Все комментарии к фотографиям КДЭ163-2022

Отобразить все комментарии

Breduik Petr · 26.10.2022 16:55 MSK

Нет фотографий

Совпал номер техники и год списания)

+4

+4 / –0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ЧМЭ3-1729, Белорусская железная дорога

oleg-BY · 14.11.2014 09:04 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

Oleh Shpakovych · 13.11.2014 20:02 MSK

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

Леонид Агафонов · 13.11.2014 18:17 MSK

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

oleg-BY · 13.11.2014 15:46 MSK

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

Машинист пивного крана · 13.11.2014 05:53 MSK

Зачем на заводе совмещенная колея?

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

oleg-BY · 12.11.2014 22:56 MSK

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

0

КДЭ163-2022 , Белорусская железная дорога
ТЭМ2УМ-013, Белорусская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.