Все комментарии к фотографиям 2ТЭ25А-034

Аналогичная фигня. Видел в Хабаровск числа так 14 марта.

Недавно в Хабаровске видел на экипировке

Он в Тынду приезжает раз в месяц, редко когда чаще тут появляется, постоянно в работе по всей ДВЖД

Как часто выезжает?

Радует что эта лаборатория всё ещё жива!)

Цитата (Михаил Симаков, 08.07.2020):
> Вот только номер второго - 034

Действительно, ошибся.

Всё верно, ошибочка вышла.

Вот только номер второго - 034. Шестого июля эта сплотка была уже на ст. Октябрьск.

Изнутри бы на кабинку посмотреть...

В воскресенье проехал ч/з Красноярск.

Только сейчас заметил что между секциями такие же буферные как и на последних ТЭМ18В

И не только лобовые, но и боковые тоже стали больше. Теперь чтоб выглянуть в окно не надо будет становиться раком.

лобовое стекло не только из двух частей, но оно и выше!случайно обнаружил

Цитата (Плотников П, 15.07.2014):
> Цитата (Алексей Калинин, 15.07.2014):
> > Все равно разобьют :)
>
> В шкоде 109Е стоит стекло толщиной 17.4 мм, т.е. почти 2 см. Разбейте его, молотком не получится.

На ЭП20 толщина лобового стекла 23 мм. Толщина определяется не для разбивания молотком. Определяющим принят "усредненный" щебень летящий на удвоенной конструкционной скорости локомотива. И требование не целостность стекла, а отсутствие сквозного пробоя. Это же не бронепоезд все таки...

Цитата (Плотников П, 14.07.2014):
> Цитата (Алексей Калинин, 14.07.2014):
> > Цитата (Плотников П, 14.07.2014):
> > > Одно непонятно, зачем менять стекла?
> >
> > А ежели камень прилетит?
>
> Поставте такое стекло, которое не разбивается. И хоть 10 камней.

Кто платить за такое стекло будет? И кто умеет делать бронированное, молированное(гнутое), обогревное стекло?

Цитата (azimut3000, 14.07.2014):
> Задрали вверх БФ уж очень высоко. А с чем связано подобное изменение в положении фонарей в дизайне лобовой части?
Конструкцией кабины, ниже уже обтекатель.
> "Половинки" стекол - логичное решение с крайне хреновым обеспечением. Легче заменить половину очень дорого стекла. Единственное, я не вижу - стекла кАтаны плоскими или они также повторяют форму лобовой части?
Стекла плоские в резиновом профиле.

Цитата (Stef, 15.07.2014):
> Цитата (Плотников П, 15.07.2014):
> > Разбейте его, молотком не получится.
>
> А кто сказал, что стёкла бьют молотком? Камешек, со встречного. Или кирпич от придурка

Ну да, нама на Худаи ставили не броню, но вы её своим телом не проломите!

Цитата (Плотников П, 15.07.2014):
> Бронированные стекла нельзя разбить кирпичом, тем более камешком.

Эээ, нет! Сейчас наоборот, избавляются от всего долговечного, если не заметили. Зачем? Правильно, чтобы заставлять покупать ещё и ещё. Платформы то уже не на 30 лет строят, а на 10-15 лет. Большущие деньги крутятся и понятно зачем...

Цитата (Stef, 15.07.2014):
> Цитата (Плотников П, 15.07.2014):
> > Разбейте его, молотком не получится.
>
> А кто сказал, что стёкла бьют молотком? Камешек, со встречного. Или кирпич от придурка

Бронированные стекла нельзя разбить кирпичом, тем более камешком.

Цитата (Плотников П, 15.07.2014):
> Разбейте его, молотком не получится.

А кто сказал, что стёкла бьют молотком? Камешек, со встречного. Или кирпич от придурка

Цитата (Алексей Калинин, 15.07.2014):
> Все равно разобьют :)

В шкоде 109Е стоит стекло толщиной 17.4 мм, т.е. почти 2 см. Разбейте его, молотком не получится.

Возникает вопрос, исходя из скрина АСУТ, зачем его выпускают в две секции?