Все комментарии к фотографиям ТГМ23В48-2298

15 марта с краном выезжал из депо

После с краном заехал в моторвагонное депо.

И с чего же такая очевидность? Может кран перегоняют

Ну очевидно же, что он везет кран который и будет его разбирать в лом

А как так то? Под предыдущим фото кричали, что серым можно помечать, а он работает

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2022):
> Они оба уже давно на консервации

Кто второй? На вопрос ответил сам.

Интересно, чем под выгрузку/загрузку будут вагоны закатывать? Наверно в ручную толкать будут :)

Ну здесь очевидно, что по документам продавали как лом, а что с этим ломом дальше будет делать лицо выигравшее тендер на утилизацию это их дело. Ну и небольшую коррупционную составляющую на уровне депо никто никогда не отменял...

Списали и продали... как ТЭМ1-1692 https://railgallery.ru/railcar/13953/#n13919

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2022):
> РЖД ничего не продаёт.

а как например вот этот? https://railgallery.ru/railcar/51611/#n161025

РЖД ничего не продаёт.

Ждём на Авито?)

Они оба уже давно на консервации, хотя находятся в идеальном состоянии и в любой момент их физически запустить можно. Не нужны стали. В депо Александров и канав на веере уже не осталось. Все ворота кроме одних заложены, а на бывших позициях капитального ремонта кранов на железнодорожном ходу и дрезин/автомотрис (а ранее позиций ремонта паровозов и тепловозов) канавы засыпаны и забетонированы, рельсы сняты и теперь там капитальный ремонт тяговых двигателей для электропоездов. Один заезд в цех оставили, чтобы можно было платформу или полувагон под выгрузку/погрузку чего-либо поставить. В общем не нужны там ТГМ-ы стали. Пока было ПСС у них держали на консервации их. Как ПСС закончился представили на списание.

Так а на фото он ещё рабочий или уже нет?

Можно помечать серым. Ещё весной были поданы документы на списание.

Ухх, красота!