Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-490

А крытый вагон в хвосте имеет какое-то особое назначение, или просто так поезд сформировали?

Просто этот путь довольно далеко, и отходит под довольно острым углом по отношению к пути, по которому движется поезд. А второй светофор стоит как будто не в сторону того пути. Хотя, может, оптическое искажение.

Цитата (Артур Газизов, 03.07.2023):
> Почему такое странное расположение входных светофоров?

За тепловозом видно ещё один путь, видимо там два перегона, поэтому и два входных светофора.

Может они не для угля, а для руды- она куда тяжелее угля- потому и ниже

Почему такое странное расположение входных светофоров?

Тесновато, да и ладно, пустоту перед тепловозом и подделать можно, если надо сбалансировать композицию.

Quote (Михаил Катков, 02.07.2023):
> Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Yes, But only in border traffic between Sukhbaatar and Naushki. On this day we saw on the mainline.

Nice shot! We were bit shocked for this locomotive suddenly came ;)

Цитата (Андрей Никольский, 02.07.2023):
> Полувагоны такие низкие!>
Похоже, китайского производства.

Цитата (Михаил Катков, 02.07.2023):
> Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Да, причем во временном парке

Цитата (Андрей Никольский, 02.07.2023):
> Полувагоны такие низкие!

на то они и полу))

Тепловоз в аренде в Монголии так понимаю?

Полувагоны такие низкие!

Да перегон хорошо назван

Пометьте нерабочим. Стоит на Войновке перегоняемый

Цитата (Tsyganenko82, 13.08.2022):
> Фото зачётное! Небо понравилось!

Спасибо!)

Цитата (Санёк93, 13.08.2022):
> да и вообще не пойму, почему диапазон номеров 031-087?

https://railgallery.ru/photo/140106/

Фото зачётное! Небо понравилось!

да и вообще не пойму, почему диапазон номеров 031-087?

Цитата (Михаил Иванов, 13.08.2022):
> Может это?

Там вообще речь про 2ТЭ116-050 которой на Окт ж. д. не было