Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25А-008

Цитата (Parom, 01.06.2024):
> Господа, в последнее время в депо Тында обитает такое количество различных начальников, проверяющих и так далее, что будь это нарушением, то уже давно бы нам носом на него ткнули.>
Так, наверно, надо, чтобы в этих негабаритах кого-нибудь травмировало из этих "... различных начальников, проверяющих и так далее..."? И вот тогда их самих надо будет мордами ткнуть в эти инструкции по ТБ и нормы охраны труда! Потому что по другому они, возможно, уже не понимают ("зазвездились", очевидно!). В данном случае полностью согласен с Плотниковым П.
Parom,"нескромный" вопрос - а Вы в Тынде в командировке или на "постоянку" туда перевелись (ответ можно в л/с отправить)?

Цитата (Parom, 01.06.2024):
> Господа, в последнее время в депо Тында обитает такое количество различных начальников, проверяющих и так далее, что будь это нарушением, то уже давно бы нам носом на него ткнули.

На фото явный негабарит, а предупреждащей раскраски и знаков нет. Любую частную контору испектор из Ространснадзора мигом штрафует за такое, но тут видимо можно делать все что угодно.

Господа, в последнее время в депо Тында обитает такое количество различных начальников, проверяющих и так далее, что будь это нарушением, то уже давно бы нам носом на него ткнули.

Так и я об этом говорю, нарушение налицо.

Цитата (Машинист пивного крана, 31.05.2024):
> На кой тут негабаритных заборов понаделали? Составителей с подножек сшибать и снег накапливать?>
Составителей там вообще нет - функции составителей при маневрах в депо с локомотивами там выполняют помощники машинистов, работающие в сменах ТЧД. И на подножках тут они ездят редко (если они не сломаны или вообще имеются, эти подножки). Кроме того, эти пути с южной стороны цеха ТО-3 (ТР-1, ТР-2), ТО-4 депо специализированы для отстоя тепловозов в ожидании работы и маневры с заездом их в цех (со спины автора фото)/ выездом из цеха бывают очень редко - практически вся маневровая работа по постановке тепловозов в цеха на ремонт/выдаче из ремонта производится с северной стороны депо. К слову, снега в Тынде (и вообще на большей части БАМа) выпадает мало, снежных заносов в депо не бывает. То, что не нанесены "зебры" и знаки негабаритности - естественно, серъезное упущение со стороны руководства депо и ТЧМИ колонны локомотивных бригад, работающих на маневрах в депо и прогреве тепловозов.

Ну то что их не нанесли, не значит что габарит есть. На глаз очевидно что негабарит

Не вижу зебру и знак "осторожно негабаритное место".

На кой тут негабаритных заборов понаделали? Составителей с подножек сшибать и снег накапливать?

Цитата (Hunsler, 07.12.2011):
> М-да... Дизайн в топку!

Цитата (ЭД9Т-0008, 08.12.2011):
> Да я здесь дизайна вообще не вижу.

"Внешний вид" конечно не идеальный, но не на столько.

Да я здесь дизайна вообще не вижу.

М-да... Дизайн в топку!

Почти - Огонёк ! Вот с поездом был бы - ОГНИЩЕ ! )))

Цитата (DODGER, 16.10.2011):
> Новая

Всё новое - это хорошо забытое старое))

я только учусь. Спасибо! :)

Цитата (ModgaHead, 16.10.2011):
> глубокая модернизация старого 2 ТЭ или полностью новая модель

Ну, ТЭ10 выпускал Луганский ТСЗ, а ТЭ25А выпускает Брянский МСЗ.

Цитата (ModgaHead, 16.10.2011):
> глубокая модернизация старого 2 ТЭ или полностью новая модель ?

"Нет, ну кто его сюда впустил?!"

Новая

глубокая модернизация старого 2 ТЭ или полностью новая модель ?

Огонёк !

Даже такую мелочь как табличку сделали так неаккуратно. Что уже говорить про более сложные изделия.