All comments to the photos of ЭС2Г-001

» стоянка в ГК 24 минуты

а можно узнать какой конкретно поезд стоит там столько?

Вряд ли. Максимум, что делали - сокращали стоянки на станции стыкования до 5 минут.
Плюсы от ЭП20 другие же - более длинные плечи, отсутствие необходимости в смене локомотива (одним таскать от начальной до конечной точки). Сокращение времени стоянок на станции стыкования это лишь доп. бонус, хотя вот в Горячем Ключе ЭП20 стоят почему то 24 минуты.

Тогда получится, что стоянку в Дружинино и Вековке отменят?

У тебя же есть фотография на перегоне.

А возможности на перегоне сфотографировать не было!?

Цитата (pavel 333, 28.01.2016):
> Что это за поезд?

15-ый "Екатеринбург - Москва"

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.01.2016):
> А с Ласточкой кадр делал (вместе в смысле)?

Делал и "трио", но решили не принимать изображение)

А с Ласточкой кадр делал (вместе в смысле)?

Что это за поезд?

Цитата (Typhoon, 28.01.2016):
> Так, что? Полетели Эп20 на Ё-бург? Или это всё тесты?

Учитывая какая подготовка шла к этому мероприятию. Не очень похоже на тестовые поездки. Скорее на постоянную основу.

ТЧ Москва-Нерезиновая :)

Не за горами ситуация, когда выходишь на любую электрифицированную станцию нашей необъятной сети дорог, а там - ЭП20... И все приписки Москва-Сортировочная... Вообщем, унылое красно-серо-грязнобелое однообразие.

Так, что? Полетели Эп20 на Ё-бург? Или это всё тесты?

Сегодня наблюдал ее на ст. Нижний Тагил. Из Екб прибыла в 9:29
Что то типа обкатки, перед пуском Ласточек с Екб до Тагила

Цитата (supermax, 10.08.2014):
> ЭС1, которые куда только не пытаются спихнуть (что ж поделать, купили 54, а толку мало - платформы то низкие в основе на маршрутах)

Ростов-Краснодар, Краснодар-Адлер - кого и когда смущали низкие платформы (я имею ввиду не пассажиров)?

в разные дни.

А как возможно 009/013 и 010/013?

...в работе с 1 октября отмечены пары 001/002, 003/004, 005/006, 007/008, 009/013, 010/013, 011/012.

Цитата (supermax, 18.08.2014):
> Вообще для наименования есть некий стандарт

Да, про то я и говорил. Для электропоездов, как помню, символ после основного обозначения "Э" — это первая буква завода или компании производителя. Поэтому "С" в данном случае — это "Сименс".
Тоже самое мне подтвердили пара интересующихся знакомых-железнодорожников.

Цитата (stepanov-ka, 17.08.2014):
> Обычно это называется "тип".
Да, это тип. Я продублировал информацию знакомого. Вообще для наименования есть некий стандарт, видел его когда-то в Консультант+, но уже утерял ссылку...

В последнем выпуске программы "Как это сделано" показываются все этапы создания ЭС2Г:
http://87.245.178.118/video/noviy_materi..._LASTOCHKA