Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-0229

Отобразить все комментарии

Ссылка

Mehanik75 · 01.08.2018 11:33 MSK

Ни чего не станет. Будут действовать как и раньше

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Алекс Турсунов · 01.08.2018 11:09 MSK

Что теперь станет с малодеятельными ветками Балашов-Петров-Вал и Аткарск-петровск-Сенная?

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Алекс Турсунов · 01.08.2018 11:08 MSK

В 2000 году электрофицировали ветку Саратов-Петров-Вал-Волгоград и закрыли депо Карамыш, Арчаду. Теперь можно водить поезда без смены локомотива от Сызрани до Туапсе.

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Айдаров Д · 24.03.2018 18:39 MSK

Был еще 2ТЭ10В-4086, выложу позже, но там толком не снять было с одной стороны гора угля, с другой деревья

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

МИХАЛЫЧЬ · 24.03.2018 17:49 MSK

Спасибо ценное фото. А ещё подобные 2ТЭ10 там были?

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Айдаров Д · 24.03.2018 07:43 MSK

После электрификации линии Саратов-Волгоград-Краснодар, видимо, прошли массовые списания и передачи на другие дороги тепловозов 2ТЭ10. Кстати, тут и резаные ВЛ80С были

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Кот80к · 23.03.2018 23:05 MSK

Видно, что кабина горела.

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Ссылка

Maxtravel198728 · 23.03.2018 22:09 MSK

Всего 19 лет работы? Запчастей не было, получается?

2ТЭ10М-0229 , Приволжская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.