კომენტარები –თან 3ТЭ10М-1420

Ох, какие красавцы!

Номер ЭП1-048 точно? ЭП1-102 отправлен с УУЛВРЗ вместе с ЭП1-046

Перекрашен в корпоративные цвета.

В этой сплотке тепловоз в пиде (четвертый) еще относительно нормально выглядит, остольное ужасно.

Мда... Найдите десять отличий...

Точно, а дальше еще хуже будет..

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 25.09.2015):
> Два года назад и другое депо приписки! URL|Ссылка »

Разница очевидна!

Два года назад и другое депо приписки! https://trainpix.org/photo/82223/

Тепловозу всего 26, а он уже в таком состоянии.

Напомнило зеленый слоник - насрано везде

Талисман может : )

Эта пачка из-под сигарет лежала там по-моему еще летом 2013 года, когда я на этой машине в Хани ездил))).

Всё нормально отмывается, нужно только постараться. Если кто-то хоть периодически будет кабину убирать, то ещё лучше будет, но нужно ли это в средней секции? Слесарь в мазутных перчатках на реостате всё равно всё к такому же виду приведёт

Слева видны попытки отмыть, но я думаю тут все сложно.

Жеееесть. Помыть религия не позволяет?

Копчёный)

Вроде как пульт на 3ТЭ10У похож?!

Настоящий номер секции - 1384.
Локомотив какое-то время эксплуатировался как 3ТЭ10М-2041Б/0059В/2488Б.
Причем секция 0059, это от 3Т10У-0059.
Секции А и Б поменяны местами, теперь А - это на самом деле Б, и наоборот. По АСУТ-Ц тепловоз проходит как 2488.
Вобщем Печорские ребусы не перестают удивлять.

Час назад с этого корыта. Ведро то еще.

Кстати перебита именно эта, ближняя секция. Она1384. А еще краской замазаны буквы на морде, и теперь это секция А. А секция А преобразовалась в Б. В чем прикол я так и не понял. А особо дотошным, если кому интересно, могу еще кой че написать про него : )

NFive, 10.08.2014
> http://photo.qip.ru/users/freeair2012/4295307/

КЛАСС,КЛАСС,КЛАССС!!!!!!!