All comments to the photos of 2ТЭ10М-0306

20.08.2023 стоял на станции Оренбург в сплотке 2тэ116у-0093, 2тэ10м-0306,2тэ10м-????,2тэ10м-???? где у них на станции типо небольшая база запаса...

В июне видел одну секцию в депо Оренбург, вроде погоревшая.
Не факт что тепловоз увидим уже в работе.

Цитата (Typhoon, 26.04.2016):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 26.04.2016):
> > Деньги затраченные на восстановление этих тепловозов будут в обозримой перспективе компенсированы экономией того же масла после вывода из эксплуатации хотя бы некоторой части 2ТЭ10 с Д100.
>
> Типун вам на язык, Дмитрий :)не надо ничего выводить :)(шутка). В Россиии же матушке живём, то, что вы сказали, это просто не реально космически для России "...ввести в работу и наладить эффективную эксплуатацию "

Да понятно, что я заведомую утопию написал. Особенно в плане эффективной эксплуатации. Достаточно вспомнить фотографии ивановских 2ТЭ116УД на хозяйственной работе в регионе Октябрьской ж.д., при том, что гарантийное плечо у этих машин от Ярославля-Главного до ст. Дно и предназначены они для проводки полновесных составов на этом ходу + обслуживание участков Ковров - Иваново - Ярославль. Вместо этого от Дна до Ярославля рассекают вовсю старенькие 2ТЭ116 Октябрьской ж.д., а на плече Иваново - Ярославль реально встретить чёрный от колёс до крыши 2ТЭ10В отнюдь не под хозяйственным поездом.

Кстати, "корпоративный" тепловоз с черным дымом очень даже ничего выглядит!

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.04.2016):
> Деньги затраченные на восстановление этих тепловозов будут в обозримой перспективе компенсированы экономией того же масла после вывода из эксплуатации хотя бы некоторой части 2ТЭ10 с Д100.

Типун вам на язык, Дмитрий :)не надо ничего выводить :)(шутка). В Россиии же матушке живём, то, что вы сказали, это просто не реально космически для России "...ввести в работу и наладить эффективную эксплуатацию "

Жёстко! Мне вот самому с годами интересно стало - доколе мы будем лить соляру и моторное масло тоннами в дизеля Д100? А потом руководство всех уровней требует уменьшения расходов ТЭР. Не эффективнее ли будет доукомплектовать, ввести в работу и наладить эффективную эксплуатацию длительно простаивающих единиц современных серий. Я имею в виду 2ТЭ116 с не истёкшим сроком службы, 2ТЭ25К, 2ТЭ70. Деньги затраченные на восстановление этих тепловозов будут в обозримой перспективе компенсированы экономией того же масла после вывода из эксплуатации хотя бы некоторой части 2ТЭ10 с Д100.

Вах!Медвед :)

Diesel1672 хорошо.

Хорошо. Не задавался вопросом почему ну максимум 10 человек из более 500 авторов высказывают какие-то претензии что фото отклонили? Может проблему в себе нужно искать? У меня когда-то тоже отклоняли фото и были такие же психи, но потом подошёл к делу немного иначе...сейчас из 20 фоток отклоняют 1-2. Своими соплями вы отношение к себе не измените, меняйте отношение своими фотографиями!

Нет ребята,не в окно выпрыгивать,а прямо высказать своё недовольство,не молчать.Конечно Diese1672 ты прав,это всего лишь фото,я понимаю не приняли,Бог с ней!!Я высказываю своё мнение и недовольство по-поводу модерации.Мне больше не за принятое фото обидно,а обидно то что правила модерации не для всех одинаковы!!

А какие проблемы исправить завал??? По моему гораздо проще исправить такие замечания, чем писать о них в комментариях.

Цитата (Typhoon, 07.05.2014):
> а сейчас выходит так, что он ничего не соображающий мальчишка лет 15-ти с мобильником бегающий по железке!!!

А сейчас выходит что все на столько помешаны фотоохотой, что после каждого отклонённого фото человек в окно выпригивает. Это всё хобби, снимаешь прежде всего для себя и для своего же удовольствия. Не приняли - и хрен с ним! Что, убиваться теперь из-за этой фотки? Уже тошно становится ЭТУ хрень слушать. Ладно пацаны до 20 лет парятся из-за этого, но тебе-то, Глеб, уже почти 40 лет, а ведёшь себя как ребёнок

Цитата (Марс_102, 07.05.2014):
> Обидно конечно,публикуешь фото,кажется получилось неплохо,отклонили написали "завал"

в тысячный раз, поднимается тема!самому надоело уже, но в самом деле завальный снимок Марса, упорно не принимается!
кому станет плохо от вида данного фото?место не боян, тепловоз не боян!Марс, так долго прицеливался к этому месту, а сейчас выходит так, что он ничего не соображающий мальчишка лет 15-ти с мобильником бегающий по железке!!!

Обидно конечно,публикуешь фото,кажется получилось неплохо,отклонили написали "завал".Вроде не было завала,нашли завал на ровном месте,друзьям ещё показал,не нашли.Ладно.Выровнял "завал" нашли другую причину - общее низкое качество изображения. Мда....Запомнилось ещё:загружал я как-то фото,отклонили,написали мол "посторонние предметы или люди в кадре" на фотографии был помощник машиниста в желтухе,я подумал,да действительно плохое фото,но понаблюдал - почему-то фото других пользователей с людьми в кадре,как-то попадают сюда.

Видите лесенки? А я вижу!

http://trainpix.org/photo/99930/
Возможные причины отклонения:
» «Лесенки» (сильное сжатие или резкость)

Смелое заявление. Где аргументы?

Модераторам отдельно скажу - я очень недоволен вашей модерацией

Выдержка приводит к смазу, а не к мылу. Дело в объективе. Или в пятне на нем. Впервые в галерее - это дело хорошее, однако не снимает ответственности за качество фото.

Цитата (Алексей Задонский, 07.05.2014):
> Только правая часть кадра мыльная, что портит впечатление
не существенно, портит!а, существенно то, что номер в первые в галерее!!!

Цитата (Алексей Задонский, 06.05.2014):
> Только правая часть кадра мыльная, что портит впечатление.

вроде выдержка вполне такая, которая должна не допустить мыльность. Увы.