Все комментарии к фотографиям ЭР2-1072

Цитата (А. Тимохин, 09.01.2024):
> были первыми

и последними в некотором смысле))))

Цитата (evgzd, 08.01.2024):
> Она и 1070 были последними...

А ещё они были первыми плоскомордыми на Витебском ходу.

В то время была лучшей электричкой на Витебском ходу

Ностальгия. Она и 1070 были последними с деревянными рамами окон на Витебском ходу в середине нулевых

Классический зелёный окрас.

Да, он курировал тогда все первые демиха.

Кстати, как выяснилось, сопровождал этот электропоезд в Питер сам Егоров Валерий Павлович, знатный машинист из Перервы. Оказалось, что и я с ним лично общался на этой выставке.

А есть фото результата рихтования?

Ага, 3 вагона.
Её на тепловозный путь ставили вначале, по габариту не пролезла, переставили на электрофицированый путь, тут она уже покоцана.
Платформы на неэлектрофицированых путях под габарит 1Т сделаны, а Электропоезда в габарите Т, в кривой и рихтанули.

Это тогда ей бочину пропороли с другой стороны?

Много где...

Сколько зелени было, всё повырубало(

На ФИнляндской площадке, он с 2007 года явно.

Про союз попутал, но году в 1991м-92м в шушарах в расписании фигурировал на Лугу поездочек.

Цитата (А. Тимохин, 16.09.2022):
> при союзе нормальное летнее явление было

Лёх, чего-то я не припомню, чтобы тогда такой маршрут был. По-моему, его запустили как раз во второй половине 90-х. Пока нашел самое раннее документальное подтверждение на лето 1996 года.

UPD: Нашел такие поезда в летней служебке 1993 года Ленинград-Витебского отделения в разделе "поезда особого назначения". Тема интересная и требует изучения.

Цитата (Northern Spirit, 16.09.2022):
> Может, на тот год эти поезда, если они были, указывались в книжечках Витебского направления

На 1997 год точно были в книжечках Витебского. Возможно, ранее аналогично.

Сейчас проверил книжечку с расписанием Варшавского направления 1992 года, там ничего такого нет. Может, на тот год эти поезда, если они были, указывались в книжечках Витебского направления. Будет время — пороюсь в моей коллекции этих расписаний. :)

в 1987м электрофицировали Кобралово-Гатчина

Цитата (SHOMAS4416, 16.09.2022):
> при союзе

Сразу с момента завершения электрификации линии Мга — Гатчина? Это произошло, вроде бы, в 1989 или 1990 г.

Спасибо! :)

Мне очень хотелось прокатиться этим маршрутом между Варшавским и Витебским ходами, что я потом и сделал, если не ошибаюсь, в 1998 году с моим отцом по маршруту Гатчина — Суйда (пересадка) — Владимирская. :)