Все комментарии к фотографиям ЧС2К-661

Может стоить добавить в привязку ЧС2-803?

Может стоить добавить в привязку ЧС2-803?

Cостав "Жигули" если я не ошибаюсь.

Цитата (Василий Семин, 22.01.2018):
> А вот пользоваться камерой да и толково снимать я тогда почти не умел

тем не менее, кадры 12-летней давности, смотрятся достойно, это ещё мягко сказано

Цитата (Typhoon, 22.01.2018):
> не хилая такая камера была

Для меня выбор был очевиден тогда, потому как уже были стёкла на плёночную Минолту.
А вот пользоваться камерой да и толково снимать я тогда почти не умел. К слову все кадры, включая этот, на неё были сделаны в камерный jpeg - про RAW я узнал лишь через год...

Так автор из Москвы

Цитата (Factor-X, 22.01.2018):
> Милота! Во время то было!)

И не говорите, по тем временам у автора не хилая такая камера была https://ru.wikipedia.org/wiki/Konica_Minolta_Dynax_7D
уж на периферии точно, может в москвах и пр. столицах каждый десятый фотограф уже и имел зеркалку, но не в глубинке

Цитата (Vivan755, 22.01.2018):
> до смены бригады в Рузаевке была всего одна остановка - Сызрань

О, как всё меняется! В ту самую поездку, в 2005 году, ехали именно на нём. Остановок было больше тогда - это точно помню.

итата (Russian Railways, 21.01.2018):
> ...

Не вижу никакой бестактности и не понимаю, за что вас заминусовали, подправил маленько, но вот что у вас реально плохо - вы зачем-то ставите пробелы перед знаками препинания. Они ставятся только после. От тире - с двух сторон.
Поезд и правда "Жигули" Самара - Москва формирования депо Самара, самый тогда скоростной на этом направлении, до смены бригады в Рузаевке была всего одна остановка - Сызрань. Был ещё 55-й Москва - Самара формирования московского депо Николаевка и ещё 67-й, но не помню, чей.

Милота! Во время то было!)

Судя по цвету это "Жигуль"

Я извиняюсь за свою бестактность , но не подскажете , что это за поезд ?

Цитата (CraZy Man, 21.01.2018):
> чухая в Самару

Из.

Весело песочим, чухая в Самару.

Круть!

Цитата (Сергей Анфимов, 21.01.2018):
> А не вспомните что за обьектив тогда стоял у вас?

Это был Minolta f4,5-5,6.

И опять кадр зачетный) А не вспомните что за обьектив тогда стоял у вас?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.08.2017):
> А это - основной вид деятельности ОАО PID и причастных ПК в последнее время

Ну я бы поспорил, но если верить Губину, то спорить не о чем, могу только согласиться.

Цитата (Чока, 21.08.2017):
> это вредительство

А это - основной вид деятельности ОАО PID и причастных ПК в последнее время

Цитата (Губин Александр, 18.08.2017):
> но ключ только на продажу через кассы, через интернет они все равно будут не доступны.

А я о чём говорю? Я смотрю места в интернете и эта бронь мне не видна вообще, я оперирую только цифрами без брони.

Цитата (Губин Александр, 18.08.2017):
> Есть куча дневной сидячки от 539 до 783 рублей в поездах 016, 034, 234 и 376. И та не продана,

Нынешние дневные поезда до Вологды неудобны пассажирам, потому что имеют слишком большое время в пути. Это весь день тратится. Поэтому и не проданы места. У вас извращённое представление об удобстве транспорта.

Цитата (lion, 18.08.2017):
> А так, автобусы и на большие расстояния маршруты обслуживают.

Обслуживают, но а) они всё равно менее комфортны, б) любая пересадка - неудобство. Поэтому замена прямых поездов на схему поезд+автобус - это вредительство.

Цитата (lion, 20.08.2017):
> Это всё равно удобнее и быстрее, чем искать транспорт для пересадки самому. И менее удобно, чем ехать без пересадки в полупустом вагоне https://www.youtube.com/watch?v=6LaHpVUbaj4.

Это менее удобно, чем ехать в полном вагоне без пересадки. Пустой вагон - это всё-таки крайности и низкая эффективность, пустой вагон не имеет права на существование по версии Губина.