Все комментарии к фотографиям ВЛ11М-303

давно я не видел рефрижераторные вагоны молдавских ж.д.

Цитата (Mr.Baks, 09.03.2014):
> так как это не единичный случай нахождения
Этих случаев уже сотни, если не тысячи. 616 систем 1.5ВЛ80С, половина примерно "половинок" раскидана вообще по разным депо, зачастую даже разных дорог. Уже обсуждали в модераторской. Идеальный вариант - менять структуру профиля. Но тут главное - как и стоит ли это делать.
А клонов нашлёпать дело не хитрое (из сегодняшнего):
http://trainpix.org/vehicle/82927/
http://trainpix.org/vehicle/26583/

Цитата (Mr.Baks, 09.03.2014):
> Твои предложения?

Я думаю, не так скоро они объединятся, даже если будут приписаны к одному депо. К примеру, Пермь не заморачивается, есть секции одного номера, то не факт что будут вместе работать. Максимум, раскидают, образую новые тройники. Обычно такие махинации делают вовремя и после ремонтов. Предлагаю продублировать, Эдвард, так как это не единичный случай нахождения секций одного локомотива на разных дорогах.

Цитата (Mr.Baks, 09.03.2014):
> Может создать ещё одну запись, секция ведь приписки депо Бекасово?

Продублировать профиль – не проблема. Но вот вопрос: что с этими дублями делать после того, как секции воссоединятся в единый электровоз? Твои предложения?

Может создать ещё одну запись, секция ведь приписки депо Бекасово?