Цитата (dmitry marchenko, 02.07.2026): > Вообще на этой линии станции выглядят красивее, чем перегоны
Это неважно, настоящие ЖД любители, которые фотоаппаратами себя в грудь лупят в порывах приступов ЧСВ, они всем проели плешь на тему того, что на перегонах снимать НАДО, а на станциях снимают только школьники. Причём понятие станция тут прямо ИСИшное, то есть достаточно просто снять стоя спиной у входного светофора, чтобы фото уже по месту съёмки явилось станцией, несмотря на отсутствие внешних признаков. Вот так. А потом, когда у вас там проведут модернизацию и все ручные стрелки исчезнут, отснять их уже будет поздно.
Цитата (dmitry marchenko, 02.07.2026): > Из-за этого, кстати, не смогли нормально снять единственный пдс на этой линии, который в тот день еще и под красным ЭП2К-204 поехал
Он у нас нежданчиком вылетел в кривой, мы даже тогда понятия не имели что он сегодня будет)
Вообще на этой линии станции выглядят красивее, чем перегоны: https://railgallery.ru/photo/315693/ (Всесвятская ещё и имеет ручные стрелки в обоих горловинах, стрелочнице приходится перед каждым проходом поезда туда-сюда ходить и переводить). Перегоны же ракурсами не богаты, пройдя от Ермака до Пашии (в несколько заходов) это, пожалуй, единственное более менее место, где можно красиво снять. На движ линия тоже не особо богата, так что повезло оказаться в нужное время в нужном месте и сделать этот кадр
25км прошлись этим утром от ст. Пашия он же город Горнозаводск (Горнозаводская железная дорога) до станции Всесвятская, Ноги спустя 4 дня всё ещё напоминают об этой прогулки)
Neuvillettor · Красный Сокол · 21.03.2024 19:53 MSK
Фото: 916
Не поминаю претензии и минусы к первому комментарию... Нормальный вопрос вполне. Тут стоит также учесть, что какие бы СМЕ закреплённые ни были, их могут либо разцепить, либо поменять. Так что вопрос на самом деле важный.
Рано им ещё под списание идти: из представленных самый поздний ВЛ11М 1992 г. постройки, лет 50 должен побегать. Если классические ВЛ10 50 лет спокойно катаются, то ВЛ11 тем более должны не меньше.
ВЛ11М-322, Свердловская железная дорога