Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10-001

Готня всё-таки в не в УССР, а в РСФСР, в Белгородской области.

Станция Готня Южной ж.д. УССР

Цитата (Лебедевский, 21.01.2022):
> Спасибо, интересует контроллер на них был как на ТЭ3?

Нет, там был 15-ти позиционный КВ-1501, как на ТЭ10.
"Контроллер машиниста КВ-1501 имел реверсивную рукоятку с положениями «Назад», 0, «Вперед» и главную с нулевой и пятнадцатью рабочими позициями."

Спасибо, интересует контроллер на них был как на ТЭ3?

Цитата (Лебедевский, 21.01.2022):
> Народ есть у кого фото ПУ ранних ТЭП60, скиньте ссылочку если не затруднит

Я предполагаю, что единственное место, где возможно есть фото ПУ ТЭП60 первых лет постройки, это книга "Пассажирский тепловоз ТЭП60" Москва, "Трансжелдориздат", 1963 г. (Авторы Жилин Г.А, Малинов М.С. и др.). Но в инете её нет, только в библиотеках.

Народ есть у кого фото ПУ ранних ТЭП60, скиньте ссылочку если не затруднит

Да они много у кого есть. Периодически кочуют из рук в руки ещё с 90-х. А сканы вообще у многих есть.

Ты в каком сундуке прятал эти фотки ?

Да никто и не говорит ничего. В таком деле ошибки неминуемы.

Цитата (Дмитрий Закутный, 20.01.2022):
> Нет. К сожалению нету. Есть его фото на сайте https://trainpix.org/photo/168536/, только там всё-же неправильно место съёмки указано.

Димон ну я там только догадывался, не утверждал, что снято именно на кольце.

Цитата (Дмитрий Закутный, 20.01.2022):
> Совершенно верно.
Получается, что на этой выставке были ещё тепловозы ТГ102-004 и, возможно, ТГ105-001.

Совершенно верно.

Цитата (Дмитрий Закутный, 20.01.2022):
> Нет. К сожалению нету. Есть его фото на сайте https://trainpix.org/photo/168536/, только там всё-же неправильно место съёмки указано.
Получается, что та фотография -это не фотография с кольца, а снята здесь же, но со стороны кабины А ТЭП60.

Нет. К сожалению нету. Есть его фото на сайте https://trainpix.org/photo/168536/, только там всё-же неправильно место съёмки указано.

Дим, а тапка фото есть?

Снято в той части Рижского вокзала, которая была "обрезана" Сущёвским валом и ныне не существует. За почтовым вагоном видна крыша багажного отделения.

С Сентября 1961 и ещё 4 его брата (002-005) начали работать в депо Кандалакша. увы всего пару лет. потом их передали, машинистам нравилось на них работать по сравнению с ТЭ3 ( со слов ветеранов)

Цитата (Trolleman, 29.12.2013):
> Судя по фото - Октябрьская ЖД, а не Южная
После работы на Окт ж.д передан на Южную ж.д.

Судя по фото - Октябрьская ЖД, а не Южная