კომენტარები –თან ТЭМ18ДМ-342

Классно!

Почему негде? Есть. Из под передач выводные обгоняются же. Просто на Товарку дефектоскопы и путеистребители идут с Екатеринбург-Пассажирирского, а без перемены направления движения это невозможно.

Вагоном-путемером вперед - наверно потому, что по Екб.-Тов. обогнаться негде?

Это входной, а не маневровый.

Мэйби)

Может жёлтым?

По двум белым поехал

Цитата (Mehanik75, 24.11.2015):
> Интересно почему?

Сам задаюсь таким вопросом. По логике, техника на платформах должна поступать на Танковый, не переставая. На деле же ничего подобного не наблюдается – причём, с начала 1980-х.

И в данном случае на заводе был оставлен лишь один крытый вагон – остальные ушли на другое предприятие.

Цитата (3ipka, 25.11.2015):
> Пути не принадлежат ОАО?

Честно говоря, затрудняюсь сказать, где конкретно проходит граница. Информационные таблички не обнаружены.

Цитата (Metro_man, 25.11.2015):
> Да и на соседних путях вроде с двжиением не густо

Путь на НАО "НИПИГормаш", построенный, как ни странно, где-то в 1990-х, действительно давно и основательно заржавел. А вот на ПП к бизнес-порталу "N-2" (бывший Свердловский камвольный комбинат) движуха наблюдается чуть ли не каждый день (в основном идут крытые вагоны и цистерны).

Да и на соседних путях вроде с двжиением не густо.

Пути не принадлежат ОАО?

Интересно почему?

Уникальность фото в том, что какое-либо движение по данному подъездному пути осуществляется лишь несколько раз в год.