внимание, что с Безымянки. Сборный состав стоял, очень много разных номеров в нем, а головные вагоны ЭД4М-1057. Я думал было, что под замену нашим списанным, но на следующий день этот состав исчез вместе с ЭРками.

А безымянские машины не видел там? С утра шел в депо эд4м стояла номер не помню, везде Безымянка написано было

В этот день видел их в последний раз. Фото через неделю после окончания последнего месяца работы.
Назавтра хотел прийти и снять получше 7218, но обе исчезли.
Жаль, конечно, могли бы еще побегать. Хоть я и абсолютно не специалист в технической части, но много раз на них ездил как пассажир, внешне и внутри были в хорошем, ухоженном состоянии. Отнюдь не "ведра", как о некоторых составах здесь отзываются, которые все еще в строю.

Для базы может будет полезной информация: последние месяцы ЭР2Т-7218 ходила в составности 7218-01, 7218-02, 7218-04, 7218-09.

> КР-1 Красноярский ЭВРЗ 05.2018 г

МЛРЗ же

По состоянию на 29.07.2019 г, ЭР2Т-7218 работала в составности: 721801-006904-721804-721809.

Очень красиво и сочно! Спасибо за фото!

Цитата (azimut3000, 20.08.2014):
> Откуда возят плети, из Раевки? Отлично, тогда застанешь редкие, еле дышащие, "хозяйственные" тепловозы из Стерлика, путевую технику )

Да, часть техники из Раевки. Тепловозы 2ТЭ10М из Стерлитамака у нас шатаются, одна ЧМЭ3 из Стерлитамака тоже у нас. Все это заснял 18.08.2014 года. По-тихоньку Вам выкладываю :)))