Все комментарии к фотографиям ТУ8П-0006

Тепловоз, который мечтал стать теплоходом :)

20 лет в воде однако, прям потопленный корабль :)

Кстати, на Паровозе есть фото 2002 года http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=119216 где изложена версия падения. Точно не оползень.
В каком же это году произошло?

Цитата (martvigs, 11.04.2015):
> Как виглидит этот канион?

https://fotki.yandex.ru/users/ale-nov11/...%BA%D0%B0/ - 2014г, сейчас 2015г. обрабатывается

Посмотрите фотографии автора в галерее УЖД на Паровозе:
http://narrow.parovoz.com/newgallery/?CA...SHOW_ALL=1

Как виглидит этот канион?

Цитата (Stef, 10.04.2015):
> прохождение кривых малого радиуса

эта фраза очень часто звучала в описании того ЧП

Цитата (Stef, 11.04.2015):
> за ракетным топливом

Ха!
Топливо жидкое или сушёное? А то места такие, специфичные.

Цитата (SHOMAS4416, 11.04.2015):
> Версию в студию!

В Гуамском ущелье есть домик космонавтов. Есть версия, что им, срочно понадобилось съездить в посёлок, за ракетным топливом. Ну и не учли прохождение кривых малого радиуса. Обошлось без жертв. Эту версию, я слышал в 2003м году

Версию в студию! жертвы были?

Ну, есть версия, что упал он не из-за оползня...

Нужно учесть тот факт, что перегон самурская-гуамка был разобрал в 80х годах, поэтому ПС не мог приехать в гуамку извне.

В Апшеронском ЛПХ кроме упомянутых были еще ТУ6П-0054 (был в 1996 г.) и ТУ8П-0085 (информация КМЗ)

Весной задался этим вопросом, при помощи воспоминаний местных жителей, старых фотографий и документов, выяснили что здесь работали только ТУ8П-0005 и 0006.
Несколько дней назад вышел на человека, который в 2002 году был там (после оползня) и видел живой 0005 в гуамке на станции (если это можно назвать станцией). Поскольку ветка отрезана от (не побоюсь этого слова) основной магистрали, то делаем вывод что в каньон свалился 0006.

Я добавил информацию по 0005.

Автор, подскажите, откуда точный номер? Были сомнения по поводу.