Все комментарии к фотографиям ВЛ10У-717

Цитата (URAGAN, 11.02.2024):
> Красиво вышло.

Спасибо :)

Красиво вышло.

Здесь номер секции легко определить по АБ и антенне-растяжке.

Какая именно секция у 717 не родная? На снимках с разных сторон: на этом фото табличка на синем фоне, и производство ТЭВЗ; с другой стороны табличка с номером на красном фоне и звезда НЭВЗ. http://trainpix.org/photo/32113/

P.S. Сам разобрался, невнимательно читаю... Оригинал постройки НЭВЗ. Значит на этой фотографии секция 589Б.

Беру свои слова обратно,об этой замене в 2006 году не знал. Значит 707 с родным номером. Спасибо за информацию.

Может это как-то связано с тем что по наблюдениям в 2006 году ВЛ10У-707 временно был под номером 717?

работал на ВЛ10у-707 обратил внимание на заводские таблички. на них раньше был номер 717 и номерные таблички не подходят.а таблички с липового 717 на 707 влезают какраз. На ВЛ10у-717 одна секция от 589 это совершенно точно, а вторая секция точно не 717, а вот от кого не могу разобраться. Возможно как вариант это 734 или 707. Таблички на 717 от 707 поставили уже давно,обе секции целые,а вот этот разбитый не уверен что 717.

Де-факто: 108 стоит без номеров в качестве тренажера в ТЧЭ-21, 1002 последний раз уже ходил под номером 1469 (на 07.09).
Де-юре (пропали из АСУТ-Т): 108 пропал 07.09; 1002 пропал 10.09; 1137, 1616, 1638 пропали 05.10.

108 стоял как тренажёр в Волховстрое, 1002 работет под №108, 1137 долго стоял в Бабаево за депо, потом исчез, хотя числится в запасе, с двумя последними непонятно...

Понятно. А ничего неизвестно про волховстроевские ВЛ10 №№ 108, 1002, 1137, 1616, 1638?

Под видом 1718 списали ВЛ10У-085Б и 587х.

Да, липовый ВЛ10У-587, это настоящий ВЛ10-1718. А настоящий ВЛ10У-578, возможно, списали под видом ВЛ10-1718.

возможно ВЛ10У-587, а под номером ВЛ10У-587 вроде ходит ВЛ10-1718. В общем полный Волховстрой.

577 тоже в работе, а под ним кто тогда?

А теперешний ВЛ10У-588, это вероятно ВЛ10У-577

ВЛ10У-588 сейчас в эксплуатации и у него были розетки СМЕТ (на 10.2008), а у липового ВЛ10У-717 (на 12.2009) нет розеток, правда могли прогнать через КР, где розетки и убрали.

Был вариант - нынешний 717 это бывший 588.

На этом снимке секция №1 (А) от 085. Под липовым ВЛ10У-085 работает настоящий ВЛ10-1377. А у липового ВЛ10У-717 кузов интервала 553-598.

Электровоз под номером ВЛ10У-717 вроде и сейчас существует, но Волховстрой столько мутил с этим номером, что определённо сказать не могу. Номеров секций на 085 не было, одна секция на этом снимке, вторая стояла в 2009 г. на Финляндской-Товарной с доской ВЛ10-1718, но как назло она у меня тоже записана как 085Б...

Наверно описка, 085 секция №1 (А), а не "Б".