Все комментарии к фотографиям ТЭМ2У-8714

Спасибо большое, Денис!

Поздравляю с Днем Рождения Женю Пережогина ака Evgeny2510, а также с прошедшим Макса Морозова!

Цитата (Эльдалин, 11.09.2016):
> А скорость какая?

40-60, не больше. Участков на дереве осталось мало, основное расстояние на бетоне.

В тех местах можно осигналит и поездным и маневровым и задним порядком))) Фотка достойна победетеля)))

А скорость какая?

Тут такой подъездной, что иной перегон позавидует. И станция заводская оформлена по всем правилам "взрослой" железки.

Фонари горят поездным порядком... Но это же подъездной путь. Тут маневровое передвижение.

Цитата (Vosskuez, 02.06.2016):
> по правилам русского языка

По правилам русского языка можно писать и так, и так. Но т. к. большинство "промышленных" подписей оформлено у нас по схеме "подъездной путь от ... к ...", лучше придерживаться того варианта, который закреплён в наших Правилах: https://trainpix.org/rules/all/ (см. примеры).

Не "подъездной путь К ФКП", "а подъездной путь ФКП" правильно, по правилам русского языка.

Вот здесь правильно подписано: https://trainpix.org/photo/127799/ .

Ещё раз повторюсь: для нас важно, чтобы одним кликом на подпись открывались все фотографии с определённого объекта. Когда подписи разные, часть фото ускользает от поиска.

Я так полагаю, что это вообще можно смело считать перегоном (правда, не знаю, как называется станция в городе) - сигнализация там оформлена "по-взрослому", на станцию есть полноценные входные, на переезде заградительные З1 и З2. Длина подъездного не меньше десяти километров, из которых минимум пять проходит по великолепнейшему сосновому лесу.

Ближе не надо, тогда бы деревья закрылись бы. Мне это больше нравится

Тогда бы она была на капоте.

Отлично! Но можно было и ближе подпустить, чтобы тени на кабине не было.

Спасибо автору за фото! Сам из Дзержинска)

Никаких п/п.)