Все комментарии к фотографиям ТГМ4А-1552

Я так понимаю сейчас его там нет

Так я и говорю,что пульт не ранних номеров,да и указатели постов машиниста тоже самое подтверждают.

На ранних машинах вот такой пульт должен быть http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Я покрутил фото в редакторах, после пятерки все же виден след двойки. Верхушечка цифры круглая, м.б. номер 1525 ? Попробуйте посмотреть, может получиться рассмотреть и последнюю цифру.

Я его сам подчистил.

Да, краска и более поздних лежит так, что не отдерешь. Или сбито клеймо. Стоп, а куда делся комментарий по различным типам перил?

На этом тепловозе не очистить краску наверняка,этот способ я знаю) То что пульт не четверки первых номеров,это видно на этом фото,поэтому я говорю,что это ТГМ4А и номер про который сказано выше, похоже верный.

Цитата (Oleh Shpakovych, 13.02.2014):
> так как для таких номеров характерным есть железная номерная табличка

Вот еще один факт.

А как по перилам различать? Вот где смотреть http://trainpix.org/photo/85971/

Только хотел написать,что это ТГМ4А

Да, мне тут компетентные товарищи уже подсказали. Это ТГМ4А-1552.

Кстати еще один факт,что он не первых номеров. Пульт машиниста,на первых номерах он слитный,а здесь как на номерах более поздней постройки.

Думаю он ещё там стоит. Скажите где и что конкретно смотреть.

Там видна пятерка, за ней двойка. Перед пятеркой места мало, похоже на единицу. 152х. Если снято совсем недавно, то еще можно посмотреть и клеймо. Тогда станет известен и номер и год, да и ходовую не забыть.

Спасибо за фото. Вызывает только сомнение номер тепловоза, так как для таких номеров характерным есть железная номерная табличка, "юбка" в верхней части топливного бака, ну и торцевые окна лежащего типа с другой стороны кабины.