Все комментарии к фотографиям ТЭМ1-0208

Но в Удмуртии то его снимок есть, да и по логике должны были Глазовским детям предъявить

По данным завода отправлен в депо Красноярск, где и работал до конца 1960-х годов. Далее депо Тайшет.

В депо Зима еще был ТЭМ1-123. Это Московский пионерский.

Цитата (Aleks-131, 10.08.2022):
> По заводским данным отправлен в депо Красноярск вместе с 0209 и 0211.

А причём тогда Глазов. Если собирали м/лом в Глазове, зачем машину отдали в Красноярск?
В Советское время на С.-К.ж.д. были четыре электровоза Н6О (номера 619, 620, 621 и 622) которые имели на боковых стенках кузова надписи "Таганрогский", "Батайский", "Новочеркасский" и "Ростовский пионер". Есть даже заводская фотография Н6О-622 и вокруг него ребятишки в пионерских галстуках.
Здесь всё понятно, а вот с "Глазовским пионером" не ясно.

По заводским данным отправлен в депо Красноярск вместе с 0209 и 0211.

Цитата (alex967, 10.08.2022):
> https://ibb.co/h2Qf1nv

Любопытно было бы узнать: как его из Удмурдии аж в Сибирь занесло

Табличка с тепловоза.

https://ibb.co/h2Qf1nv

Цитата (, 01.06.2021):
> "Глазовский пионерский..." ?

Да.

https://ibb.co/h2Qf1nv

"Глазовский пионерский..." ?

Есть сведения что с постройки депо Красноярск. Про приписку к депо Агрыз у меня ни чего нет. Могу предположить что построенный в счет собранного пионерами лома тепловоз привезли в Глазов. После торжественного мероприятия он направился к месту своей приписки в Красноярск. Фон за тепловозом мало походит на станцию Глазов. Возможно это Чепецкий машзавод, если это вообще Глазов.

На момент съёмки приписан явно не к Восточно-Сибирской дороге.

Поработал на нём маленько.