კომენტარები –თან ЧМЭ3-870

Тут может быть несколько вариантов:
1. Держат как донор рамы (её элементов), кабины, элементов капотов.
2. Договор на резку заключает дирекция тяги к депо которой был приписан тепловоз. Ждёт пока согласуют все бумажки и до завода дойдёт уведомление (согласование) о порезке тепловоза на его территории.

Держут для перебивки или как донор, лень на металл порезать?

Цитата (Avtomatcik74, 16.12.2021):
> Вот и суть ремонта, снимают здоровую часть со списанной машины

Давно уже этот каннибализм

Цитата (Borchanin, 17.12.2021):
> А всё равно жаль видеть ПС, который когда-то рядом с тобой бухтел и свистел, в таком состоянии.
Да уж ... и не просто "бухтел и свистел", а был настоящим символом станционного движения в стране в течении 3-4-х десятилетий.
Мне тоже больно их видеть в таком виде. Но время к сожалению беспощадно ...

А всё равно жаль видеть ПС, который когда-то рядом с тобой бухтел и свистел, в таком состоянии.

Вот и суть ремонта, снимают здоровую часть со списанной машины

Машины устарели, видимо дефекты кузова появились, вот они и остались на заводе как доноры запчастей. Ничто не вечно

Цитата (Лебедевский, 16.12.2021):
> Не а Алексей, туда это туда)))) Вот что там на заднем плане за секция 2М62, вот их можно и отремонтировать. Я считаю что у каждого машиниста есть своя серия локомотива на котором он хотел бы плодотворно трудиться. Но увы чмэ не относится к таким в моём случае, а что то поменять в этом бардаке, я не в силах. Приходится чюхать на чмэ. Я думаю меня тут поняли. Тут много обсуждали порезку отличных машин любых серий, а когда приходишь работать на ведро настроение к работе падает до нуля. А неисправности одни и те же (глохнет, не везёт, не включается компрессор, завышает кран 394 во втором положении, мало давление масла, греется дизель на автоматике охлаждения, уходит вода из системы) Что интересно типа все это устраняется, приезжаем на место работы после ТО-2,ТО-3, ТР-1, и всё начинается с начала (((

В Лихоборах уже на машки не пускают?

Саратовский какого номера?

Не а Алексей, туда это туда)))) Вот что там на заднем плане за секция 2М62, вот их можно и отремонтировать. Я считаю что у каждого машиниста есть своя серия локомотива на котором он хотел бы плодотворно трудиться. Но увы чмэ не относится к таким в моём случае, а что то поменять в этом бардаке, я не в силах. Приходится чюхать на чмэ. Я думаю меня тут поняли. Тут много обсуждали порезку отличных машин любых серий, а когда приходишь работать на ведро настроение к работе падает до нуля. А неисправности одни и те же (глохнет, не везёт, не включается компрессор, завышает кран 394 во втором положении, мало давление масла, греется дизель на автоматике охлаждения, уходит вода из системы) Что интересно типа все это устраняется, приезжаем на место работы после ТО-2,ТО-3, ТР-1, и всё начинается с начала (((

Наверное Роман имел ввиду Давно пора их все отремонтировать???

Давно пора их всех

Цитата (Devochka ЭП1, 20.12.2019):
> Классно получилось!

Спасибо)

Классно получилось!

Приезжайте в Ленинград. У нас этих чмух, как грязи https://trainpix.org/photo/257513/, и красят в зелень. Заоодно и познакомимся ;)

Цитата (Владик, 27.09.2019):
> Приехать в Москву из пердей и сфоткать чмуху на станции. Эх, как мало нужно для счастья :)

Владик. А ведь действительно зеленые Чмушки уже весьма редки на мосузле, поэтому их поиск и фотографирование не являются такой уж банальностью как было к примеру один-два года назад...

Со стороны всё так и кажется, ну а если окунуться в конкретику, то большей частью был в столице проездом, для встреч с друзьями(например нет и не будет фото от 17-ого сентября).
Когда в мире московского ПИДа, неожиданно появляется зелёный ЧМЭ3, грех не отснять + мы тупо ожидали электричку для которой и горят два жёлтых на выходном

Приехать в Москву из пердей и сфоткать чмуху на станции. Эх, как мало нужно для счастья :)

Цитата (Borchanin, 27.09.2019):
> Вообще нам в тот день весьма повезло. Все что хотели, то и сняли)

Формально, да :) но вот, что именно и как, тут уже степень удовлетворённости у каждого из четверых была своя :)

Вообще нам в тот день весьма повезло. Все что хотели, то и сняли)