Все комментарии к фотографиям ЭП20-034

В первом предложении вашего вопроса кроется ответ

А в связи с чем тормознули развитие двухэтажников с увеличенными габаритами? Больше дефицитной электроники, или меньшая стоимость прошлой итерации = большее количество на маршрутах?

это с каким рейсом он ехал?

Цитата (Кирилл Широков, 25.05.2024):
> Всегда 55/56>
Понятно, спасибо за информацию!

Всегда 55/56

ЭП20 от Москвы до Еката постоянно ездят (если да, то с какими поездами) или от случая к случаю?

Отлично

Ну и ещё после него до Джанкоя нету электрофикации)

Цитата (Nyanvan, 24.05.2024):
> Крым

Они бы туда при всём желании не заехали. Потому что Керченский мост не электрифицирован

Первично вообще про Крым подумал и удивился ЭП там)

Александр,что там слышно про инициативу презедента до черного моря за 16 часов ?

Цитата (Xeon, 23.05.2024):
> Цитата (skzhd, 23.05.2024):
> > Вы в первый раз ее видите?
>
> Врать не буду: такое вижу впервые

https://railgallery.ru/photo/210103/

Цитата (Xeon, 23.05.2024):
> Врать не буду: такое вижу впервые

Если подробнее, то для таких объектов, как ЖД, автомобильные дороги, в местах, где находится горная местность, ставят такие сетки, для предотвращения падения мелких и крупных камней на полотно или дорогу. Обычное дело.

Цитата (skzhd, 23.05.2024):
> Вы в первый раз ее видите?

Врать не буду: такое вижу впервые

Цитата (Xeon, 23.05.2024):
> Куда интереснее, что там за сетка на холме

Для защиты от камней. Вы в первый раз ее видите?

Цитата (milrood, 23.05.2024):
> Конташка с внутренней стороны кривой?)

А в чем проблема? Видимость? Как-то даже не задумывался никогда. На двухпутных участках она одновременно и с внутренней и с внешней стороны.

Куда интереснее, что там за сетка на холме

Конташка с внутренней стороны кривой?)

Если бы еще конташка з другой стороны было бы превосходно

Когда сделано и когда обработано - вещи разные.