Все комментарии к фотографиям EDK500/1-703

Отобразить все комментарии

Ссылка
ДС3 · 24.05.2016 12:25 MSK
Цитата (PAShA2894, 23.05.2016):
> Ну по сложившейся традиции, все новое надо обновить) теперь конташка может дальше работать)

Эт точно!)))
0
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
stepanov-ka · 24.05.2016 00:32 MSK
Цитата (Артем30, 23.05.2016):
> А электрички ходили?

Конечно ходили. Как в метро, через каждые полторы минуты. Отчётливо видно, что контактная сеть полностью готова к эксплуатации: консоли, тяги, изоляторы, ригели, фиксаторы, контактный провод — всё в наличии!
+3
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
Артем30 · 23.05.2016 18:50 MSK
А электрички ходили?
0
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
PAShA2894 · 23.05.2016 01:38 MSK
Ну по сложившейся традиции, все новое надо обновить) теперь конташка может дальше работать)
+5
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
БеС · 23.05.2016 00:29 MSK
"Упал солдат, согнулась пушка."
+3
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
+4
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
Megafon GSM · 22.05.2016 20:32 MSK
Жизненно
+1
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
supermax · 22.05.2016 20:08 MSK
Пожалуй нет лучше фотографии ж.д. крана чем в работе :)
+14
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
Плотников П · 22.05.2016 20:05 MSK
Гениально.
+3
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Ссылка
huntertrains · 22.05.2016 19:44 MSK
Трэш
+8
 EDK500/1-703 , Белорусская железная дорога
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика