Все комментарии к фотографиям ТЭ3-2229

Учтём! Спасибо за инфу! Написано не язвительно!

Цитата (Poison Creosote, 09.05.2018):
> А сейчас я расскажу, как было на самом деле. С постройки Юго-Восточная ж.д. (декабрь 1958 г.), далее Забайкальская ж.д. (с марта 1968 г.), Белорусская ж.д. (февраль 1981 г.), где и списан в ноябре 1986 г.

Вижу, что мой комментарий учтён. Пожалуйста! /язвительно/

ну вопрос к Сане. там к фото подпись была и человек этот на фото, что на подножке стоит, вроде из депо Лянгасово. тогда и снимок там же сделан.

А с чего вы взяли что снято на Горьк ж.д.?
Можество примеров, когда в деповском музее находились фото машин совершенно с других дорог.

вот к примеру фото из музея СПБ Балтийского моторвагонного депо
https://trainpix.org/photo/129525/
https://trainpix.org/photo/129526/
https://trainpix.org/photo/129528/

То что снимок находился в музее депо Лянгасово, не означает что он сделан на Горьковской ж. д.

тогда вопрос, что он делал в родной чистой окраске на Горьк. жд. здесь видно, что машина в работе.

А сейчас я расскажу, как было на самом деле. С постройки Юго-Восточная ж.д. (декабрь 1958 г.), далее Забайкальская ж.д. (с марта 1968 г.), Белорусская ж.д. (февраль 1981 г.), где и списан в ноябре 1986 г.

тогда возможно из другого депо Горьк. жд. знаю, что с постройки на Горьк. жд прибыл тэ3-2232. списан в Юдино. возможно и оттуда. партия по номерам одна 2229, 2232. 1958 год.

Цитата (Халимов, 08.05.2018):
> а с постройки Лянгасово Горьк. жд.

Здесь https://trainpix.org/photo/221951/ указано что первым ТЭ3 в Лянгасово был 2705

прошу прощения, не КБШ жд, а с постройки Лянгасово Горьк. жд. кстати, там же работал на Горьк. жд. тэ3-2232 1958 года выпуска. последняя приписка депо Юдино. списан в 1997 году и отправлен в лом в Питер.

Саня, за фото, отдельное спасибо.

в Белоруссии эта машина работала уже после модернизации в масляными фильтрами забора воздуха на дизель.а на фото она ещё не переделанная в родной окраске. возможно с завода попала на КБШ. жд., потом на ЗАБ. жд., а в 1981 году пришла на БЕЛ. жд.

Возможно, тепловоз в месте с бригадами прибыл в помощь местным локомотивщикам. В Моршанск приезжали с Белоруссии на ТЭ3 в помощь, местные бригады рассказывали.

Любопытно,что-то мы не знаем из его истории