Все комментарии к фотографиям ТЭП70-0184

Спасибо!

Красота! Очень атмосферно!

На ТР-3

Сегодня уже с буржуйкой в депо стоял.

Хорошо, Леха!

И 338 Приобье - Екатеринбург с нового графика изменит нумерацию на 128

Поезд № 338 Санкт-Петербург - Самара. С нового графика меняет номер на 048 и становится ежедневным с прицепными вагонами до Уфы.

Цитата (Михаил Иванов, 28.06.2021):
> Ну были бы без Новгорода ровно сутки - как здесь ещё ускоришь? Через Латвию раньше не смогли, а теперь уж и подавно.

Сутки сильно лучше для туриста, чем нынче. Также скорректировать время отправления и прибытия в Калининград заточенный под жителя СПб и если ещё сократить время до 22 часов, то станет он сильно привлекательнее.

Я сам дос сих пор на нем не ездил, ибо очень долго и очень неудобно едет в обе стороны.

Хотя оказывается обсуждают https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport...ingrad/ - через Каунас и Ригу - странный маршрут, получается ещё и по Эстонии? А сколько в советское время шёл Ленинград-Калининград?

Ну были бы без Новгорода ровно сутки - как здесь ещё ускоришь? Через Латвию раньше не смогли, а теперь уж и подавно.

Маршрут должен быть удобным и быстрым, в случае с этим поездом сделано всё ровно наоборот!

Цитата (SHOMAS4416, 28.06.2021):
> иЗ пСКОВА РЕЙСЫ УВЕЛИЧИЛИ? нА ан24?

Как минимум - один рейс на SSJ-100, второй CRJ-200

иЗ пСКОВА РЕЙСЫ УВЕЛИЧИЛИ? нА ан24?

А я думаю дело уже и не в маршруте. 13 авиарейсов в день, пять разных авиакомпаний, цены на билеты и т.д. Даже от нас уже три раза в неделю летают, чего раньше вообще не было.

Так надо было маршрут и дальше менять, через, например, Мгу - Посадниково (с заездом в Кириши) - Чудово (или вот нынче модный маршрут: Выборг - Сортавала - Лодейное Поле ))), стало б ещё меньше вагонов...

Всего шесть вагонов? И тут теснит авиа ж/д!

если, для РЕТРО, то да, "красота" а в плане современного фото. конечно не по солнцу, и автору несказанно повезло в плане публикации и модерации :)

Красота

Хорошая у них такая подработка!

За качество извиняюсь. В тот момент ещё ходил поезд 77/78 СПБ - Ржев (сейчас 87/88 СПБ - Смоленск), бригады ТЧ-32 ездили резервом в Торжок за поездом или наоборот, 0097 под 77 как раз и шла. Вес поезда где-то 1500, второй ТЭП помогал в паре мест.