Все комментарии к фотографиям 2М62-1121

M.Ivanov ·

Окт · 18.03.2024 19:11 MSK

Фото: 3

Электрификацию выполняли для пригородного движения, в том числе чтобы рабочих на БМЗ подвозить. Куда более менее смогли дотянуться без сооружения тяговой подстанции, до туда и сделали =)

+4 / –0

2М62-1121 , Московская железная дорога

Ссылка

Leha ·

Клг · 18.03.2024 16:51 MSK

Фото: 474 · Редактор — Клг

значит не выгодно, шнурок висит там где окупается интенсивностью движения, а между Смоленском и Брянском грузовых не так много и пассажирских не ежедневных, пальцев одной руки с запасом хватит.

+2 / –0

2М62-1121 , Московская железная дорога

Ссылка

Антон1984 · 18.03.2024 15:04 MSK

Нет фотографий

Интересно почему дальше не стали К/С прокладывать до Смоленска?

+3 / –0

2М62-1121 , Московская железная дорога

Ссылка

Nikolai · 20.06.2022 03:00 MSK

Нет фотографий

Зелёные "Машки". Самый лучший и правильный окрас для 2М62.

+1 / –0

2М62-1121 , Московская железная дорога
2М62-0778, Московская железная дорога

Ссылка

Ваня 543 · 19.05.2015 23:04 MSK

Топливный бак хорошо помяли! Тепловозов навалом, восстанавливать ни кому не охота - вот и списали!

2М62-1121 , Московская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана · 19.05.2015 22:37 MSK

Не сказать что повреждения фатальные, чего спрашивается списали?

2М62-1121 , Московская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.